近日，深藍(lán)汽車(chē)發(fā)布了旗下全新中型SUV——深藍(lán)S07的相關(guān)信息，它采用了品牌家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，首次搭載了華為乾崑智能，以及多項(xiàng)智能化、高端化配置。

這次新車(chē)一個(gè)重要的核心亮點(diǎn)，就是華為乾崑智能。畢竟它是今年4月底北京車(chē)展前夕，剛剛發(fā)布的全新智能解決方案。深藍(lán)S07有機(jī)會(huì)成為“首搭車(chē)型”，一方面能看出深藍(lán)與華為有著良好的合作關(guān)系，另外也讓我們對(duì)這款車(chē)有更高的期待了。

這套解決方案最關(guān)鍵的一項(xiàng)技術(shù)，即“NCA智駕領(lǐng)航輔助”，據(jù)悉它在全國(guó)各種道路上都適用，有著更高效的變道策略，更加絲滑的入彎走線(xiàn)，更柔順的車(chē)速調(diào)節(jié)。另外在躲避障礙、上下匝道、“紅燈行，綠燈?！钡雀鼜?fù)雜的場(chǎng)景中，深藍(lán)S07也能安全、高效地執(zhí)行動(dòng)作。

除了“好開(kāi)”，乾崑智能還能讓深藍(lán)S07更“好?！?。它具備華為自研的“泊車(chē)規(guī)控算法”，能夠?qū)⑼＼?chē)環(huán)境復(fù)刻成數(shù)字化模型，然后順利找到停車(chē)位，接著把車(chē)輛以最安全且高效的方式，準(zhǔn)確泊入車(chē)位。

這套智能泊車(chē)系統(tǒng)還支持各種“奇形怪狀”的停車(chē)位，尤其是嵌草磚車(chē)位。同時(shí)它還支持車(chē)頭泊入，車(chē)尾泊出；人駕泊入，智駕泊出；智駕泊入，智駕泊出等方式，更好地服務(wù)于用戶(hù)。

為了實(shí)現(xiàn)以上這些功能，華為乾崑智能基于GOD（通用障礙物識(shí)別）大網(wǎng)，具備深度理解駕駛場(chǎng)景的能力。全新架構(gòu)采用PDP（預(yù)決策規(guī)控）網(wǎng)絡(luò)，讓智駕系統(tǒng)的判斷力和執(zhí)行力，都更接近人的表現(xiàn)。而在學(xué)習(xí)能力上，乾崑智駕系統(tǒng)算力達(dá)到3.5E FLOPS，早在4月底的時(shí)候，它的訓(xùn)練數(shù)據(jù)量已經(jīng)達(dá)到日行3000萬(wàn)公里，模型每5天迭代一次。

最后是硬件部分，雖然目前這款車(chē)的智駕硬件具體信息還沒(méi)有公布。但深藍(lán)S07采用的華為乾崑智能方案，主要靠視覺(jué)感應(yīng)周?chē)h(huán)境，據(jù)悉將配備3個(gè)毫米波雷達(dá)，10個(gè)高感知攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)。

華為的智駕能力，我們之前已經(jīng)通過(guò)多款車(chē)型體驗(yàn)過(guò)，它的特點(diǎn)就是比較積極一些，很多判斷和動(dòng)作都很像“老司機(jī)”。這種表現(xiàn)不但讓自己車(chē)內(nèi)的駕駛員可以稍微放松下神經(jīng)，其實(shí)也能讓整個(gè)道路交通更加高效和安全。

順著智駕的脈絡(luò)，我們?cè)倭牧纳钏{(lán)S07其它的智能配置。硬件部分，這款新車(chē)將配備一個(gè)55英寸的A-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，具備7.5m成像視距，自由調(diào)節(jié)亮度、高度，自適應(yīng)外部環(huán)境光變化。同時(shí)它還能3D顯示動(dòng)態(tài)路況，導(dǎo)航、車(chē)輛標(biāo)記、并線(xiàn)輔助等多種顯示可自定義。

除了這副“虛擬屏”，深藍(lán)S07還有兩塊“實(shí)體屏”，中控臺(tái)C位是一個(gè)15.6英寸的2.5K超高清向日葵屏。它的邊框很窄，所以不但成像清晰、細(xì)膩，而且從造型設(shè)計(jì)上也有極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。功能上，這塊中控屏可以左右15°旋轉(zhuǎn)，角度可通過(guò)語(yǔ)音調(diào)整，同時(shí)支持迎/送賓、倒車(chē)泊車(chē)等場(chǎng)景的自動(dòng)偏轉(zhuǎn)。

但它還不算是最“炸裂”的一塊屏，深藍(lán)S07在副駕遮陽(yáng)簾上，竟然安裝了一個(gè)12.3英寸的“副駕超感智慧屏”。它的翻轉(zhuǎn)角度0-135°，可以語(yǔ)音和觸控操作，其它功能基本上與常規(guī)副駕娛樂(lè)屏相當(dāng)。這塊屏我相當(dāng)期待，主要是它的使用方式，很有趣。

在三塊屏的基礎(chǔ)上，深藍(lán)S07還配備了高通驍龍8155座艙芯片，50W車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)/按摩/120°座椅躺姿的座椅，主駕沉浸式頭枕音響，1.9㎡全景天幕，14揚(yáng)聲器高品質(zhì)空間聲場(chǎng)，后排隱私玻璃，64色環(huán)抱式氛圍燈。它們的作用，主要為了提高座艙的舒適度和高級(jí)感。

軟件部分，深藍(lán)S07座艙最重要的，是Deepal OS智能操作系統(tǒng)。在8155座艙芯片的加持下，這套操作系統(tǒng)擁有更豐富的影音娛樂(lè)應(yīng)用，豐富的情景模式，更智能的Deepal GPT交互體驗(yàn)，以及多維度的安全防護(hù)。所以它的作用，主要是提升日常出行的愉悅感。

最后說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)。從目前發(fā)布的官圖來(lái)看，我們還是能很輕松辨認(rèn)出，它是一款深藍(lán)汽車(chē)的產(chǎn)品，因?yàn)樗易寤脑O(shè)計(jì)，還是比較明顯的。就比如棱角分明的前臉，“前凸后翹”的車(chē)身，以及運(yùn)動(dòng)感十足的車(chē)尾。

而外觀(guān)部分的科技感，主要來(lái)自于“燈”。深藍(lán)S07將配備智能交互燈，有多達(dá)696顆LED光源，可自定義燈效，實(shí)現(xiàn)投影交互。同時(shí)車(chē)輛D柱還有一個(gè)帶呼吸效果的充電指示燈，方便查看充電進(jìn)度的同時(shí)，也增強(qiáng)了視覺(jué)科技感。

邦點(diǎn)評(píng)

當(dāng)然，深藍(lán)S07還有一個(gè)“大招”，就是超級(jí)增程，不過(guò)這次官方并未透露這部分的具體信息。從目前公布的這些配置和設(shè)計(jì)來(lái)看，深藍(lán)S07的“賬面實(shí)力”還是很不錯(cuò)的，尤其是“智能”部分，能進(jìn)入同級(jí)市場(chǎng)第一梯隊(duì)。

接下來(lái)，我們就要看這款車(chē)在空間的實(shí)際體驗(yàn)、功能配置的實(shí)際效果，以及正式價(jià)格的表現(xiàn)了。隨著行業(yè)和市場(chǎng)越來(lái)越卷，作為“新兵”的深藍(lán)S07，必須要有更強(qiáng)的吸引力，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。而且它不只是成為“爆款”這么簡(jiǎn)單，更寄托了深藍(lán)汽車(chē)品牌持續(xù)向上的重任，不容有失。