一年一度的古德伍德速度節(jié)（GoodWood Festival Of Speed）即將于6月23日開(kāi)幕，而雷克薩斯近日宣布了參加該項(xiàng)活動(dòng)的車型陣容，包括兩款純電量產(chǎn)車型雷克薩斯RZ 450e和UX300e，更重要的是全新純電轎跑概念車也將會(huì)亮相。

這款概念車可以看作是雷克薩斯LFA的純電動(dòng)“精神續(xù)作”。在造型設(shè)計(jì)部分，概念車在相對(duì)扁平的前臉下方有兩個(gè)面積不小的側(cè)開(kāi)口，其中則是雷克薩斯很有辨識(shí)度的箭頭狀鍍鉻裝飾以及頭燈。而在車頭底部，則是由極具攻擊性的前鏟和前保險(xiǎn)杠形成的通風(fēng)口。

車身側(cè)面，我們能看到一個(gè)概念車身略顯夸張的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，車門位置的線條呈現(xiàn)為一個(gè)倒著的“S”，而下方的側(cè)裙變?yōu)榱恕皞?cè)鏟”，保證那些從前輪通風(fēng)口排到后面的氣流不會(huì)“亂跑”。同時(shí)后輪拱上方的通風(fēng)口很有可能具備兩個(gè)作用，一個(gè)是增加車身下壓力，提升性能，另外一個(gè)就是為動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行通風(fēng)降溫。

車尾部分，這款概念車的線條很簡(jiǎn)潔，但大面積的風(fēng)洞以及擴(kuò)散器套件均進(jìn)行了熏黑處理，加上類似鋼琴按鍵一樣的尾燈，這種紅黑經(jīng)典配色讓車尾看起來(lái)兼具了時(shí)尚和動(dòng)感。另外我們從這個(gè)角度也能看到概念車的車身上下采用了分體式設(shè)計(jì)，車頂與車窗、前后風(fēng)擋何為一體，而A柱、D柱也很好地隱藏了起來(lái)。

雷克薩斯表示，這款純電運(yùn)動(dòng)概念車的續(xù)航里程將達(dá)到435mi，約合700km，其百公里加速時(shí)間將控制在2s以內(nèi)，而且以后的量產(chǎn)版將延續(xù)這些性能表現(xiàn)，同時(shí)通過(guò)固態(tài)電池來(lái)降低整車重量，如果能實(shí)現(xiàn)的話，那么量產(chǎn)版的動(dòng)力或許比概念車還要強(qiáng)。