6月26日，我們?cè)诤贾輩⒓恿艘粓?chǎng)特殊的新車交付儀式，說它特殊一方面是因?yàn)橐咔橛绊?，能夠組織一場(chǎng)直面用戶的線下交付頗為不易，還有一個(gè)原因是這次交付的車型——吉利帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混版，它僅僅上市兩個(gè)月，就能在杭州、深圳、武漢、成都、鄭州同時(shí)開始交付，效率極高。
在儀式上，官方宣布帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混將開啟為期一個(gè)月的“交付月”，目標(biāo)是為用戶交付新車1萬臺(tái)，但這不是在“無腦”沖量，而是吉利汽車希望能夠在嚴(yán)格保質(zhì)保量的前提下，盡快讓大家能夠用上車，享受購車之后的便利生活。
那么為什么吉利要這么“迫不及待”地加速交付呢？在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，吉利汽車表示帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混自從4月26日正式上市之后，憑借優(yōu)秀的混動(dòng)技術(shù)、上乘的素質(zhì)品質(zhì)以及超值的性價(jià)比，獲得了很多消費(fèi)者的關(guān)注，目前已經(jīng)累計(jì)生成了3萬訂單。
官方透露這些訂單中，中高價(jià)位的“Super迅”和“Super?！眱蓚€(gè)版本占95%，而非限牌城市訂單占比73%，這說明帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混的定價(jià)策略、產(chǎn)品配置分布以及對(duì)超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，都是正確的，符合多類型消費(fèi)者的需求，因此吉利希望能夠盡快將讓用戶提車，趕快“物盡其用”。
接下來簡(jiǎn)單介紹一下這款新車，它的最大亮點(diǎn)落在了“超級(jí)電混”這個(gè)概念上，其搭載了由1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)+3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro變速箱組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率233kW，峰值扭矩達(dá)到610Nm。
在參數(shù)之下，這套“超級(jí)電混”帶給我們的是“快”和“省”，就比如新車的百公里加速時(shí)間僅需6.9s，NEDC工況下虧電油耗僅為3.8L/100km，綜合續(xù)航能力可以達(dá)到1300km。
在設(shè)計(jì)方面，帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混版基本上延續(xù)了之前帝豪L的外觀造型，前臉最具有辨識(shí)度的是這個(gè)雙層設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，其中上方是與吉利品牌標(biāo)識(shí)相同造型的格柵，下方則是一個(gè)無邊界的開放式格柵。此外中網(wǎng)兩側(cè)還有多層次的側(cè)開口設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了這輛車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
車身側(cè)面，新車在車門把手位置有一條立體的貫穿腰線，而在車門下方則是比較柔和的曲面設(shè)計(jì)。此外在B/C柱上新車采用了熏黑處理，讓車窗看起來更大一些，同時(shí)為車身起到一些拉伸的視覺效果。
尺寸部分，帝豪L 雷神Hi·X超級(jí)電混版的車身長寬高分別為4735/1815/1495mm，軸距為2700mm，屬于一款緊湊級(jí)PHEV轎車，身材在同級(jí)別市場(chǎng)里屬于中等偏上水平。
車尾部分，新車有一條現(xiàn)在很流行的貫穿燈帶設(shè)計(jì)，另外尾燈組的造型延續(xù)了前臉棱角分明的氣質(zhì)，再加上略微上翹的小鴨尾，看起來既穩(wěn)重又運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾部分，帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混版的車內(nèi)設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約一些，比較亮眼的是采用雙配色的三幅式平底方向盤，以及可以分屏的懸浮式中控顯示屏，還有無邊框的數(shù)字顯示儀表盤。此外中控臺(tái)的造型并沒有太多復(fù)雜設(shè)計(jì)，只是通過貫穿格柵飾板連接空調(diào)出風(fēng)口，看起來非常規(guī)整，干凈利落。
而在中央扶手區(qū)域，能夠看到新車的換擋機(jī)構(gòu)是一個(gè)精致的“雞腿”擋桿，周圍只有電子駐車或者AUTOHOLD自動(dòng)駐車的開關(guān)按鍵，看起來非常簡(jiǎn)練清爽。
配置部分，新車將配備主駕駛席座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、10.25英寸高清液晶儀表、12.3英寸高清懸浮中控屏、雙屏導(dǎo)航互動(dòng)、智能語音交互系統(tǒng)、TTS真人語音定制、540°透明底盤、前2后1的USB充電接口、后備箱自動(dòng)感應(yīng)開啟、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)等舒適便利配置。
在智能駕駛輔助部分，高配版將配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警功能、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、ELKA車道緊急保持輔助系統(tǒng)等功能。
■ 邦點(diǎn)評(píng)
雖然車企和消費(fèi)者在中國新能源市場(chǎng)上都習(xí)慣將注意力集中在純電車型上，但我們也不能忽視混動(dòng)車型的作用和價(jià)值，因?yàn)樗亲罱咏加蛙嚨钠奉?，?duì)于很多燃油車駕齡比較長或是不太適應(yīng)純電動(dòng)車型的消費(fèi)者來說更加友好。
而作為首款搭載了3擋DHT變速箱技術(shù)的混動(dòng)轎車來說，帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混版的訂單和交付效率目前來看表現(xiàn)不錯(cuò)，算是有了個(gè)好的開始，也從市場(chǎng)層面驗(yàn)證了這輛車背后所蘊(yùn)含的吉利混動(dòng)戰(zhàn)略是能夠成功的。接下來，就看吉利如何通過銷售渠道以及前生命周期的服務(wù)，提高帝豪L雷神Hi·X超級(jí)電混版車型的知名度，延續(xù)銷量和交付的良好勢(shì)頭。
