最近關(guān)于部分奔馳EQC的電驅(qū)模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)存在密封不足，導(dǎo)致冷卻液滲漏引發(fā)電機(jī)損壞的問題還在持續(xù)發(fā)酵中，在今年2月下旬奔馳官方發(fā)起相應(yīng)車輛召回工作之后，有245位奔馳EQC車主發(fā)布聯(lián)合聲明，對奔馳的召回方案提出了質(zhì)疑和訴求。

這些車主們認(rèn)為奔馳此次的召回缺乏誠意，想繼續(xù)隱瞞事實(shí)真相，將設(shè)計缺陷解釋為制造偏差，將沒有進(jìn)行完整安全檢測的不合格產(chǎn)品不經(jīng)改進(jìn)繼續(xù)投放市場，讓中國消費(fèi)者無止境地充當(dāng)次品小白鼠。

車主們希望有關(guān)部門公布奔馳EQC在2018年11月30日至2021年12月15日的銷售總量，以此證明10104輛EQC出現(xiàn)故障并非少數(shù)偶然事件，而是普遍情況；要求相關(guān)部門出具該事件相關(guān)調(diào)查報告，讓車主了解車輛的真實(shí)情況，并給出切實(shí)解決問題的方案。另外車主們認(rèn)為車輛在頻繁更換驅(qū)動電機(jī)之后，車輛的保值率、續(xù)航能力都有所下降，且在8月15日開始召回之前甚至是更換電機(jī)之后都無法確保車輛不會出現(xiàn)安全問題，這些都讓他們對奔馳EQC產(chǎn)生了不信任。

由此車主們提出四項訴求，首先就是立即更換奔馳EQC的電機(jī)，如果無法及時更換，則需要為車主提供同價位、檔次的代步車，并依法承擔(dān)車主在車輛被召回時支出的必要費(fèi)用，如送取召回車輛的來回路費(fèi)、代步車的加油費(fèi)等，直至召回車輛更換電機(jī)，完成行駛證更換為止。

對于此前已經(jīng)更換過電機(jī)的車輛，奔馳應(yīng)根據(jù)最新三包政策，為相應(yīng)車主提供自由換車/退車方案。同時對所有召回和更換過電機(jī)的車輛，官方應(yīng)延長三電系統(tǒng)質(zhì)保期，做到終身質(zhì)保承諾。

最后就是對于更換電機(jī)的車輛，奔馳應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)給予車主二手車貶損賠償。

對此，奔馳官方也很快進(jìn)行了回應(yīng)：“2月18日，奔馳方面已就部分EQC可能存在的冷卻液泄露情況，向主管部門主動備案并發(fā)布了召回活動。

近日，我們注意到部分客戶對于EQC召回措施及方案存有的疑慮，對此，還請給于我們一定的時間了解客戶的反饋。若獲得客戶對于其聯(lián)絡(luò)信息的授權(quán)，我們將以最快速度逐一聯(lián)系參與反饋的所有客戶，傾聽需求，妥善回應(yīng)其關(guān)切。”