又到了公布月考成績(jī)的時(shí)候了，這次前十的榜單又被哪些車型占領(lǐng)？你關(guān)注的那款車型有沒有上榜？一起來看 3 月新能源車銷量排行榜吧。（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會(huì)）
■ 第一名 北汽新能源EU系列
3 月銷量：12983 輛
EU5 對(duì)北汽新能源來說不僅是顏值擔(dān)當(dāng)，更是銷量擔(dān)當(dāng)。自去年上市后，就一直穩(wěn)居銷量榜的前十名，400+ 的綜合續(xù)航+不錯(cuò)的顏值+相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說，做的相當(dāng)均衡。此外，EU5 的大哥 EU7 已經(jīng)進(jìn)入了第 3 批《新能源汽車推薦目錄》，或許會(huì)在上海車展亮相，可以關(guān)注一下。
■ 第二名 比亞迪元EV
3 月銷量：10004 輛
3 月份比亞迪元EV 的銷量又一次突破 1 萬臺(tái)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩開了同級(jí)別其它對(duì)手。據(jù)邦老師了解到，在這 10004 輛的銷量中，絕大部分是EV360 車型。后續(xù)隨著EV535 車型的陸續(xù)交車，期待元EV 可以獲得更好的成績(jī)。
■ 第三名 比亞迪e5
3 月銷量：8083 輛
比亞迪e5 的上榜完美的詮釋了“姜還是老的辣”這句話，任你每月前十的榜單再怎么變化，比亞迪e5 依舊能夠防守好自己的位置，甚至有時(shí)還能給你個(gè)驚喜，就比如三月。在比亞迪目前的所有車型中，e5 的顏值相對(duì)老了點(diǎn)，但是后續(xù)也跟上潮流，會(huì)換裝“龍臉”造型。
■ 第四名 比亞迪唐DM
3 月銷量：4760 輛
比亞迪唐DM 上市后，每月銷量榜的排名無論再怎么變，插混車型的銷量冠軍一定是比亞迪唐DM。上個(gè)月 6 座版車型的上市，又將進(jìn)一步拓展唐DM 的用戶。同時(shí)，比亞迪唐EV 也在上個(gè)月上市，五座、七座、兩驅(qū)、四驅(qū)都可選擇。
■ 第五名 吉利帝豪EV
3 月銷量：4207 輛
雖然吉利帝豪EV 的銷量排名從二月份的第一名跌落到三月份的第五名，但是銷量卻增加了 300 多臺(tái)。此外吉利新能源還針對(duì)帝豪EV450 和豪GSe 兩款車型做出全額保價(jià)計(jì)劃：在 4 月 30 日之前購買這兩款產(chǎn)品，可繼續(xù)享受 2018 年后補(bǔ)貼的價(jià)格，還可以享受 7 天閃電交車。
■ 第六名 歐拉R1
3 月銷量：4002 輛
歐拉R1 憑借復(fù)古可愛的造型，讓微型車與老年代步車徹底劃清界限，上市僅 3 個(gè)月就做到了微型車級(jí)別的銷量冠軍。此外，在外觀配色和內(nèi)飾上都有專屬配置選項(xiàng)的歐拉R1 女神版也在 3 月 31 日正式上市，4 月中旬就可交付，女神姐姐們可以關(guān)注一下。
■ 第七名 北汽新能源EC系列
3 月銷量：3528 輛
北汽新能源EC系列在今年蟄伏了 2 個(gè)月之后，3 月售出 3528 輛，又一次登榜。EC系列的另一款新車 EC5 也將會(huì)在上海車展亮相，綜合工況續(xù)航達(dá)到了 405 公里。
■ 第八名 長安逸動(dòng)EV
3 月銷量：3426 輛
好幾個(gè)月沒在榜單看見長安逸動(dòng)EV，3 月終于終于來了。受補(bǔ)貼退坡影響，長安近日也對(duì)逸動(dòng)EV 的售價(jià)做了調(diào)整，補(bǔ)貼后售價(jià) 12.99 萬元—13.99 萬元，相比之前 11.79 萬元—12.99 萬元的價(jià)格有所上漲。
■ 第九名 榮威Ei5
3 月銷量：3219 輛
榮威Ei5 在今年 1 月份迎來續(xù)航升級(jí)，綜合續(xù)航達(dá)到 420 公里，銷量也增長迅速，連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)定在銷量前十的水準(zhǔn)。休旅車的造型加上榮威不錯(cuò)的品牌力，期待今年Ei5 的表現(xiàn)。
■ 第十名 歐拉iQ
3 月銷量：3029 輛
純電平臺(tái)打造的歐拉iQ，優(yōu)勢(shì)明顯，上市后經(jīng)過幾個(gè)月的奮斗，又一次進(jìn)入了榜單。歐拉系列目前只有 R1 和 iQ 兩款車型，但是兩款銷量都進(jìn)入了前十。據(jù)說歐拉的第三款車型 R2 也將在本次上海車展發(fā)布，請(qǐng)關(guān)注電動(dòng)邦后續(xù)帶來的報(bào)道。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，3 月份新能源狹義乘用車銷量 10.6 萬輛，同比增長 101.3%，環(huán)比增長 127.2%。同時(shí)，3 月的銷量能繼續(xù)增長也與新能源補(bǔ)貼新政的延期密不可分。到 6 月 25 日，今年的補(bǔ)貼過渡期也將結(jié)束，補(bǔ)貼將會(huì)進(jìn)一步的退坡，所以有中意車型的用戶抓緊時(shí)間下手吧。
