眾所周知，國內市場對于汽車需求有著獨特之處，比如極度癡迷于長軸距車型帶來的寬闊空間，因此合資品牌對于加長軸距這件事早已是游刃有余。

福特Mach-E GT

福特亦是如此，近日，邦老師獲悉，福特Mach-E將在中國市場提供唯一的GT前臉，這是其他國家所不能享受的，可以看出這是根據(jù)市場口味不同，所作出的策略，以及投其所好。

普通版Mach-E

據(jù)福特內部消息人士稱：中國市場的Mach-E不會像歐洲和北美那樣配備不同的前面板。取而代之的是，每臺Mach-E都將獲得GT臉，即使它不是一臺GT版車型，因此它看上去也要比福特的其他前臉風格更像傳統(tǒng)的Mustang，后者看上去試圖去模仿特斯拉的外觀。

目前，福特Mach-E的頂配車型——GT Performance Edition，它為了性能而犧牲了犧牲續(xù)航里程，最大功率480馬力（358千瓦），最大扭矩860牛米。馬力與GT車型相同，但扭矩有所增加。性能方面，它的0-96公里/小時加速只需要3.5秒，比標準版GT快0.2秒。但續(xù)航里程從標準版GT的的250英里（378公里）縮減到235（378公里）。

Mach-E路試車輛現(xiàn)身國內

除此之外，福特還將提供低功率版本，以提供更大的續(xù)航里程，最長可達300英里（483公里）。據(jù)悉，福特Mustang Mach-E將于2021年內引入國內，并且將由長安福特進行本土化生產。據(jù)悉，新車NEDC續(xù)航表現(xiàn)將超過600公里。