4月25日，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司舉辦了以“重塑EV駕趣”為主題的Honda e:N品牌之夜線上活動(dòng)。本田技研工業(yè)株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事兼中國(guó)本部長(zhǎng)井上勝史正式發(fā)布了“e:N品牌宣言”，以及“重塑EV駕趣”品牌口號(hào)。同時(shí)宣布e:N品牌首批投放車型——東風(fēng)本田的e:NS1將于4月26日正式上市，而廣汽本田的e:NP1將于5月啟動(dòng)預(yù)售。
對(duì)于e:N品牌對(duì)于本田的意義，井上勝史表示：“本田品牌自創(chuàng)立以來，始終秉承“尊重人”的理念出發(fā)，創(chuàng)造自己理想中的汽車。在EV時(shí)代，本田初心未改，依然堅(jiān)持技術(shù)以人為本，不依靠于單純的參數(shù)堆砌，旨在不斷呈現(xiàn)超越顧客期待的獨(dú)特價(jià)值，及獨(dú)一無二的移動(dòng)樂趣。e:N品牌凝聚了Honda70多年造車基因和品牌信念，并融合了中國(guó)先進(jìn)的電動(dòng)化和智能化技術(shù)，e:NS1和e:NP1是我們以絕對(duì)自信推出的第一彈車型，是賦予消費(fèi)者銳氣與極致樂趣的EV，e:N必將重塑EV駕趣。”
另外在本次發(fā)布會(huì)上，本田汽車表示e:NS1和e:NP1是由本田中國(guó)的年輕工程師們主導(dǎo)開發(fā)的，因此對(duì)這兩款車型做了更符合中國(guó)消費(fèi)者習(xí)慣和需求的定制調(diào)校。而研發(fā)團(tuán)隊(duì)的代表們也分別從開發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃及生產(chǎn)品控等各方面，詳細(xì)講述了e:N產(chǎn)品的研發(fā)初衷，以及在“動(dòng)”、“智”、“美”三個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)及其背后的研發(fā)故事。
動(dòng)：根據(jù)工程師們的介紹，e:N品牌兩款車型均搭載整合了高效率?高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量?高密度電池、純電動(dòng)車專屬車架以及底盤平臺(tái)的智能高效前置前驅(qū)純電架構(gòu)“e:N Architecture F”，并針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者日常實(shí)際使用場(chǎng)景，在電控程序中集成了高達(dá)2萬種以上的控制場(chǎng)景算法，比常規(guī)純電車型多出40倍，目的是希望車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種行駛環(huán)境。
另外研發(fā)團(tuán)隊(duì)還有一個(gè)研發(fā)重點(diǎn)，就是如何解決電動(dòng)車容易引起的眩暈感。為此他們研發(fā)出更為細(xì)膩精準(zhǔn)的電機(jī)控制系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)踏板響應(yīng)和動(dòng)力輸出進(jìn)行反復(fù)調(diào)校，完美化解暈車的問題，讓所有年齡段的用戶都不再對(duì)電動(dòng)化車型產(chǎn)生恐懼心理。
e:NS1和e:NP1以凌駕于同級(jí)別純電動(dòng)車之上的行駛性能，真正實(shí)現(xiàn)人車一體，車隨意動(dòng)的駕駛樂趣。此外，運(yùn)動(dòng)模式下增加充滿運(yùn)動(dòng)感的Honda EV Sound加速聲浪，為駕駛者提供更刺激的加速體驗(yàn)。
智：e:N品牌的兩款車型搭載了“e:N OS”全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，它融合了Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能數(shù)字座艙為一體。先進(jìn)的HMI系統(tǒng)，包括15.1英寸超大高清超薄邊框中控屏、10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤，以及流媒體后視鏡等；Honda CONNECT 3.0 純電動(dòng)車專屬版本，集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級(jí)等20項(xiàng)以上的功能。
另外新車首次搭載了DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識(shí)別駕駛員狀態(tài)，甚至可察覺到情緒變化進(jìn)行主動(dòng)提醒，配合AR精準(zhǔn)智能導(dǎo)航和全景自動(dòng)泊車等功能，兼顧了智能與安全的駕乘體驗(yàn)。
同時(shí)，車輛的整體空間布局延續(xù)了Honda的MM理念，并通過采用18寸輪轂、以及獨(dú)特的NVH降噪技術(shù)，從噪音源頭有效抑制高中低頻噪音，極力打造更具靜謐性、舒適性、安全性的智能駕駛空間。
美：在外觀設(shè)計(jì)方面，e:NS1和e:NP1使用了具有e:N系列象征性的車頭發(fā)光“H”標(biāo)和車尾“Honda”字母標(biāo)，并加入了很有活力的“Heart beat心動(dòng)交互燈語”，在充電過程能顯示車輛充電進(jìn)度，不但能幫助用戶更為準(zhǔn)確地預(yù)估接下來的行程安排，更可以提醒尋找充電樁的其它車主是否可以拔掉充電槍。
東風(fēng)Honda e:NS1
廣汽Honda e:NP1
Honda中國(guó)本部長(zhǎng)井上勝史總結(jié)道：“在生產(chǎn)領(lǐng)域，Honda始終以打造“120%的良品”為目標(biāo)，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量。在EV時(shí)代，Honda將在成熟的造車技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量管控，特別是針對(duì)電池、電機(jī)等電動(dòng)車核心部件，采用特有的嚴(yán)苛質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，用更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度讓消費(fèi)者感受到來自e:N的精益品質(zhì)?！?/p>
除了產(chǎn)品打磨完成，本田也正在加速銷售模式的升級(jí)與發(fā)展。據(jù)井上勝史介紹，隨著e:NS品牌兩款車型的相繼上市，本田將同步推出線上云展廳體驗(yàn)店，為消費(fèi)者提供線上一對(duì)一咨詢、預(yù)約試駕、訂購(gòu)產(chǎn)品的服務(wù)。
△線上云展廳
同時(shí)，線下實(shí)體店也將進(jìn)行全面升級(jí)。根據(jù)計(jì)劃，廣汽Honda將首先在北京、上海、廣州等地推出電動(dòng)化銷售服務(wù)店和商超店，東風(fēng)Honda將會(huì)在現(xiàn)有特約店中設(shè)立“e:N品牌專區(qū)”。售后方面，Honda通過現(xiàn)在遍布全國(guó)的1200多家特約店網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)。
△廣汽Honda 電動(dòng)化銷售服務(wù)店
△東風(fēng)Honda 特約店e:N品牌專區(qū)
■ 邦點(diǎn)評(píng)
雖然e:N是一個(gè)嶄新的品牌，但它卻是基于本田70年造車經(jīng)驗(yàn)，以及千萬級(jí)用戶的沉淀和積累所誕生的。因此，它看上去并不像很多新品牌那樣毛躁，而是非常扎實(shí)地潛心研發(fā)，直到產(chǎn)品足夠成熟才推向市場(chǎng)。因此，我對(duì)這個(gè)新品牌的兩款首發(fā)車型有很高的期待。
到2027年，本田汽車將在中國(guó)市場(chǎng)陸續(xù)導(dǎo)入10款e:N品牌車型，逐步構(gòu)筑起完整的純電動(dòng)產(chǎn)品系列。如果后續(xù)車型都能以中國(guó)消費(fèi)者的特點(diǎn)打造，并由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)深度參與研發(fā)的話，相信本田e:N品牌將會(huì)憑借最懂中國(guó)消費(fèi)者的品牌，成為純電汽車市場(chǎng)頗具競(jìng)爭(zhēng)力的“新勢(shì)力”。
