近日我們?cè)谏掀麏W迪的官網(wǎng)上，看到了奧迪Q5 e-tron的正式售價(jià)，新車(chē)雖然一共有多達(dá)9個(gè)版本，但嚴(yán)格算起來(lái)只有五個(gè)系列，售價(jià)區(qū)間為37.65萬(wàn)至47.95萬(wàn)元。

同時(shí)我們還看到了這款車(chē)目前的訂購(gòu)權(quán)益，一共分為“藝創(chuàng)權(quán)益”和“edition one藝領(lǐng)權(quán)益”，具體條款如下面兩張圖片所示，涵蓋了質(zhì)保、保養(yǎng)、檢測(cè)、移動(dòng)互聯(lián)、基礎(chǔ)流量、充電補(bǔ)能、保險(xiǎn)以及金融方案等方面。

奧迪Q5 e-tron是一款基于MEB平臺(tái)打造的中型純電SUV，也是上汽奧迪首款引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的“e-tron”系列產(chǎn)品。在車(chē)身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為4876/1860/1675mm，軸距為2965mm，其中“星耀型”有6座或7座布局可選，而“榮耀型”和“藝創(chuàng)典藏版”均只有6座布局。

在外觀造型上，奧迪Q5 e-tron在延續(xù)了家族式科技豪華風(fēng)格的基礎(chǔ)上，又增加了更硬核、更動(dòng)感的設(shè)計(jì)特征，兩組外觀套件分別是：純色的“錦衣套裝”和雙拼色的“機(jī)甲要裝”。

在車(chē)身的設(shè)計(jì)上，奧迪Q5 e-tron顯得非常高大挺拔，前后輪眉上方的線條既可以為車(chē)身增加層次感，同時(shí)也能提升力量感。

再看車(chē)內(nèi)，奧迪Q5 e-tron的前排設(shè)計(jì)同樣充滿了強(qiáng)烈的機(jī)甲風(fēng)格，尤其是儀表盤(pán)上方增加了一個(gè)“蓋板”、中控屏偏向一側(cè)、再加上全電子化的換擋機(jī)構(gòu)和大部分觸控按鍵，以及非?？苹玫姆较虮P(pán)，讓我們猶如坐進(jìn)太空戰(zhàn)機(jī)的駕駛艙。

不過(guò)在座椅的設(shè)計(jì)上，奧迪Q5 e-tron還是回歸了品牌最原始的初心，用過(guò)寬厚的側(cè)向支撐，符合人體工學(xué)的坐墊和靠背，以及大小適中的頭枕，為駕乘人員提供舒適的出行體驗(yàn)。

在配置方面，目前已知奧迪Q5 e-tron將配備座椅氣動(dòng)按摩、帶凈化功能的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、“B&O”3D環(huán)繞音響系統(tǒng)、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、MMI觸控反饋系統(tǒng)、奧迪在線服務(wù)、遠(yuǎn)程車(chē)輛控制、V2X智能交通交互技術(shù)。當(dāng)然，按照奧迪的定位，這款車(chē)型所具備的舒適便利功能肯定不止于此。

在駕駛輔助方面，奧迪Q5 e-tron憑借全方位的傳感系統(tǒng)，具備前后防碰撞預(yù)警、全速域自適應(yīng)續(xù)航、車(chē)道居中保持輔助、智能自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、變道輔助、全景可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)等功能。

最后來(lái)看看動(dòng)力性能，奧迪Q5 e-tron共有兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中“星耀版”是單電機(jī)后驅(qū)，最大輸出功率150kW，峰值扭矩310Nm，CLTC工況下續(xù)航里程可以達(dá)到560km。而“榮耀型”和“藝創(chuàng)典藏版”則使用了quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為225kW，綜合峰值扭矩為460Nm，CLTC工況下最高續(xù)航里程為520km。