2 月 14 日，幾何汽車發(fā)布一張宣傳海報，宣布旗下全新車型將被命名為幾何C。根據(jù)官方介紹，新車搭載了吉利旗下最新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，預(yù)計將于 2020 年北京車展（4 月 21 日）上正式首發(fā)亮相。

此前我們已經(jīng)在工信部獲得該車的申報信息。新車整體設(shè)計偏年輕運(yùn)動，延續(xù)了幾何家族的設(shè)計語言，比如如造型銳利的前大燈，一體式的前臉，銀色的幾何 LOGO 以及側(cè)面隱藏式的門把手等，都與幾何A 設(shè)計保持一致。

根據(jù)此前申報信息顯示，新車長寬高分別為 4432/1833/1560 mm，軸距為 2700 mm，是個緊湊型 SUV 的水平。

據(jù)官方介紹，幾何C 基于吉利純電動專屬 GE2.0 平臺打造，采用 ITCS3.0 電池智能溫控系統(tǒng)、熱泵空調(diào)系統(tǒng)、車身輕量化等技術(shù)，在低溫環(huán)境下能使續(xù)航里程提升 20% 左右。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，幾何C 應(yīng)用吉利在無人駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，搭載吉利自主研發(fā)的“智感循跡無人駕駛系統(tǒng)“，它是國內(nèi)首個結(jié)合車端、云端、場端，未來準(zhǔn)備搭載 5G，全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術(shù)，能在室外、室內(nèi)多場景開啟 100% 自主泊車功能，這也是吉利首款擁有此項技術(shù)的量產(chǎn)新車。

動力方面，幾何C 將搭載一臺由日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)（浙江）有限公司提供的永磁同步電機(jī)，最大功率 150 kW，比幾何A（120 kW）還要強(qiáng)勁。

續(xù)航方面，雖然此次此前沒有透露，但是參考幾何A 的續(xù)航水平，幾何C 的 NEDC 工況續(xù)航應(yīng)該也能達(dá)到 500 km 左右。

未來競品方面，幾何C 的競爭對手應(yīng)該為名爵EZS純電動、現(xiàn)代昂希諾EV、本田X-NV、VE-1 等車型。通過此次官方透漏的消息，智能輔助駕駛應(yīng)該是幾何C 的強(qiáng)項，在同級別競品中會有著不錯的競爭力。關(guān)于該車的更詳細(xì)信息，我們接下來會有更深度的的解析文章，記得關(guān)注電動邦的報道。