9月29日，廣汽埃安在成都宣布AION V Plus正式上市。作為AION V的換代車型，AION V Plus共分為500km、600km和702km三種續(xù)航系列，合計(jì)7個(gè)版本可以選擇，售價(jià)從17.26萬(wàn)至23.96萬(wàn)元。
那么對(duì)于AION V Plus來(lái)說(shuō)，哪個(gè)版本最值得關(guān)注呢？讓我們來(lái)盤一盤。
■ 造型設(shè)計(jì)回顧
在我看來(lái)，AION V Plus在整體氣質(zhì)比前作還要更保守一點(diǎn)。這是因?yàn)樗谇澳槻糠秩∠薃ION V的封閉式前格柵，視覺(jué)效果更加圓潤(rùn)；而下方中間通風(fēng)口也“拿掉”了黑色邊框，同時(shí)縮小了面積。而在尾部處理上，AION V Plus在保留前作尾燈設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，取消了側(cè)面翼子板的外擴(kuò)式燈帶、安裝牌照架的下包圍由熏黑樣式變?yōu)檐嚿碇黧w同色，另外“V”字標(biāo)識(shí)下方增加了“Plus”字樣。
AION V Plus的車身倒是延續(xù)了AION V的設(shè)計(jì)，比如懸浮式車頂、從頭燈延伸至C柱的鍍鉻飾條，五幅花瓣式輪圈以及車身下部的立體折面等細(xì)節(jié)。這些設(shè)計(jì)元素提供了視覺(jué)體量感，同時(shí)也補(bǔ)充了一絲凌厲氣質(zhì)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，AION V Plus除了在中控屏上選擇了獨(dú)立懸浮式設(shè)計(jì)以外，繼續(xù)使用了AION V上裝配的雙幅式方向盤、副駕面前配有鍍鉻條的橫條飾板，以及中央扶手箱前方帶坡度的車輛控制按鍵區(qū)域設(shè)計(jì)。
■ 七個(gè)版本到底怎么選？
很多朋友在看到AION V Plus的配置表后，會(huì)因?yàn)檫^(guò)多的配置版本而有點(diǎn)懵。所以我們先來(lái)梳理一下這款新車7個(gè)版本的規(guī)律和價(jià)格走勢(shì)。
從車型名稱上能看出，AION V Plus有“70”、“80”以及“90”三個(gè)系列，其中“70”和“80”系列共有三個(gè)版本，而“90”系列只有一款車型。
其中“70”系列的入門級(jí)“70智領(lǐng)版”售價(jià)為17.26萬(wàn)元；中配車型“70智享科技版”18.26萬(wàn)元；而頂配“70超級(jí)快充版”售價(jià)22.96萬(wàn)元。由此可見(jiàn)，入門版和中配相差1萬(wàn)元，但頂配版卻比中配貴了4.7萬(wàn)元。
在“80”系列中，入門級(jí)的“80智領(lǐng)版”售價(jià)為18.76萬(wàn)元；中配車型“80智享科技版”19.96萬(wàn)元；而系列頂配“80領(lǐng)航智駕版”售價(jià)為21.96萬(wàn)元。與“70”系列價(jià)格落差過(guò)于懸殊不同，“80”系列各版本之間的價(jià)格差距比較平緩，入門版和中配相差1.2萬(wàn)元，頂配和中配貴了2萬(wàn)元。
全系最貴的“90超長(zhǎng)續(xù)航版”售價(jià)為23.96萬(wàn)元，只比“70”系列頂配貴1萬(wàn)元，比“80”系列頂配貴2萬(wàn)元。
通過(guò)價(jià)格的梳理，我們能看到全新AION V Plus的“70超級(jí)快充版”在全系車型里算是一個(gè)“奇葩”，因?yàn)樗取?0”系列中的前一檔車型貴了4.7萬(wàn)元，形成了巨大的價(jià)格落差，那么它在動(dòng)力、配置方面究竟有何特點(diǎn)呢？
首先我們從動(dòng)力部分來(lái)看，“70超級(jí)快充版”的NEDC續(xù)航里程為500km，動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率為165kW，百公里加速7.9s，這些表現(xiàn)在全系車型中都屬于“地板”級(jí)，唯獨(dú)在充電效率方面成績(jī)優(yōu)異，在搭配廣汽埃安A480超充樁的情況下，10分鐘即可將電量從30%充至80%。這或許是這款車型高售價(jià)的原因之一。
不過(guò)在配置上，我們發(fā)現(xiàn)“70超級(jí)快充版”卻并沒(méi)有符合這個(gè)價(jià)位的功能，甚至還不如“70”、“80”系列中不到20萬(wàn)元的“智享科技版”配置豐富，只是和比它便宜了4.2萬(wàn)元的“80智領(lǐng)版”水平相當(dāng)。由此可見(jiàn)，“70超級(jí)快充版”并不是AION V Plus全系中最具性價(jià)比的車型。
同時(shí)通過(guò)上面的對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)“70智享科技版”和“80智享科技版”的配置是比較豐富的，只不過(guò)“80版”比“70版”具備更多續(xù)航里程，還多了ADiGO 2.5智駕輔助系統(tǒng)，以及裝配了20寸鋁合金輪輞?？紤]到各版本的ADiGO智駕輔助系統(tǒng)都無(wú)法選裝，因此二者1.7萬(wàn)元的價(jià)格差距還是比較合理的。
所以如果你有20萬(wàn)的預(yù)算，并且對(duì)續(xù)航和駕駛輔助有較高需求的話，我們推薦“80智享科技版”，而如果想更實(shí)惠一些的話，“70智享科技版”也完全夠用。
不過(guò)如果你有將近25萬(wàn)元預(yù)算的話，我們更建議選擇21.96萬(wàn)元的“80領(lǐng)航智駕版”，與貴了2萬(wàn)元的頂配相比，它只少了5G網(wǎng)絡(luò)和100km的續(xù)航里程。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
雖然AION V Plus仍然采用了“人海戰(zhàn)術(shù)”，一次性推出了3大系列7個(gè)版本，但其實(shí)選購(gòu)脈絡(luò)還是比較清晰的，我們可以先從續(xù)航需求入手，找到最適合自己的車型系列，然后再根據(jù)配置和預(yù)算需求找到對(duì)應(yīng)的版本。綜合來(lái)看，我們認(rèn)為AION V Plus中的“70智享科技版”和“80智享科技版”可以重點(diǎn)關(guān)注，優(yōu)先考慮。
