11月3日，埃安宣布全新一代高端純電專屬平臺——AEP 3.0進(jìn)入量產(chǎn)階段，它將率先搭載于旗下Hyper系列車型上，同時這也將是埃安“Hyper Tech”系列首個進(jìn)入量產(chǎn)應(yīng)用階段的技術(shù)。
熟悉埃安目前在售車型的朋友，可能都對它們的續(xù)航能力與越級的大空間印象深刻，這些也成為了品牌的標(biāo)簽和市場定位，也是埃安銷量能夠持續(xù)走高的兩大核心推動力。而實現(xiàn)高續(xù)航和大空間的背后，則是埃安AEP 2.0平臺打下的堅實基礎(chǔ)。
此次埃安發(fā)布的全新AEP 3.0平臺，是在繼承了上一代平臺這兩個特點之后，在動力性能與操控表現(xiàn)上得到了進(jìn)一步地提高，獲得了“超跑級”性能，以及“賽道級”駕控。
首先在電驅(qū)性能部分，AEP 3.0平臺能夠搭載極強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)，其中后驅(qū)單電機(jī)百公里加速時間僅需4.9s，而雙電機(jī)四驅(qū)零百加速時間最快只有1.9s，兩種動力形式最高車速都能達(dá)到300km/h。
為了達(dá)到這樣的加速性能，埃安研發(fā)了獨特的X-pin扁線技術(shù)，通過提升定子繞組槽滿率，減少電流損耗；還有智能多模換擋系統(tǒng)，讓電機(jī)始終可以處于最高效的運轉(zhuǎn)區(qū)間，提升起步扭矩的同時也順便降低了電機(jī)在高速工況下的能耗水平。
當(dāng)然了，純電動車也不能“傻快”，AEP 3.0平臺還能配備賽道級的駕控軟硬件技術(shù)。在硬件部分，埃安從超跑上獲取靈感，讓AEP 3.0平臺的車身結(jié)構(gòu)盡量低重心和輕量化，并以后驅(qū)布局作為基礎(chǔ)方案，調(diào)校出一個操控極限更高的后驅(qū)底盤架構(gòu)，并能夠與四驅(qū)系統(tǒng)快速適配。
同時為了能讓包括驅(qū)動電機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向等所有機(jī)械零件可以更好地整合為一體，增強(qiáng)AEP 3.0平臺衍生車型的操控表現(xiàn)，埃安研發(fā)了獨有的AICS智能底盤系統(tǒng)，它能根據(jù)車輛的輪速、轉(zhuǎn)角、油門、橫擺角速度等一系列參數(shù)，對車輪輸出扭矩、制動力矩進(jìn)行合理分配，同時靈活調(diào)整懸架剛度，實現(xiàn)多系統(tǒng)動態(tài)匹配控制。此外該系統(tǒng)還會配置EV專屬定制輪胎、固定式卡鉗以及onebox制動系統(tǒng)。
與AICS智能底盤系統(tǒng)相輔相成的還有eTCS電控系統(tǒng)，它可以根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的位置信號，預(yù)測車輛打滑的臨界點，并且實時對驅(qū)動力進(jìn)行調(diào)整，同時結(jié)合分布式牽引力控制，縮短力矩響應(yīng)鏈路，響應(yīng)速度提升20倍，進(jìn)一步抑制車輛在冰雪或濕滑環(huán)境下的打滑現(xiàn)象。
在軟硬件的共同加持下，基于AEP 3.0平臺所研發(fā)的車型轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和靈敏度提升30%、過彎側(cè)傾減少40%、百公里制動距離低于35米，另外哪怕車輛軸距達(dá)到3m，也能具備5.3m的極小轉(zhuǎn)彎半徑。
與此同時，埃安表示AEP 3.0平臺還在車身結(jié)構(gòu)、輕量化、能耗、低溫續(xù)航等方面進(jìn)行了全面升級，在這些領(lǐng)域進(jìn)入到全新的高度和水平。
■ 邦點評
如果你之前開過埃安旗下的AION S、AION LX、AION V等車型，會發(fā)現(xiàn)它們在動力輸出上有點和傳統(tǒng)燃油車相似，雖然踏板響應(yīng)靈敏，但提速過程卻相對更柔和線性。我覺得這樣的調(diào)校除了有埃安想對剛開始嘗試和接觸純電車型的消費者友好一些的原因以外，或許也在等更成熟的純電專屬平臺誕生，能夠?qū)⑿阅芘c操控一起發(fā)揮到極致之時。
如今，埃安擁有了AEP 3.0平臺，并且已經(jīng)具備了量產(chǎn)條件，是時候更“奔放”一些了。除此以外，埃安還將在11月8日正式發(fā)布“Hyper Tech”系列第二彈，全新一代高端電子電氣架構(gòu)——星靈，展現(xiàn)品牌在智能化部分的最新技術(shù)成果。
隨著AEP 3.0平臺的量產(chǎn)發(fā)布，埃安也進(jìn)入了新的發(fā)展階段，而我們所有人都是其成長過程中的見證者。對此我還挺有感觸的，如果說之前埃安給我的印象主要以親切、溫柔以及人性化為主的話，那么相信進(jìn)入“Hyper Tech”時代的埃安，或許將展現(xiàn)更多的活力、年輕態(tài)以及極致的個性表達(dá)。這些新的“特質(zhì)”能否讓本就在市場中狀態(tài)高昂的埃安更上一層樓呢？我們十分期待。
