近日，梅賽德斯-AMG通過官方渠道宣布，量產(chǎn)版AMG ONE將于6月1日首發(fā)亮相。

AMG ONE被戲稱為“能上路的F1”，一方面是因為它搭載了與F1賽車技術(shù)基本相同的1.6T發(fā)動機，另一方面或許是因為它的外形實在是酷似F1賽車。

AMG ONE的首次亮相還要追溯到2017年的慕尼黑車展，經(jīng)歷多年坎坷，新車終于有了量產(chǎn)的消息。據(jù)外媒報道，AMG ONE計劃于2022年年中投產(chǎn)，作為一款小眾車型，這款民用賽車僅限量發(fā)售275臺。

1.6T發(fā)動機用來滿足極端輕量化的F1是夠用的，不過對于一臺公路汽車來說顯然不夠。

除了剛剛我們提到的1.6T發(fā)動機，AMG ONE還搭載了由4臺電機，從而組成了一套高功率的混動系統(tǒng)，最大功率將超過735kW。這套動力系統(tǒng)有多變態(tài)？AMG ONE的0-200km/h僅需6秒左右，它的最高時速也將超過350km/h。

對了，AMG ONE還支持純電行駛模式，不過純電續(xù)航只有大約25km左右。

近期，梅賽德斯-AMG還有使用AMG ONE挑戰(zhàn)紐博格林賽道量產(chǎn)車型圈速記錄的計劃，新車即將對保時捷911 GT2 RS Manthey（圈速6分43秒30）發(fā)起挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)能夠成功，我們目前也只能期待一下了。

限量發(fā)售的AMG ONE顯然是極具稀缺性的車型，不論是對于跑車愛好者還是AMG粉來說都是這樣。如果你能搶到一臺，搞不好還有“理財”的作用，當然這臺車的價格一定不菲，而且我們要記得那句話：投資有風險，理財也須謹慎...