“I think performance figures are in some way irrelevant to what I am trying to describe（for Lotus）”。如路特斯創(chuàng)始人柯林·查普曼所言，性能數(shù)據(jù)和參數(shù)永遠無法準確描述路特斯。
那什么可以準確描述路特斯？是7次F1車隊冠軍？是6次F1車手冠軍？還是81個分站冠軍？
“韶華崢嶸風塵掩，回首覓當初”。我們不妨嘗試從路特斯的誕生地英國入手，去探索一番英國的風土人文、環(huán)境地理、以及歷史變遷，看能不能找到答案。
英倫氣質(zhì)孕育跑車性格
俗話說：一方水土養(yǎng)一方人。如果，我們把車當作駕駛者性格的一種延伸，那么車自然毫不例外會受當?shù)仫L土人文的影響，從而形成自己獨特的性格。世界三大跑車，路特斯、法拉利、保時捷，各自鮮明的性格，也許正源自于它們原生的風土人文、社會文化習俗。
譬如，意大利人熱情似火。這里有《西西里美麗傳說》中的瑪蓮娜，也有著最熱情的意甲賽事與球迷。在賽車上，意大利則有著現(xiàn)在F1平均時速最高一站的蒙扎賽道，早年間還有世界賽車史最具浪漫氛圍和傳奇色彩的比賽，即長達1000英里的耐力賽——Mille Miglia。而誕生于此間的意大利跑車，也多信奉“力大磚飛”，始終相信“大馬力出奇跡”。
德國人的性格是嚴謹冷靜、克制的，所以誕生了黑格爾、康德等世界杰出的哲學家。德國境內(nèi)從上世紀50年代開始，高速開始不限速。能在這些高速上極速狂飆的，必然是精密運行、質(zhì)量穩(wěn)定的機器，惟其如此才不至于散架。
而英國，則是另一個維度上的經(jīng)典，時而內(nèi)斂而考究，時而專注而執(zhí)著，時而細膩而精致，是嚴肅與浪漫的混合體。所以，英國有培根、羅素，也有莎士比亞、濟慈、雪萊。
超豪華車亦是如此。英國誕生了奢華頂點的勞斯萊斯，也誕生了賽道頂點的路特斯。這就是英國，兼容并蓄，他是《諾丁山》里西裝翩翩的休·格蘭特，也是可以隨時脫下西裝、上天入地的“007”皮爾斯·布魯斯南。
路特斯Eletre
所以我們可以看到，路特斯Eletre的外觀，既不是保時捷那種圓潤的曲線，也不是法拉利那種張揚的調(diào)性，而是簡潔流暢，如同一個彬彬有禮、風度翩翩的英倫紳士。也如同一件精致的純正英倫西裝一樣，外在一定是得體的，內(nèi)襯一定是精致印花和富有內(nèi)涵的。步入路特斯Eletre內(nèi)，集輕薄與科技于一身的5塊屏幕一鍵自動喚醒，配合甄選再生尼龍、液態(tài)金屬等頂級材料的精致內(nèi)飾，讓英倫那種儀式感以及恰到好處的分寸感迎面而來。
路特斯Eletre內(nèi)飾
同時，除了日常一面，路特斯Eletre還有賽道一面，能夠隨時切換模式，在賽道致勝。秉承對性能的孜孜以求，其R+版可輸出675kW/905hp的峰值功率，匹配后電驅(qū)2速變速箱，實現(xiàn)最快零百加速2.95s，成為全球百公里加速最快的量產(chǎn)雙電機純電動SUV。
對速度的理解，來自于北緯51°的風
如果我們來回顧一下地理知識：受來自北大西洋的西風影響，英倫三島常年妖風不斷，陰晴不定。所以，英國紳士常備長柄雨傘。從每天對抗的風中獲得靈感，英國誕生了風靡全球的英倫風衣。那撐著長柄雨傘、穿著風衣的英倫紳士，他需要開一輛什么車呢？
一名戰(zhàn)斗機飛行員為英國人找到答案。他也從風中獲得靈感，并走出了與眾不同的空氣動力學道路。這條路既不是一味增大馬力與風硬剛，也不是讓車圓潤到?jīng)]有棱角去“逃避”風，而是去完美馭風。他就是創(chuàng)造了路特斯品牌的柯林·查普曼先生。
路特斯Eletre的孔隙式設計
于是，我們就看到了路特斯以風為靈感，雕刻賽車、跑車的形狀，比如Type 49B的定風尾翼，Type 72的楔形車身，Type 79的地面效應側(cè)箱，Type 88的地面效應雙底盤，Type 99T的主動懸架，以及純電超跑Evija的孔隙式車身等等。74年以后，路特斯Eletre新生而來，其傳承了品牌70年的馭風技術(shù)。標志性的7組Race Aero風道，延續(xù)了純電超跑Evija上的孔隙設計理念，配合主動尾翼、主動進氣格柵、分體式破風尾翼等馭風武器，為路特斯Eletre帶來完美馭風表現(xiàn)及極致駕控體驗。
“彎道快才是真的快”，來自于高速馭彎的英國日常
英國的高速，多是崎嶇蜿蜒、起伏不平的，并且直道少，彎道多。
同樣寬度的英國公路，如果在中國，只能算是限速70公里/小時的鄉(xiāng)道，而在英國，這是112公里/小時的高速路。因此，在這樣的路面上，英國人發(fā)明了“彎道快才是真的快”的路特斯。
從這樣的日常中脫穎而出的品牌，才具備最極致的底盤調(diào)教。路特斯Eletre，具備傳承74年的極致駕控之魂。其憑借全系標配的路特斯智能防側(cè)傾控制系統(tǒng)、主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等一系列操控配置，成為提供無窮攻彎樂趣的大玩具，呈現(xiàn)極致純粹跑車駕駛質(zhì)感，甚至能讓人忘記這是一臺大尺寸的SUV。
路特斯Eletre
至此，當所有性能參數(shù)都無法描述路特斯時。也許，去親自駕駛它，去體驗各種充斥感官的英倫質(zhì)感，我們就能更好地理解路特斯，也能更好地理解英倫氣質(zhì)。而純電超跑SUV路特斯Eletre，又在全新的時代，以其獨有的極致駕控堅持與對設計哲學的表達，為我們帶來嶄新的英倫豪華體驗。
