近日,電動小偵探獲悉,寶馬已經獲得了中國首張外資網約車牌照,最先將于12月14日起在成都運營網約車業(yè)務。
據悉,寶馬出行服務有限公司作為寶馬集團全資子公司,于今年4月成立,注冊資本為5000萬元人民幣。今年11月,該公司獲得成都天府新區(qū)頒發(fā)的“網絡預約出租汽車經營許可證”。至此,寶馬成為在華第一家拿到網約車牌照的外資車企。
■ 用什么車很關鍵
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂透露,初期將會在成都投入200輛寶馬5系轎車,包括燃油版和插電式混合動力版,并且會為這些車輛配備專門的網約車司機。
■ 能否搶奪網約車市場
然而他能否搶奪其他對手(滴滴、首汽約車等)的市場,小偵探認為,它有著自己優(yōu)勢也同樣有諸多不足。
優(yōu)勢:所用車輛無疑就是最大的優(yōu)勢,雖然其他網約車平臺也有豪華車服務,然而寶馬用自家車所帶來的成本優(yōu)勢,是其他平臺不能匹敵的。
劣勢:做網約車平臺并非易事,需要完善的車輛運營、制度建立、完美的算法等技術。這些都是一家做汽車出身的寶馬所不具備,且急需努力的地方。
■ 邦點評
很顯然,寶馬已經盯上了中國出行服務這塊大蛋糕,其實早在數月前,寶馬就提出“2+4戰(zhàn)略部署”,其中就表明要加速共享化的布局。如今拿到網約車牌照,并且計劃在接下來的一個月就開始運營,可見寶馬對于出行服務的重視。希望寶馬的網約車服務能有個好的表現,給我們的出行多一種選擇。