10月26日晚，吉利汽車旗下全新緊湊型SUV——博越L正式上市，新車一共推出搭載吉利勁擎1.5TD+7DCT、Drive-E系列2.0TD+7DCT、雷神混動Hi·F三款動力總成共計6款車型，售價區(qū)間為12.57-17.07萬元，比此前公布的預售價有小幅降低。

博越L是吉利基于CMA架構打造的一款全新緊湊型SUV，外觀采用了最新的“數(shù)字交響科技美學”設計語言，整體給人的感覺比較時尚前衛(wèi)，光波漣漪前格柵和分段式LED燈帶既在視覺效果上拉伸了寬度，同時還有比較強大的氣場，發(fā)光的吉利LOGO也在一定程度上提升了新車的辨識度。

車身側面造型比較簡約，較短的前后懸比例和上揚的腰線設計，讓實車看起來比較高大，車身尺寸長寬高分別為4670/1900/1705mm，軸距為2777mm，1.9米的車寬在同級別車型中還是比較少見的，看著更顯大氣。

值得一提的是，博越L的門把手還具有抗菌、殺菌功能，這對于現(xiàn)如今的情況來說是相當方便了，大大降低了病毒傳播的風險。

來到車尾，最吸引人的就是箭矢尾羽造型的LED貫穿式尾燈，不僅在設計上讓車尾造型更加犀利，也延伸了視覺上的橫向寬度。并且，博越L后風擋雨刷器采用了隱藏式設計，使得整個尾部看上去更加簡潔。

博越L的內飾走的也是簡約的設計路線，不過在內飾豪華氛圍的營造上比外觀來的更加到位。中控臺上黑色飾板采用了環(huán)繞式情感光幕，能夠根據(jù)音樂和語音交互，通過模擬聲紋、呼吸和流水等效果進行72色變化營造氛圍，下層則采用了環(huán)保麂皮材質的裝飾，營造出了不錯的豪華感。

中控臺上13.2英寸的中控豎屏內置了銀河OS Air車機系統(tǒng)，擁有豐富的車載用戶和語音交互功能，且內置了車規(guī)級高通驍龍8155芯片和Flexray網(wǎng)絡，據(jù)官方介紹能夠在25s內接收十條指令的語音控制，可玩性很高。

值得一提的是，除了常見的無鑰匙進入/啟動、電動座椅、座椅加熱等功能之外，博越L還全系標配了360°高清全景影像、L2級基礎智能駕駛輔助系統(tǒng)、AEB-P行人預碰撞系統(tǒng)、10.25英寸全液晶儀表、13.2英寸中控大屏等高階配置，稱得上是入門即高配。

在中控屏下方的扶手區(qū)域，還有一個能夠提升全新博越L檔次感的地方，那就是全新造型的水晶電子擋把，無論是造型設計還是握感、換擋質感均屬上乘。

博越L雷神混動Hi·F的座椅與燃油版車型不太相同，不僅設計上更加舒適豪華，在主副駕座椅上還配備了頭枕音響，具備共享、駕享和私享三種模式，分別適用于全座艙公放、開啟導航時以及主副駕單獨收聽音樂等場景，更顯尊貴。

官方給出的博越L后備廂容積為650L，從實際的體驗來看，它的裝載空間確實比較可觀，較大的開口拿取物品更為方便，后備廂地臺也能進一步下沉來擴展空間，放倒后排座椅后，能夠獲得一個基本全平的空間，此時的最大容積達到了1610L，拉一些大件物品也沒什么問題。

動力方面，除了常規(guī)的1.5T和2.0T燃油版車型之外，博越L還推出了雷神混動Hi·F版，動力系統(tǒng)由一臺1.5T發(fā)動機+單電機組成，其中1.5T發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，電動機最大功率為100kW，峰值扭矩320N·m，與之匹配的是3擋DHT Pro變速箱，在保持燃油經濟性的同時，提升了高速工況下的動力性能。

■ 邦點評

博越L的上市代表著國內緊湊型SUV市場又迎來了一個強有力的競爭對手，雖說目前這個級別的市場強者如云，但是博越L在價格和配置上表現(xiàn)的還是很有誠意的，12.57萬元的起售價并不算太高，在配置上全系標配全液晶儀表、L2級基礎智能駕駛輔助系統(tǒng)、AEB-P行人預碰撞系統(tǒng)等15大硬核功能，已經是有了領先同級別車型的實力。

那么，你覺得在競爭異常激烈的國內緊湊型SUV市場，全新博越L是否具有挑戰(zhàn)比亞迪宋、哈弗H6、長安CS75等老牌戰(zhàn)將的實力呢？