作為一名85后，我對(duì)聚會(huì)的初始印象大概是避風(fēng)塘、三國殺、KTV，再年輕些的朋友可能會(huì)是密室逃脫、撕名牌、劇本殺。至于00后怎么聚會(huì)，灑家就一概不知了，可能也會(huì)選擇如上的一些形式。
時(shí)光荏苒啊，現(xiàn)在的00后已經(jīng)陸續(xù)開始買車了。如果要問還有什么聚會(huì)形式能開拓一下嗎，其實(shí)戶外輕露營真的蠻不錯(cuò)。
如今全國范圍內(nèi)已經(jīng)有數(shù)不過來的輕露營基地，有的在山里，有的干脆就在郊縣居民區(qū)不遠(yuǎn)的地方。今天，我們來到的露營基地是位于北京的五里坨天泰山自然營地。
這次輕露營行動(dòng)，廣汽本田e:NP2 極湃2是主角，除了拉人載貨，電器設(shè)備也都靠它了。
有請(qǐng)靚仔登場(chǎng)
首先，做個(gè)簡(jiǎn)短介紹。
廣汽本田e:NP2 極湃2在今年的北京車展正式上市，這款車型幾乎代表著日系車向“聲光電”的全面靠攏，除了鋒利的LED日行燈很醒目，像貫穿式燈帶、發(fā)光LOGO也都十分符合國內(nèi)市場(chǎng)的口味。
e:NP2 極湃2長(zhǎng)寬高：4787/1838/1570mm，軸距2735mm
另外，極湃2具備迷人的Hatchback車身，溜背式尾部+掀背尾門足夠討年輕群體喜歡。
極湃2定位為緊湊型SUV，僅推出一款指導(dǎo)價(jià)為13.98萬元的車型，搭載規(guī)格為150kW/310N·m的前置單電機(jī)，電池容量為68.8kWh，CLTC續(xù)航里程為545km。
極湃2的座艙設(shè)計(jì)非常科技簡(jiǎn)約，12.8英寸中控屏尺寸不大，但360°影像這樣的實(shí)用配置并未缺席。對(duì)了，這臺(tái)車還配備了11.5英寸HUD抬頭顯示、6種味道的香氛系統(tǒng)、語音+手勢(shì)控制、8.2英寸流媒體后視鏡，也都有小小加分。
針對(duì)年輕群體的需要，極湃2配備了一套手勢(shì)控制系統(tǒng)，支持OK確定、耶拍照控制、點(diǎn)贊加入收藏夾、拳頭暫停/播放、左劃右劃上一首/下一首等手勢(shì)控制功能，適用于拍照、音樂調(diào)節(jié)等功能模塊。
另外，極湃2首次應(yīng)用了帶美顏功能的「Honda車內(nèi)自拍」功能，車內(nèi)自拍美圖可通過手機(jī)應(yīng)用下載，或者直接上傳至網(wǎng)盤存儲(chǔ)。
從內(nèi)到外，極湃2的青春氣息都很濃郁，尤其體現(xiàn)在車艙內(nèi)非常簡(jiǎn)約的儀表臺(tái)上面。相較之下，目前自主品牌汽車的年輕化車型實(shí)際也更追求大而全，在往相對(duì)成熟化、大齡化的方向走。兩者孰優(yōu)孰劣不好主觀評(píng)判，能說的是，極湃2更有一種輕裝上陣勇闖天涯的味道就是了。
愜意的下午時(shí)光
想烤個(gè)肉是吧，說烤就烤。
露營場(chǎng)景中，極湃2最大功率3.5kW的外放電非常實(shí)用。電池電量高于15%的情況下，車輛放電支持20小時(shí)最大功率2.2kW的外放電，輕松滿足烤爐、燈具、電腦等等電器共同使用。
對(duì)于一臺(tái)CLTC續(xù)航545km的車型來說，通勤代步一周一充還是很常規(guī)的操作。充電時(shí)間方面，極湃2的30%-80%快充也僅需40分鐘左右。充滿一次電，來到郊外再用來給一系列設(shè)備供電，對(duì)極湃2來說沒有什么壓力。
一直以來，本田都有“空間魔術(shù)師”的美譽(yù)，車艙內(nèi)各種能挖掘出空間的地方從來不含糊。即便是一款Hatchback車型，極湃2初始容量為506L的尾廂也非常能裝，容納3個(gè)25寸行李箱、3個(gè)29寸行李箱不成問題。
極湃2的后備箱寬1.1米，放平后排座椅后縱深約可達(dá)1.9米，即便是180cm的大塊頭也能躺平，在戶外場(chǎng)景中在這樣一所“大床房”里午睡一下著實(shí)不錯(cuò)。
極湃2還提供了“一句話場(chǎng)景模式”，有通勤模式、回家模式、兒童模式、浪漫模式、旅行模式、露營模式等共18中模式。
此外，極湃2還配備了全套“供暖配置”，除方向盤、座椅加熱，還增加了主副駕側(cè)車門區(qū)域、側(cè)腿部區(qū)域的加熱等9個(gè)加熱部位，即熱效果明顯。不論在城市還是戶外，有如“地暖”的車內(nèi)供暖都有著不錯(cuò)的實(shí)用性。
如果能聚集三五車主來一場(chǎng)戶外聚會(huì)，有人負(fù)責(zé)帶燒烤爐，有人負(fù)責(zé)帶咖啡機(jī)，組合起來還是相當(dāng)豐富的。
不知道未來能不能探索出一種新模式，例如幾位車主與露營基地展開合作，通過賣門票的形式召集各路朋友前來聚會(huì)，相信這比在餐廳、KTV、轟趴館的聚會(huì)更有吸引力，畢竟啊現(xiàn)在的人們太忙，離大自然太遠(yuǎn)了。
當(dāng)然，不管是過夜的露營還是輕露營，一臺(tái)會(huì)放電的車只是一個(gè)輔助，談得來的朋友或親密的家人才是核心。
不過也得說，在外放電的功能加持之下，很多家用電器才能在戶外使用，為戶外生活增添起樂趣。今天下午，我們一群人在露營基地聊得非常開心，咖啡和烤肉也都很好，也希望更多朋友通過這種形式來過一過周末。
邦點(diǎn)評(píng)
看過上文，或許大家會(huì)有一個(gè)疑問：現(xiàn)在的新能源汽車當(dāng)中，V2L外放電已經(jīng)是非常普及的功能，極湃2又有何不同？
不同肯定是有的，首先極湃2是一款價(jià)格相對(duì)親民的年輕化車型，它的尺寸并不大，而在不大的尺寸中實(shí)現(xiàn)大空間、長(zhǎng)續(xù)航、超長(zhǎng)時(shí)間外放電功能，本身就帶有一種反差感。對(duì)于極湃2用戶來說，無需一臺(tái)尺寸碩大的SUV，也可以隨時(shí)展開一場(chǎng)戶外聚會(huì)，這種感覺是不是還蠻酷的？
最后呢，希望大家多到戶外走走，在家里膩了的好多事情，拿到戶外真的都會(huì)變得格外有趣。
