電動小偵探從外媒獲悉，捷豹路虎投資竟然投資了一家電動摩托車初創(chuàng)公司Arc，看來電動摩托車領(lǐng)域的豪華品牌要誕生了。這家總部位于英國考文垂Arc Vehicle有限公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官是捷豹前高管馬克•杜魯門(Mark Truman)，畢竟自己家人，做起事來也方便許多。

InMotion Ventures董事總經(jīng)理塞巴斯蒂安•派克(Sebastian Peck)表示:“對于捷豹路虎的風(fēng)險投資基金來說，這是一個在顛覆性環(huán)境下成為技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的過程。我們的使命是為捷豹路虎在高端移動領(lǐng)域開拓更廣闊的市場。”

Arc不同于大多數(shù)摩托車制造商，它的獨(dú)特之處不在于其電氣化產(chǎn)品，而在于車身的制造過程。

據(jù)了解，它們的首款產(chǎn)品Vector將在米蘭車展亮相，Vector采用了純手工智造的碳纖維合成材料車身，單殼式的結(jié)構(gòu)使得車身非常輕巧，而車身強(qiáng)度卻能夠達(dá)到MotoGP的水平，前后搖臂都采用了碳纖維材質(zhì)，滿足高強(qiáng)度輕量化的需求，并配有知名企業(yè)Ohlins減震器，而在剎車上如雷貫耳的Brembo剎車可不是擺設(shè)，同樣能夠提供頂級的制動性能。這款純電動摩托車重量在220公斤，比同類車型輕約60公斤。

Vector市內(nèi)行駛里程為200英里（320公里），高速公路上行駛里程為120英里（193公里），與普通摩托車?yán)m(xù)航并無太大差異，完全能夠滿足日常騎行。具體性能還未公布，由于電動機(jī)的特性，性能肯定會比普通燃油摩托車更強(qiáng)。

值得一提的是，Vector還帶有一個未來派的頭盔。頭盔頂部有一個連接的領(lǐng)頭顯示器，將里程表，衛(wèi)星導(dǎo)航和輔助圖形投射到騎士的面罩上，感覺就和鋼鐵俠的頭盔一樣。