6月30日，滴滴低調(diào)的在紐交所掛牌上市，單股發(fā)行價(jià)定為14美元，上市第一天收盤至14.14美元。在上市首日，滴滴市值即達(dá)到678億美元。

原本風(fēng)生水起的滴滴，卻在昨夜被曝出了一些“壞消息”。

在滴滴出行App下架令下達(dá)之后，我們已經(jīng)無法通過應(yīng)用平臺(tái)下載該App。不過小編今早特意乘坐了滴滴拼車前往公司，與司機(jī)師傅簡(jiǎn)單交流之后發(fā)現(xiàn)，目前已安裝滴滴出行App的司機(jī)、車主均可正常使用該App。

在下架令中我們可以看到滴滴出行被下架的主要理由：嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息。

我們比較容易聯(lián)想到的是，在多次安全事件之后，滴滴營運(yùn)車輛在車內(nèi)設(shè)置了錄像、錄音等設(shè)備，違法違規(guī)采集個(gè)人信息或許是指這些安全手段出了問題。不過，事情未必這么簡(jiǎn)單。

滴滴在美國上市，需將審計(jì)底稿提交給美國證券交易委員會(huì)（SEC），并需接受美方對(duì)公司內(nèi)部進(jìn)行直接調(diào)查。根據(jù)猜測(cè)，在滴滴的上市需求、美方審查需求、我國國家安全需求之間，三項(xiàng)需求并沒有達(dá)成默契，三方也正在尋找平衡點(diǎn)。

盡管滴滴此次上市行動(dòng)極其低調(diào)，但還是在第一時(shí)間迎來審查與下架。在下架事件后的第一時(shí)間，滴滴給出了回復(fù)：配合整改。

在《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦辦法》中，包含如下重要內(nèi)容：

1、產(chǎn)品和服務(wù)使用后帶來的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數(shù)據(jù)被竊取、泄露、毀損的風(fēng)險(xiǎn)；

2、產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)中斷對(duì)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)連續(xù)性的危害；

3、產(chǎn)品和服務(wù)的安全性、開放性、透明性、來源的多樣性，供應(yīng)渠道的可靠性以及因?yàn)檎巍⑼饨?、貿(mào)易等因素導(dǎo)致供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)；

4、產(chǎn)品和服務(wù)提供者遵守中國法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章情況；

5、其他可能危害關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全和國家安全的因素。

對(duì)于市場(chǎng)占有率超過其他同類企業(yè)總和3倍以上的滴滴來說，“出賣信息”換取上市的可能性近乎于零，畢竟在國家安全面前，任何巨型企業(yè)都輕于鴻毛。

滴滴能否順利的重新上架，有賴于審查進(jìn)程是否順利。不過滴滴用戶暫時(shí)可以放心使用App，下架事件暫時(shí)不牽扯用戶利益。