近日斯柯達宣布，其位于捷克Mladá Boleslav的生產(chǎn)基地已經(jīng)開始生產(chǎn)基于大眾集團MEB平臺研發(fā)的電池系統(tǒng)。為此斯柯達在新生產(chǎn)線上投資了1.3億歐元(約合人民幣9.18億元)，每年可生產(chǎn)25萬MEB電池組。未來該生產(chǎn)線還將進行擴大，到2023年底二期項目竣工時，工廠將具備年產(chǎn)38萬MEB電池系統(tǒng)的能力。

據(jù)悉捷克的Mladá Boleslav工廠也將成為除德國以外歐洲唯一的MEB電池系統(tǒng)生產(chǎn)地，不僅將為斯柯達提供電池包，還將為大眾集團旗下的大眾品牌、奧迪品牌和西雅特品牌提供電池組。與此同時，基于MEB平臺打造的斯柯達ENYAQ iV也在該工廠生產(chǎn)。

目前大眾在歐洲地區(qū)使用的MEB電池系統(tǒng)有三種規(guī)格，其中小型的有8個模組，容量為55kWh，中等型號的有9個模組，容量為62kWh，最大型號的一共有12個模組，容量為82kWh，這些型號中的每個模組均由24塊鋰離子電池組成。

這個高度自動化的工廠預(yù)計將創(chuàng)造大約250個新的工作崗位，如果簡單換算的話，平均1千組年產(chǎn)能可以創(chuàng)造一個工作機會。

斯柯達有雄心勃勃的電氣化計劃，包括根據(jù)市場實際變化，到2030年總銷量中將有50-70%的純電動汽車份額。該品牌目前打算推出至少三款全新的電動車型，它們在價格和尺寸上都將低于Enyaq iV。

自2019年以來，斯柯達還在這座工廠生產(chǎn)其它類型的動力電池，用于斯柯達SUPERB（速派） iV和OCTAVIA（明銳）iV以及大眾集團其它品牌的插電式混動車型。