近日，有外媒曝了現(xiàn)代全新中型三排SUV車型IONIQ 7的渲染效果圖，該款車型的設(shè)計靈感源自于現(xiàn)代的Seven Concept概念車，而這款概念車最近在洛杉磯車展上亮相。

從這張渲染效果圖來看，設(shè)計師希望現(xiàn)代IONIQ 7能夠保留概念車上的大部分前臉造型元素，比如很像機(jī)械戰(zhàn)警頭部的貫穿燈帶和封閉式前臉設(shè)計，以及下方兩條豎置燈帶和中間陣列式的“顯示屏”，另外概念車的車身線條以及渦輪風(fēng)扇造型的輪圈也被設(shè)計師沿用到了IONIQ 7身上。

當(dāng)然，不一樣的地方肯定也有，畢竟概念車設(shè)計還是有些超前的，比如纖細(xì)的B/C柱，到IONIQ 7上會進(jìn)行加粗處理。另外就是在一些曲面或折面的設(shè)計上，IONIQ 7的設(shè)計都會更趨于量產(chǎn)形態(tài)。

另外我們雖然暫時無法從渲染圖中看到IONIQ 7的車尾將會是什么樣子，但與概念車設(shè)計圖相比，我們認(rèn)為量產(chǎn)車大概率也將不會沿用概念車的細(xì)節(jié)，而是更加常規(guī)一些。

如果說IONIQ 7的外觀能夠大量借鑒概念車的元素，那么當(dāng)它在2024年量產(chǎn)的時候，應(yīng)該不會完全采用概念車的內(nèi)飾設(shè)計和布局，因為在概念車設(shè)定的是在具備高度自動駕駛的環(huán)境中，所以車內(nèi)根本就沒有駕駛席，而更像是個大客廳。

與IONIQ 5一樣，IONIQ 7將采用全球模塊化電動平臺研發(fā)，具有800V電壓和350kW直流快速充電能力，將電量從10%充至80%需要約20分鐘。該車型預(yù)計將采用兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動配置，使用100kWh電池組，最大行駛里程可超過483km。

隨著IONIQ 5已經(jīng)在全球主要市場推出并獲得不俗的銷量表現(xiàn)，現(xiàn)代汽車現(xiàn)在可以專注于向純電動細(xì)分市場推出更多的電動汽車。根據(jù)現(xiàn)代汽車的規(guī)劃，預(yù)計2022年將推出中型轎車“IONIQ 6”，2024年將推出具備三排座椅的中型SUV“IONIQ 7”等。