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超級(jí)快充石墨烯電池+零排放氫燃料電池實(shí)車(chē)...帶你了解廣汽科技日里的“黑”科技
來(lái)自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2020-07-28 22:13:00
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7月28日,以“感·創(chuàng)未來(lái)”為主題的2020廣汽科技日以線上形式舉行。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞聯(lián)合廣汽研究院相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家聯(lián)手發(fā)布,集中亮出多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的“黑”科技。

具體包括模塊化架構(gòu)GPMA、純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP、ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、氫燃料電池汽車(chē)、3DG石墨烯技術(shù)等。

據(jù)官方介紹,GPMA架構(gòu)是廣汽造車(chē)?yán)砟畹娜嫔?jí),標(biāo)志著廣汽傳祺進(jìn)入了全新的平臺(tái)化、模塊化造車(chē)時(shí)代,涵蓋了轎車(chē)、SUV、MPV等各種車(chē)型,同時(shí)也包括傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī),PHEV、HEV等混合動(dòng)力。GPMA架構(gòu)圍繞“活力、節(jié)能、可靠”打造,實(shí)現(xiàn)了包括造型、駕控、智聯(lián)、低油耗、混動(dòng)化、可靠性、柔性化生產(chǎn)、安全性、健康舒適和國(guó)際化等十大領(lǐng)域的升級(jí)。

GEP平臺(tái)經(jīng)歷4年的發(fā)展,已進(jìn)入2.0時(shí)代。GEP 2.0平臺(tái)將搭載“N合一”總架構(gòu)、超10層繞線hair-pin技術(shù)等,電機(jī)最大效率超過(guò)97%。同時(shí),應(yīng)用高能量密度電芯、高集成無(wú)模組架構(gòu)、高精度BMS控制、高容量電池包結(jié)構(gòu),可以打造出高續(xù)航電池系統(tǒng)以及低于百公里12度電的低電耗。

ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三方面進(jìn)行升級(jí)。其中自動(dòng)駕駛方面,其可以通過(guò)23個(gè)智能傳感器搭配高精度地圖,實(shí)現(xiàn)了高速公路L3級(jí)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。具體可以實(shí)現(xiàn)高速公路的Hands off脫手、手機(jī)一鍵遙控泊車(chē)、AR-HUD實(shí)景導(dǎo)航等實(shí)用功能。

除了以上內(nèi)容,更“黑”的科技就是氫燃料電池汽車(chē)、3DG石墨烯技術(shù)了。

在發(fā)布會(huì)上,帶來(lái)了廣汽首款氫燃料電池乘用車(chē)——Aion LX Fuel Cell。新車(chē)是一款基于廣汽GEP 2.0平臺(tái)開(kāi)發(fā)的氫燃料電池汽車(chē),保留了純電版Aion LX的大空間、低風(fēng)阻、高科技配置,并搭載自主集成開(kāi)發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞還宣布了:廣汽氫能源車(chē)將于今年內(nèi)開(kāi)始示范運(yùn)行。據(jù)官方介紹,Aion LX Fuel Cell搭載的燃料電池系統(tǒng)額定功率超過(guò)68千瓦,最高效率達(dá)62.2%,加滿(mǎn)氫氣后NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)650公里。值得一提的是,該車(chē)排放物只有水,而且排放出來(lái)的水竟然可以直接飲用!這才是真正的清潔能源!

石墨烯電池大家肯定也不陌生,廣汽集團(tuán)從2014年開(kāi)始研究石墨烯的大規(guī)模制備,已具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3DG石墨烯制備技術(shù),并且還將石墨烯材料應(yīng)用在快充鋰離子電池、超級(jí)電容、鋰硫電池和輕量化車(chē)身材料等多個(gè)領(lǐng)域?;谑┎牧蟽?yōu)良的導(dǎo)電性和特殊的三維結(jié)構(gòu),廣汽開(kāi)發(fā)了一款超級(jí)快充電池,它可以做到8分鐘充滿(mǎn)80% 電量,可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里。目前,廣汽已從電芯、模組、搭載整車(chē)多個(gè)層面初步驗(yàn)證石墨烯技術(shù),應(yīng)用到汽車(chē)市場(chǎng)已指日可待。

能夠取得多項(xiàng)技術(shù)的突破,離不開(kāi)廣汽研究院成立14年來(lái)的研發(fā)投入。據(jù)官方介紹,目前,廣汽研究院國(guó)際化研發(fā)人員已經(jīng)超過(guò)4300人,累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)300億元。今年1-6月,廣汽集團(tuán)新增專(zhuān)利申請(qǐng)927件,累計(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)6983件(其中發(fā)明專(zhuān)利2384件),新增專(zhuān)利授權(quán)666件,累計(jì)專(zhuān)利授權(quán)4498件(其中發(fā)明專(zhuān)利642件)。

在多項(xiàng)“黑”科技之中,有的已經(jīng)得到應(yīng)用,如ADiGO 3.0在Aion V上已經(jīng)搭載,L3自動(dòng)駕駛、一鍵遙控泊車(chē)等功能已經(jīng)可以體驗(yàn)到。不過(guò)氫燃料電池汽車(chē)、石墨烯電池等重磅技術(shù)尚未面市,加滿(mǎn)氫氣后續(xù)航超過(guò)650公里的零排放汽車(chē)、8分鐘充滿(mǎn)80% 電量的石墨烯電池,一起期待一下吧!

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