近日，邦老師從相關(guān)渠道獲悉，有網(wǎng)友在廣汽集團的互動平臺上問道石墨烯電池進(jìn)入實車生產(chǎn)了嗎？廣汽集團官方回復(fù)道：目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進(jìn)行中，預(yù)計今年底此項技術(shù)走向?qū)嵻嚵慨a(chǎn)測試，最終能否實現(xiàn)量產(chǎn)仍需等待實車驗證結(jié)果。

網(wǎng)友在廣汽集團互動平臺提問

據(jù)了解，廣汽集團從2014年開始研究石墨烯的大規(guī)模制備，已具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的3DG石墨烯制備技術(shù)，并且還將石墨烯材料應(yīng)用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領(lǐng)域。

廣汽集團曾在今年7月的廣汽科技日上表示，基于石墨烯優(yōu)良的導(dǎo)電性和特殊的三維結(jié)構(gòu)開發(fā)了一款超級快充電池，可以實現(xiàn)8分鐘充滿80%電量，實現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里，充電速度堪比加油。

值得一提的是，根據(jù)此前的規(guī)劃，未來石墨烯電池量產(chǎn)后將會率先應(yīng)用于Aion（埃安）系列車型上。而在剛剛過去的廣州車展期間，廣汽集團正式宣布埃安品牌獨立運營，而不是還掛著廣汽新能源的名頭，因此獨立后的埃安品牌將有著更自由的發(fā)展路線。相信隨著新技術(shù)的加入，廣汽埃安能夠完成沖擊高端市場的使命。