日前，韓國新能源市場分析公司SNE Research發(fā)布了一項關(guān)于動力電池裝機量的調(diào)查結(jié)果。信息顯示，2020年1-7月全球動力電池總裝機量同比減少16.8%。其中，在今年7月份，LG化學以26.8%的市場份額排名第一，寧德時代以25.4%的市場份額位居第二。

據(jù)悉，LG化學動力電池累計裝機量13.4吉瓦時，同比大增97.4%；三星SDI和SK創(chuàng)新今年累計裝機量分別同比增長52.6%和86.5%，分別以6.4%和4.1%的市場份額排在第四和第六。

據(jù)此前消息，在2019年全球動力電池裝機量排名中，LG化學以13.95吉瓦時的裝機量位居第三位，前兩位分別是寧德時代（32.31吉瓦時）和松下（29.11吉瓦時）。而今，LG化學已經(jīng)超越寧德時代、松下，一躍成為全球裝機量第一的供應(yīng)商。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示。7月，我國動力電池產(chǎn)量共計6.1GWh，同比增長6.4%，環(huán)比增長13.8%；1-7月，我國動力電池產(chǎn)量累計29.6GWh，同比累計下降39.8%。

值得一提的是，受疫情影響，20201-7月我國的動力電池產(chǎn)量累計29.6吉瓦時，同比累計下降39.8%。其中在7月份，我國動力電池產(chǎn)量共計6.1吉瓦時，同比增長6.4%，環(huán)比增長13.8%，初步來看，市場有了回暖的跡象。寧德時代龍頭的地位丟失，一定程度上受整體市場環(huán)境影響，隨車國內(nèi)新能源汽車市場的進一步回暖，寧德時代還有機會再登第一！

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