在剛剛拉開帷幕的2020年北京車展上，奇瑞新能源帶來了前不久剛剛發(fā)布的新車——奇瑞新能源螞蟻。新車定位為純電動中型SUV，采用全鋁車身設(shè)計，搭載最大功率130千瓦，峰值扭矩為280牛·米的永磁同步電機(jī)，采用后置后驅(qū)的布置，NEDC續(xù)航里程510公里。奇瑞新能源螞蟻也并非傳統(tǒng)的“油改電”車型，而是基于奇瑞的純電動平臺「@LIFE」正向開發(fā)而來，新車的最大特點(diǎn)之一，便是采用了全鋁制輕量化車身，進(jìn)而獲得更優(yōu)秀的續(xù)航與操控表現(xiàn)。通過車展前的發(fā)布會，我們獲悉新車的補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價格為14.98-18.98萬元。共分為4款配置。

■ 新車解讀

不同于奇瑞新能源現(xiàn)有的家族設(shè)計風(fēng)格，螞蟻采用了“自然美學(xué)”設(shè)計理念，整體造型流暢且富有動感。新車車頭采用了時下流行的分體式設(shè)計，由一根鍍鉻飾條分為上下兩部分，同時打造出貫穿式的設(shè)計效果，極具辨識度。尾部的設(shè)計同樣擁有豐的線條，整體顯得豐滿，立體感較強(qiáng)。得益于新平臺的優(yōu)勢，奇瑞螞蟻采用全鋁車身設(shè)計，使車身更加輕，續(xù)航更長。

內(nèi)飾方面，奇瑞螞蟻采用了“展寬適駕艙”設(shè)計理念，通過線條、材質(zhì)（座椅采用真皮包覆）、色彩的組合，搭配12.3英寸雙聯(lián)屏，營造出兼具豪華、科技感的內(nèi)飾氛圍。

同時新平臺還使得新車的腿部空間得以優(yōu)化，后排座椅放倒后也能實(shí)現(xiàn)純平，使后備廂空間達(dá)到了1250升。同時新車還配有前備箱，容積為60升。奇瑞螞蟻的配置比較豐富，舒適配置方面，其座椅支持10向電動調(diào)節(jié)，并配備座椅通風(fēng)和加熱。同時還搭載了CN95車規(guī)級空調(diào)濾芯、負(fù)氧離子凈化器、手機(jī)無線快充、感應(yīng)式電動尾門、手機(jī)遠(yuǎn)程空調(diào)控制等。

新車也會配備L2級駕駛輔助功能，包含20個智能傳感器，實(shí)現(xiàn)車道保持、主動剎車、自適應(yīng)巡航、自動泊車、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等功能。智能配置螞蟻也不缺，它擁有FACEID人臉識別、智能語音人機(jī)交互系統(tǒng)等配置，基本滿足科技控對智能化的追求。

■ 關(guān)于@LIFE平臺

奇瑞「@LIFE」平臺具有“綠色”、“智慧”兩大特點(diǎn)。其中“綠色”指的是新平臺從研發(fā)、設(shè)計及制造方面都具有環(huán)保、高效的特征。該平臺的車型均采用全鋁車身結(jié)構(gòu)，相較于傳統(tǒng)的高張力鋼車身，全鋁結(jié)構(gòu)在同等剛性、強(qiáng)度條件下，可以為整車減重30%，資源可回收率達(dá)到100%。

「@LIFE」平臺可以實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計，支持轎車、SUV、MPV等多種車身形式。同時，「@LIFT」模塊化電池可以實(shí)現(xiàn)不同級別車型的電池包互換、續(xù)航升級（400-700公里以上）、即換即用等功能。

此外，新平臺引入「短流程制造工藝」的概念，相較于傳統(tǒng)生產(chǎn)流水線的工位數(shù)量減少了50%，生產(chǎn)能耗降低80%，提高了生產(chǎn)效率，同時也更加環(huán)保。 在電氣架構(gòu)上，「@LIFE」平臺包含有自主知識產(chǎn)權(quán)的電子電氣架構(gòu)、全自研的線控底盤以及聯(lián)合開發(fā)的L2以上級別自動駕駛輔助技術(shù)。