日前，電動(dòng)小偵探從拜騰官方獲悉，拜騰旗下首款純電動(dòng)SUV車型——BYTON Concept量產(chǎn)版將于4月25日正式開啟內(nèi)部預(yù)售，據(jù)悉，本次預(yù)售共限量1000臺，主要面向拜騰內(nèi)部員工以及此前已經(jīng)預(yù)定的客戶。這款車型曾在今年1月美國CES展會上進(jìn)行了首次亮相，其定位于豪華智能中型SUV。其起售價(jià)格約為30萬元左右預(yù)計(jì)將于2019年上半年正式亮相，下半年開始交付。

■ 關(guān)于BYTON Concept量產(chǎn)版

1. 新車車身長寬高分別為4850/1960/1650毫米，軸距2945毫米，并配備了22英寸的大尺寸輪圈，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足。不同于其他SUV整體比例，為了車廂空間最大化，新車前懸很短，有點(diǎn)I-PACE的調(diào)調(diào)；

2. 新車采用傳統(tǒng)側(cè)開式車門設(shè)計(jì)，加入了人臉識別進(jìn)入功能，可識別駕駛員信息同時(shí)開啟車門，傳統(tǒng)的后視鏡被側(cè)方后視攝像頭所取代。此外，新車車尾與前臉均采用了智能表情設(shè)計(jì)；

3. 新車采用2+2式座椅布局，前排座椅間取消了中央扶手、擋把的部分，并且可以各自向內(nèi)旋轉(zhuǎn)12度；

4. 新車計(jì)劃提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩個(gè)版本。后驅(qū)版本71千瓦時(shí)電池組搭配200千瓦、400牛·米峰值扭矩的電機(jī)，續(xù)航400公里。四驅(qū)版本采用95千瓦時(shí)電池組，搭配350千瓦、峰值扭矩710牛·米的前后雙電機(jī)，續(xù)航達(dá)520公里。車輛在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量；

5. 新車量產(chǎn)后將具備L3級別的自動(dòng)駕駛功能，并且在2020年以后可實(shí)現(xiàn)L4級別自動(dòng)駕駛功能；

6. 新車最大亮點(diǎn)在于內(nèi)飾：一款長125厘米、高25厘米的大屏幕橫貫整個(gè)中控臺，坐在大屏幕前宛如坐進(jìn)了網(wǎng)吧！此外還可以根據(jù)環(huán)境光照的變化來調(diào)整明暗度，并支持手勢調(diào)節(jié)功能。在雙輻方向盤中央也有一塊9英寸的觸碰屏，集成了和駕駛員相關(guān)的車輛功能操作，如座椅調(diào)節(jié)等。

此外，BYTON Concept量產(chǎn)版車型將具備L3級別的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)，2020年以后可實(shí)現(xiàn)L4級別的自動(dòng)駕駛功能。

■ 邦總結(jié)

據(jù)了解BYTON拜騰是一家汽車研發(fā)商。BYTON拜騰的全球運(yùn)營總部、智能制造基地及研發(fā)中心都設(shè)立在中國南京；負(fù)責(zé)車輛設(shè)計(jì)與產(chǎn)品概念研發(fā)的設(shè)計(jì)中心在德國慕尼黑。根據(jù)此前報(bào)道，BYTON Concept預(yù)計(jì)在2019年上市，起售價(jià)格為30萬元人民幣（4.5萬美元），這款車型的最大亮點(diǎn)恐怕就是寬度達(dá)到一米多長的全液晶中控屏，另外在人機(jī)互動(dòng)、L3自動(dòng)駕駛等方面拜騰也展示出了其領(lǐng)先的一面，畢竟L3級的自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前僅僅只有奧迪A8L一款量產(chǎn)車型裝備，真羨慕這些拿到車的1000名車主，如果有準(zhǔn)車主愿意分享，請第一時(shí)間聯(lián)系電動(dòng)邦哦。