買越野車的人群里，有人單純是想選臺大塊頭的車提提氣場，有人是專挑不好走的路去穿越、攀爬、挑戰(zhàn)極限，尋找別樣的樂趣。玩主們的用車場景未必全然相同，不過談起改裝，相信各路玩主們很容易就能坐在一起聊上一下午。
近日，哈弗猛龍方盒子猛改派對在北京開幕，十余輛讓人過目不忘的改裝猛龍齊聚現(xiàn)場。同時，哈弗官宣官改廠牌「猛改+?」成立，該廠牌將推出潮流設(shè)計方向、官改套件、官方精品及用戶生態(tài)發(fā)展規(guī)劃等。
目前，中國汽車改裝率僅有2%左右。這既代表著我們的改裝文化處于稚嫩期，但也意味著這片市場潛力巨大。隨著法規(guī)逐步放開，也隨著車友的素質(zhì)、法律意識逐漸增強(qiáng)，未來國內(nèi)的改裝市場是大有可為的。
閑言少敘，我們進(jìn)入主題。
「方盒子猛改派對」
走進(jìn)派對現(xiàn)場，我們恰好見到涂鴉藝術(shù)家正在進(jìn)行噴涂，噴漆筒有如筆鋒精準(zhǔn)勾勒出色彩，很快的一臺哈弗猛龍就穿上了一身彩色“車衣”。
哈弗猛龍是一款改裝潛力很大的車型，其車身方方正正，有大面積留白，給改色留下了很大的空間。經(jīng)過涂鴉，一臺素車馬上就小有模樣了。當(dāng)然，這臺展車只是在門口迎賓的，里面還有好多硬貨。
哈弗猛龍「極地穿越」
這臺「極地穿越」采用了黑白灰3種顏色為基調(diào)，整體配色與極地環(huán)境融為一體，迷彩風(fēng)格也有點(diǎn)雪地特種部隊的意思。這套改裝方案專為滑雪愛好者打造，車頂裝備有儲物箱，可以容納雪板和相關(guān)工具。
除了頂部加裝了LED燈組，這款改裝車還特意將大燈原本的白色光源更換為藍(lán)色，由內(nèi)而外露出“寒氣”。
哈弗猛龍「綠野仙蹤」
「綠野仙蹤」配備了后尾箱門操作臺、后備箱魔盒改造+車邊帳+車頂帳篷，專用的金屬梯子非常厚實(shí)，可以放心的爬上去，到帳篷里睡上一覺。
關(guān)于綠野仙蹤的命名，其含義為“孩子們的童話、成年人心中的心靈凈土”。在十分具象的露營功能之外，配色與涂裝又賦予了它更完整的含義。高分的改裝就是這樣，它是功能與設(shè)計的融合。
哈弗猛龍「猛龍公園」
「猛龍公園」以恐龍主題電影為主題進(jìn)行設(shè)計，車門處涂裝了恐龍Logo，裝備了射燈、競技杠等裝備。注意到前風(fēng)擋兩側(cè)的鋼索了嗎，它們的作用是在雨林穿行中阻擋樹枝頻繁沖擊前風(fēng)擋，從而保障視線。
哈弗猛龍「Dragon Air Force」
「Dragon Air Force」采用了醒目的紅白藍(lán)3色涂裝，拉力賽車風(fēng)格拉滿，另外它的配色是不是還有一點(diǎn)“回力鞋”的感覺？性能改裝方面，這臺車表里如一，進(jìn)行了拉力化的改裝，白色拉力圈、后輪拱碩大的擋泥板都是拉力車比較標(biāo)志性的元素。
哈弗猛龍「復(fù)古郵差」
「復(fù)古郵差」正如其名，配色以“郵差雙拼色”為基礎(chǔ)，用復(fù)古的配色將哈弗猛龍自帶的復(fù)古感進(jìn)一步放大。同時，改裝設(shè)計中還輔以白色多孔復(fù)古輪圈、AT輪胎及白色行李架，越野風(fēng)格同樣突出。
哈弗猛龍「青花國風(fēng)」
「青花國風(fēng)」以中國瓷器的主流品種——青花瓷為靈感，借青花瓷精致的紋路和炫麗色彩，表達(dá)出猛龍雖猛，但也可以優(yōu)雅的情懷。當(dāng)然，這套改裝方案并不是將青花瓷圖案簡單移植，而是極具國風(fēng)的暈染感，其中白虎的圖案也是非常優(yōu)雅。
哈弗猛龍「星云騎士」
「星云騎士」采用了非常扎眼的星云紫色涂裝，這種賽博風(fēng)呈現(xiàn)出了非常強(qiáng)烈的未來感，這種金剛芭比恐怕會很受到小姐姐的喜愛。這套改裝方案以硬朗線條為主，輪眉+前后保險杠都采用了加寬設(shè)計，非常符合猛龍的可城可野的定位。
哈弗猛龍「Camel Trophy」即“駱駝杯”，代表著經(jīng)典的越野圖騰與傳奇故事。相比達(dá)喀爾的各種爆改鋼管賽車，駱駝杯并不是堆砌裝備的比賽，基本都是輕改車甚至是素車參賽，賽事比拼的也不單是速度，而更多是團(tuán)隊精神。他們會一起走最難的路，一起趟最深的河，結(jié)交最真摯的友誼。這臺改裝車以駱駝杯賽車為靈感，采用了黃黑拼色為基礎(chǔ)色調(diào)，裝備了長途穿越所必備的前護(hù)杠、絞盤、LED射燈，以及叢林穿越必備的輪眉示寬燈。
改裝車的介紹先到這里，接下來我們聊聊哈弗猛龍本身。
哈弗猛龍最高具備282kW/750N·m的最大功率及扭矩，具備雪地、沙地、泥地模式等7種駕駛模式。此外，它還具備24°接近角、30°離去角、19°縱向通過角、170mm滿載最小離地間隙，200mm空載最小離地間隙、560mm涉水深度、60%最大爬坡角度等一系列參數(shù)。
另外，憑借獨(dú)門秘籍「Hi4四驅(qū)」，哈弗猛龍能讓用戶在拿樣的同時不必承擔(dān)高油耗。
哈弗猛龍搭載19.09/27.54kWh兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續(xù)航分別可達(dá)102/145km，峰值快充功率可達(dá)33/41kW。另外，19.09kWh版本的綜合油耗僅為1.68L/100km，WLTC饋電油耗僅為5.98L/100km；27.54kWh版本的綜合油耗僅為1.15L/100km，WLTC饋電油耗僅為6.09L/100km。
看過這款大塊頭的越野車以及一系列的改裝方案，再了解到它的低能耗，不知道你會不會希望在城市中擁有這樣一款越野車？
邦點(diǎn)評
2020-2022年間，我國汽車改裝市場的規(guī)模由705億元增長至935億元，其中車企定制改裝的占比由2.1%提升至12.8%。未來，個人消費(fèi)改裝將不再占據(jù)絕對主流地位，預(yù)計在2025年，車企定制改裝的占比有望達(dá)到30%以上。
即便Hi4四驅(qū)更加指向城市功能，不過哈弗猛龍也是一款配備差速鎖的越野車，能夠很好的應(yīng)對一些非極限的穿越場景。這樣一款越野車可城可野，還具備相當(dāng)高的改裝潛力，相信看過這次改裝派對的朋友很可能被悄悄種草，同時也對改裝產(chǎn)生相當(dāng)大的興趣。
