也不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，我們管自己手里的觸控屏手機(jī)叫做智能手機(jī)，而沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)誰(shuí)管它叫“新能源手機(jī)”。

似乎一切通電的產(chǎn)品，最終歸途都是智能，甚至包括電燈、馬桶、電動(dòng)窗簾等等。在產(chǎn)品前面加上一個(gè)「智能」的詞綴，其感染力就能在瞬間倍增。對(duì)于汽車(chē)這樣的大件商品來(lái)說(shuō)，事情就更是如此，「智能汽車(chē)」的感染力顯然遠(yuǎn)高于新能源汽車(chē)。

哈弗汽車(chē)已深耕SUV市場(chǎng)十余年，創(chuàng)下了100+月份SUV銷(xiāo)量冠軍的成績(jī)，其中國(guó)民神車(chē)H6單車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)400萬(wàn)+。即便歷史戰(zhàn)績(jī)輝煌，哈弗的新能源轉(zhuǎn)型也已經(jīng)刻不容緩。而關(guān)于轉(zhuǎn)型、品牌定位與用戶(hù)感知，哈弗汽車(chē)有著非常精深的理解：

在新能源屬性之上，哈弗汽車(chē)更注重打造智能汽車(chē)；在智能汽車(chē)之上，哈弗品牌定位為全球SUV專(zhuān)家，這一屬性又將是品牌第一要素。哈弗品牌的底蘊(yùn)，本應(yīng)大于新能源三個(gè)字所承載的價(jià)值。

為了更加聚焦于新能源SUV，以及智能化、未來(lái)化等關(guān)鍵詞，哈弗全新推出了龍序列車(chē)型。該序列中首發(fā)的兩款車(chē)型擁有非常響亮的名字——哈弗梟龍、哈弗梟龍MAX。

目前，哈弗品牌已經(jīng)擁有專(zhuān)注城市生活的「H序列」、專(zhuān)注野外探索+3/4輕越野的「狗序列」。而全新發(fā)布的「龍序列」，則象征著更加專(zhuān)注于科技未來(lái)理念的新能源SUV。

哈弗梟龍

“梟龍”的命名，象征著哈弗汽車(chē)在新能源領(lǐng)域勇往直前的態(tài)度。作為更加聚焦于新能源、智能化的「龍序列」車(chē)型，哈弗梟龍的設(shè)計(jì)與其他兩大序列有著明顯的區(qū)隔，整車(chē)線(xiàn)條更加平直，而充滿(mǎn)狂野感的燈組設(shè)計(jì)依然有著濃郁的哈弗味道。

根據(jù)官方介紹，哈弗梟龍是一款運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的SUV，將具備更加協(xié)調(diào)的路感反饋。這款車(chē)型還具備5.65m的轉(zhuǎn)彎半徑，在城市中將非常便捷好開(kāi)。

哈弗梟龍的長(zhǎng)款高為4600/1877/1675mm，軸距為2710mm。

新車(chē)的軸長(zhǎng)比達(dá)到了0.59，放在同級(jí)車(chē)型中算是一位“大長(zhǎng)腿選手”了。良好的車(chē)身比例同樣可以帶來(lái)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，這臺(tái)車(chē)的前排腿部空間可達(dá)852-1098mm，后排腿部空間可達(dá)720-950mm。

內(nèi)飾部分，哈弗梟龍運(yùn)用了「零壓超感」設(shè)計(jì)理念，配備了7+12.3英寸連翼雙屏、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)、零壓超感中控屏等配置。這套內(nèi)飾既采用了大面積造型圓潤(rùn)的材質(zhì)包裹，也在空調(diào)出風(fēng)口等處的設(shè)計(jì)保留了硬朗的感覺(jué)。

門(mén)板區(qū)域，這臺(tái)車(chē)配備了帶有氛圍光源的菱形格裝飾。縱觀(guān)整個(gè)內(nèi)飾部分，哈弗梟龍座艙內(nèi)部的整體氛圍依然很哈弗，依然帶有那種“輕越野”的感覺(jué)，同時(shí)大屏與科技化UI又帶來(lái)了一定的科技感。

哈弗梟龍搭載了檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)來(lái)頭不小，已搭載于長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)旗下多款車(chē)型。來(lái)看一組關(guān)鍵數(shù)據(jù)：哈弗梟龍的NEDC純電續(xù)航可達(dá)110km，綜合油耗低至1.39L/100km，虧電油耗低至5.3L/100km。

相較于同類(lèi)產(chǎn)品，哈弗梟龍的充電功率具有一定優(yōu)勢(shì)，直流快充最大功率可達(dá)33kW。此外，這款車(chē)的對(duì)外放電功率可達(dá)3.3kW，同樣小有優(yōu)勢(shì)。

哈弗梟龍MAX

龍序列首發(fā)的雙車(chē)中，哈弗梟龍MAX的尺寸略大一些，綜合定位也略高一些。

哈弗梟龍MAX采用了巡獵鷹眼前燈、激光網(wǎng)狀格柵等外飾配置，車(chē)身整體設(shè)計(jì)采用了風(fēng)塑曲面風(fēng)格。盡管新車(chē)采用了大面積的留白，十分貼合當(dāng)下新能源汽車(chē)的主流風(fēng)格，但其前臉下包圍、燈組、格柵、側(cè)面腰線(xiàn)仍維持了哈弗式的硬朗感。

哈弗梟龍MAX的長(zhǎng)款高分別為4758//1895/1725mm，軸距為2800mm。新車(chē)將提供不俗的空間表現(xiàn)，全車(chē)具備共32處儲(chǔ)物空間，并具備“后排秒變大床房”的功能，后排座椅可全部放倒。

內(nèi)飾部分，哈弗梟龍MAX將硬派與新銳風(fēng)格高度融合，即便是配備了新能源味道十足的三聯(lián)巨屏+W-HUD抬頭顯示，整體風(fēng)格仍不算完全與主流設(shè)計(jì)趨同。

以我們體驗(yàn)的這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，儀表臺(tái)通過(guò)拼色設(shè)計(jì)分為上下兩層，上半層保留了硬棱角與網(wǎng)格花紋，下半層采用了不少圓角設(shè)計(jì)但配備了機(jī)甲風(fēng)格濃郁的中控臺(tái)。

哈弗梟龍MAX配備了功率達(dá)50W的手機(jī)無(wú)線(xiàn)快充面板，該面板處裝飾有鏤空的網(wǎng)格圖案。中控臺(tái)處按鍵與撥鈕的風(fēng)格硬朗感十足，尤其中央的按鍵別出心裁的設(shè)計(jì)成菱形拼接的樣式，非常具有硬派越野車(chē)的味道。

哈弗梟龍MAX搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，多屏之間可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，語(yǔ)音交互系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可說(shuō)、延時(shí)聆聽(tīng)、一語(yǔ)十意、極速響應(yīng)等功能。此外，哈弗梟龍MAX還搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備智慧巡航、智慧過(guò)彎、智慧躲閃、主動(dòng)緊急制動(dòng)及HWA功能。

最后，再來(lái)看一組關(guān)鍵數(shù)據(jù)：哈弗梟龍MAX的系統(tǒng)最大功率為205kW，綜合扭矩為585N·m，WLTC綜合油耗為1.78L/100km，WLTC虧電油耗為5.5L/100km；NEDC純電續(xù)航為105km，支持交流與直流兩種充電接口，快充功率可達(dá)33kW，官方30%-80%充電時(shí)間為26分鐘。

新序列，新戰(zhàn)略

關(guān)于2023年的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)與新能源轉(zhuǎn)型問(wèn)題，哈弗在發(fā)布會(huì)中用到了“時(shí)不我待”這樣一個(gè)詞匯。

根據(jù)全新規(guī)劃，哈弗將繼續(xù)秉承將SUV做到極致的品牌理念，擴(kuò)展EV動(dòng)力能源形式，進(jìn)一步完成新能源版圖。2023年，哈弗計(jì)劃推出6款新車(chē)+4款改款車(chē)型，其中80%為新能源車(chē)型。

關(guān)于新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)認(rèn)知，哈弗目前處于非常清醒冷靜的狀態(tài)。

發(fā)布會(huì)中，哈弗將新能源品牌市場(chǎng)認(rèn)知度劃分為四大梯隊(duì)，由頭部至末尾依次為特斯拉、比亞迪、蔚小理等頭部新勢(shì)力，哈弗則處于追趕者的姿態(tài)排在最后；混動(dòng)技術(shù)市場(chǎng)認(rèn)知方面，由頭部至末尾依次為日系兩田、比亞迪、理想，哈弗仍然處于追趕者的姿態(tài)。

比起自命宇宙最強(qiáng)，哈弗這種尊重對(duì)手的態(tài)度更為可敬，也更可畏。作為最為杰出的自主汽車(chē)品牌之一，哈弗具備豐富的技術(shù)儲(chǔ)備，也正在緊鑼密鼓的籌備新產(chǎn)品以提升新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)認(rèn)知。

在燃油車(chē)時(shí)代，市場(chǎng)格局涇渭分明，以BBA為首的豪華陣營(yíng)，以大眾、豐田、本田為首的合資陣營(yíng)占領(lǐng)優(yōu)勢(shì)地位，體系難以打破。

新能源轉(zhuǎn)型是巨大挑戰(zhàn)，同時(shí)也是巨大的契機(jī)，新能源的轉(zhuǎn)型期更加是自主品牌實(shí)現(xiàn)向上突破的窗口期。對(duì)于包袱較輕的自主品牌來(lái)說(shuō)，當(dāng)下處于洗牌階段的新能源市場(chǎng)大有可為。

同時(shí)，哈弗將在2023年繼續(xù)擴(kuò)張銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，將以?xún)?yōu)先網(wǎng)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商的方式增建新能源店面，當(dāng)然哈弗也將向網(wǎng)外開(kāi)放大門(mén)。同時(shí)，哈弗已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，用戶(hù)不能認(rèn)同三電系統(tǒng)帶來(lái)的溢價(jià)。關(guān)于哈弗梟龍、哈弗梟龍MAX的定價(jià)，哈弗表示將回歸競(jìng)爭(zhēng)性定價(jià)。

目前的哈弗汽車(chē)，正在以沉著冷靜的態(tài)度“再次入局”，其后續(xù)表現(xiàn)也非常值得期待。

邦點(diǎn)評(píng)

為了更加聚焦于新能源，哈弗全新推出了龍序列車(chē)型，首發(fā)的哈弗梟龍、哈弗梟龍MAX具備十足的新能源屬性，具備十分突出的能耗表現(xiàn)；同時(shí)新車(chē)在智能座艙、智能駕駛方面都更加突出，以提升用戶(hù)對(duì)于哈弗品牌在「智能」方面的感知。

面對(duì)市場(chǎng)認(rèn)知梯隊(duì)前列的一眾友商，哈弗即將火力全開(kāi)，敬請(qǐng)期待！