任何一款產(chǎn)品都需要給用戶以記憶點，汽車這種大件商品就更是如此了。
如今，主流車企差不多都已經(jīng)進軍新能源領(lǐng)域。無論各家車企選擇用怎樣的差異化手段來包裝產(chǎn)品，對純電車型來說，續(xù)航始終是命根子。盡管不少車企都擁有能打的長續(xù)航車型，但在續(xù)航這一塊，幾何汽車在全網(wǎng)都建立了牢不可破的口碑，可以說是業(yè)界翹楚了。
盡管續(xù)航很重要，不過如今的純電動汽車消費者已經(jīng)不再遵循“唯續(xù)航論”，大家已經(jīng)越來越懂得選車之道。為了緊跟時代需求，這不是嗎~幾何汽車兩款新車G6/M6攜手上市啦，小伙伴們有沒有興趣來了解一下？
■ 先看價格！
11月7日，幾何汽車旗下新車G6/M6正式上市，其中幾何G6共推出CLTC480km、CLTC620km兩個續(xù)航版本共4款車型，綜合補貼后售價為14.48-18.18萬元，幾何M6共推出CLTC450km、CLTC580km兩個續(xù)航版本共4款車型。
規(guī)定時限內(nèi)提車上牌，幾何G6/M6用戶可享受到5000元的價格減免。對于車價在20萬元以內(nèi)的車型來說，省下的這筆錢真的是不少了。
新車上市之際，幾何汽車官方還發(fā)布了相關(guān)的購車權(quán)益，詳細內(nèi)容可見如上圖表。值得注意的是，在特定時間段購車，用戶可以享受“預售+上市”兩項權(quán)益疊加。如果你計劃在近期購車，目標又鎖定了幾何品牌，那么不如趕在該時間段之內(nèi)呢！
■ 新車速覽
幾何G6定位為純電動緊湊型轎車，M6定位為純電動緊湊型SUV。有趣的是，G6與M6一致?lián)碛?款名稱相同的配置版本，價格也是一模一樣。接下來，咱分別了解一下兩款新車。
幾何M6
前臉部分，兩款新車一致采用了光語未來的設(shè)計理念，提升了車型的辨識度。兩款新車兩側(cè)大燈的中間部分均采用了貫穿式LED燈帶設(shè)計，并且可以連同車標進行點亮，這也算是緊跟新能源汽車的設(shè)計潮流了。
幾何M6長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距2700mm。
盡管定位為SUV，但較低的車身高度和懸浮式車頂設(shè)計，讓它看起來更像是幾何G6的兩廂跨界版本。相較于傳統(tǒng)SUV造型，M6更多了幾分動感，硬朗的線條也消除了臃腫感，再搭配18英寸花瓣狀的五輻式輪圈，它的比例還是比較舒展的。
車尾部分，幾何M6的貫穿式尾燈與車頭形成呼應，也使車尾更具層次感，加上燈腔內(nèi)部的細節(jié)設(shè)計點綴，點亮后的效果簡單精致，不會讓人覺得乏味。
雙屏尺寸：10.2英寸液晶儀表+14.6英寸中控大屏
新車采用了造型簡約的中控臺造型，以及更為通透的空間感，比如懷擋設(shè)計換來了懸浮式中央扶手臺，取放物品更加順手；傳統(tǒng)的按鍵區(qū)域被隱藏式的空調(diào)出風口取代，為中控大屏騰出更合理的位置。
幾何G6的長寬高為4752/1804/1503mm，軸距為2700mm。
外形方面，幾何G6與M6除了轎車與SUV的定位存在區(qū)別，諸多設(shè)計元素均非常協(xié)調(diào)統(tǒng)一，例如剛剛我們提到的“光語未來設(shè)計理念”、可連同LOGO一起點亮的貫穿式燈帶等等，兩款車型也一致采用了非常硬朗、動感的腰線設(shè)計。
內(nèi)飾設(shè)計同樣秉承最新家族化設(shè)計的同時，兩款新車均內(nèi)置了華為Harmony OS系統(tǒng)，新車的智能化程度上會有不小的提升。對于新車車機系統(tǒng)的設(shè)計，幾何汽車充滿信心，表示此次與華為的攜手將是強強聯(lián)合。
配色方面，幾何G6提供桐枝綠、澗石藍、云峰白、弦月銀共4種外觀顏色，以及飛泉綠、深墨黑、淺墨黑3種內(nèi)飾主題；M6提供蘇梅粉、煙霞紫、云峰白、弦月銀共4種外觀顏色，以及珊瑚粉、天青藍、石青藍3種內(nèi)飾主題。
■ 配置選擇
從價格上已經(jīng)不難看出，幾何G6/M6兩款新車力求整齊劃一，在配置方面兩款車也是非常整齊。
首先，我們來看標配配置↓
除外觀部分兩款車型存在名稱區(qū)別之外，這兩款車整體的配置思路非常統(tǒng)一：按標準續(xù)航與長續(xù)航劃分出兩大版本，每種續(xù)航包含一個低配、一個高配版本；低配版本采用機械隱藏式門把手，高配版本采用電動隱藏式門把手，此外高配車型增加無鑰匙進入、手機無線充電(15W)、主駕六向電動座椅等配置，全系僅長續(xù)航頂配車型配備副駕四向電動座椅。
值得一提的是，華為Harmony OS系統(tǒng)為G6/M6的全系標配配置，其中擬態(tài)家居三維交互界面、自適應應用分屏、華為應用市場、小何AI助手 、自定義語音喚醒詞、90秒長聆聽、全場景可見即可說、妙語雙指令、防干擾語義拒識等一系列功能也一應俱全。
挑一個功能來說，比如“全場景可見即可說”，我們曾經(jīng)在多款搭載Harmony OS系統(tǒng)的車型上體驗過該功能，我們可以讀出屏幕上存在的詞條，系統(tǒng)將高效的通過語音執(zhí)行使用者希望執(zhí)行的一系列菜單命令。
幾何G6提供480/620km兩個CLTC續(xù)航版本，電池系統(tǒng)容量分別為53/70kWh，直流快充充電時間(30%充至80%)為0.5/0.63h，7kW充電樁交流慢充充電時間(0%充至100%)為8.5/11h。
動力方面，幾何G6全系最大功率為150kW、最大扭矩為310N·m，0-100km/h加速時間為6.9s。
幾何M6提供450/580km兩個CLTC續(xù)航版本，電池系統(tǒng)容量分別為53/70kWh，直流快充充電時間(30%充至80%)為0.5/0.63h，7kW充電樁交流慢充充電時間(0%充至100%)為8.5/11h。
動力方面，幾何G6全系最大功率為150kW、最大扭矩為310N·m，0-100km/h加速時間同樣為6.9s。
車型選擇方面，選擇G6或M6取決于你更喜歡轎車還是SUV；配置選擇方面，咱并不建議閉眼選擇長續(xù)航版本，不過在兩個續(xù)航版本中還是高配車型更值得推薦！
■ 邦點評
一同發(fā)布的幾何G6/M6采用了十分罕見的同價策略，兩款新車的配置劃分均簡潔明了，用戶在選擇的時候幾乎不需要糾結(jié)。此外，由于幾何聯(lián)手華為共同打造了智能座艙系統(tǒng)，這套Harmony OS車機系統(tǒng)無疑也將成為新車的亮點，更為可貴的是幾何沒有拿這項配置來吊用戶的胃口，而是“本本分分”的把它進行了全系標配，這也讓新車的產(chǎn)品力一致提升，用戶也能更輕松的感受幾何G6/M6帶來的全新體驗！
