近日據(jù)相關(guān)消息人事透露，小米大概率不會(huì)收購(gòu)北汽的工廠，并且無(wú)意采用代工的模式生產(chǎn)，而是會(huì)自建工廠。

在2022年雷軍年度演講之后，小米汽車在量產(chǎn)的道路上已經(jīng)邁出重要一步，軟件集成的工程樣車預(yù)計(jì)會(huì)在10月中旬完成，隨后將開啟各項(xiàng)測(cè)試。

小米汽車總部基地已經(jīng)在去年11月落戶亦莊，并分兩期建設(shè)累計(jì)年產(chǎn)量達(dá)30萬(wàn)輛的整車工廠；一期計(jì)劃在2022年4月開工，二期項(xiàng)目計(jì)劃在2024年3月開工，小米首輛汽車將會(huì)在2024年下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

近期，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域小米汽車也是動(dòng)作頻出，先后投資了縱目科技、幾何伙伴等相關(guān)公司，并以5億元全資收購(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司深動(dòng)科技，并且確定了激光雷達(dá)供應(yīng)商為禾賽科技。

雷軍表示智能電動(dòng)汽車的關(guān)鍵就是自動(dòng)駕駛，為此小米已經(jīng)組建超過500人的精英研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并且制定了全棧自研的戰(zhàn)略技術(shù)布局，首期規(guī)劃研發(fā)相關(guān)投入為33億元，力爭(zhēng)在2024年進(jìn)入自動(dòng)駕駛第一梯隊(duì)。

而在電池方面，小米汽車將會(huì)由寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池進(jìn)行供應(yīng)，低配車型將會(huì)采用弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，高配車型則會(huì)搭載寧德時(shí)代最新推出的麒麟電池，并會(huì)提供800V高壓平臺(tái)可選。

雖然小米汽車無(wú)意收購(gòu)工廠或者找其它廠家代工生產(chǎn)，而是采用自建工廠的方式生產(chǎn)新車，但是造車是一個(gè)復(fù)雜的大工程，不僅僅需要資金、技術(shù)、場(chǎng)地等等，生產(chǎn)資質(zhì)也是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。關(guān)于小米汽車的最新消息，我們將持續(xù)保持關(guān)注。