5月20日，全新一代標(biāo)致2008和標(biāo)致e-2008正式上市，燃油版本的標(biāo)致2008售價(jià)區(qū)間為10.99萬-14.99萬元。純電版本的標(biāo)致e-2008共推出2款車型，分別為鋒尚版和3D臻尚版，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.60萬-18.80萬元，下面邦老師就帶大家詳細(xì)了解一下純電版車型。
15秒讀懂新車
基于eCMP平臺所打造
外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本相同
采用高集成度式永磁同步電機(jī)
NEDC續(xù)航里程360km
車型配置及售價(jià)
車型信息
標(biāo)致e-2008是基于PSA集團(tuán)旗下的電動車eCMP平臺所打造的車型，官方宣稱該平臺將在未來推出一系列電動車型，從而豐富PSA集團(tuán)的電氣化家族。
外觀方面，標(biāo)致e-2008的設(shè)計(jì)和燃油版車型基本保持了一致，新車采用了點(diǎn)陣式的進(jìn)氣隔柵，配合兩側(cè)的“獅爪”式大燈設(shè)計(jì)，整體的辨識度很高。大燈內(nèi)部采用了三條豎狀燈帶，點(diǎn)亮后的視覺效果不錯，下方的日間行車燈也給前臉增添了一絲時(shí)尚氣息，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿個(gè)性。
新車的前翼子板上配有藍(lán)色的“e”字標(biāo)識，用來展示其新能源車型的身份，其余部分的設(shè)計(jì)則與燃油版保持了一致。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。
標(biāo)致e-2008配備了多幅式雙色輪轂，內(nèi)部增加了紋路裝飾，看上去頗為時(shí)尚。新車采用了規(guī)格為215/55 R18的佳通comfort F50輪胎，主打的是靜音和舒適。
新車的尾燈內(nèi)部同樣采用了三條燈帶，和前大燈的造型相呼應(yīng)，給人很強(qiáng)的整體感。下方的黑色包圍讓整個(gè)尾部的視覺效果變得十分飽滿，配合銀色鍍鉻飾條，看上去十分精致。
內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的立體感，層次感分明的中控臺和扁平化的方向盤都給乘客帶來了不錯的視覺感受。中控臺采用了大量硬塑材質(zhì)包裹，下半部分則使用了仿碳纖紋路的設(shè)計(jì)，給車內(nèi)增添了一絲運(yùn)動氣息。
全液晶儀表的造型頗為獨(dú)特，鏤空式的設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的時(shí)尚感，內(nèi)部配有續(xù)航里程、剩余電量、駕駛模式等行車信息，整體的實(shí)用性不錯。
中控屏幕采用了向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，操控起來十分方便，其界面采用了藍(lán)黑相間的配色設(shè)計(jì)，看上去頗為時(shí)尚。不過屏幕在操控過程中的反應(yīng)速度一般，整體的響應(yīng)不夠出色。
動力方面，標(biāo)致e-2008搭載了一臺由大陸集團(tuán)生產(chǎn)的三合一（電機(jī)、減速器以及電機(jī)控制器）高集成度式永磁同步電機(jī)，其最大功率為120kW，最大扭矩為260N·m，新車的最高時(shí)速達(dá)到了150km/h。
電池配置方面，新車搭載了一塊容量為50kwh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程達(dá)到了360km。充電時(shí)間方面，新車的電池電量由0-100%的慢充時(shí)間為8h，電池電量充至80%的快充時(shí)間為0.5h。
競品車型
在小型純電動SUV領(lǐng)域中，與標(biāo)致e-2008在同價(jià)位區(qū)間的車型有北京現(xiàn)代昂希諾和東風(fēng)本田X-NV，邦老師先從車身尺寸和續(xù)航里程兩方面簡單給大家對比一下。
北京現(xiàn)代昂希諾
17.28-19.88萬元
標(biāo)致e-2008的車身尺寸為4312/1785/1545mm，昂希諾車身尺寸為4195/1800/1580mm，軸距為2600mm，前者在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上稍有領(lǐng)先。但在續(xù)航方面，標(biāo)致e-2008的NEDC續(xù)航里程為360km，而昂希諾的純電續(xù)航則達(dá)到了500km。
東風(fēng)本田X-NV
16.98-17.98萬元
車身尺寸方面，標(biāo)致e-2008的長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。東風(fēng)本田X-NV的車身尺寸為4280/1772/1625mm，軸距為2610mm，前者除了車身高度較低以外，其余三項(xiàng)數(shù)據(jù)均稍有領(lǐng)先。續(xù)航方面，標(biāo)致e-2008的NEDC續(xù)航里程為360km，稍稍略后于本田X-NV的401km。
邦點(diǎn)評
外觀設(shè)計(jì)是標(biāo)致e-2008的一大亮點(diǎn)，點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵配合“獅爪”式大燈設(shè)計(jì)，使前臉的風(fēng)格變得年輕時(shí)尚。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也頗具特點(diǎn)，鏤空式的全液晶儀表為車內(nèi)增添了一絲科技感，看上去有很強(qiáng)的辨識度，整體的風(fēng)格比較符合年輕人的審美。但作為一款純電動車，標(biāo)致e2008在續(xù)航上的表現(xiàn)并不出色，相比于一些同價(jià)位的合資純電車還有所差距，要想讓產(chǎn)品有更強(qiáng)的競爭力，標(biāo)致還是得在這方面上下點(diǎn)功夫。
