去年年底，華為霸氣的發(fā)布了鴻蒙智行App，一統(tǒng)江湖的氣勢(shì)霎時(shí)顯現(xiàn)。
目前，鴻蒙智行涵蓋了四大界：?jiǎn)柦?，智界、享界、尊界。追溯以上四大界的“前身”，分別是賽力斯、奇瑞、北汽、江淮等老牌車企。
鴻蒙智行的標(biāo)志性元素，已經(jīng)無(wú)隔閡的貫穿在“四大界”中。如果你看到享界S9和問(wèn)界M9擺在一起，相信你會(huì)覺(jué)得它們是親兄弟。嗯，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)它們是堂兄弟。
8月6日，鴻蒙智行享界S9及華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。眾所周知，“遙遙領(lǐng)先”在鴻蒙智行系的發(fā)布會(huì)中已經(jīng)被禁了，不過(guò)享界S9的發(fā)布會(huì)依然有其他金句出現(xiàn)。
作為聯(lián)手打造享界S9的三巨頭，華為、北汽、寧德時(shí)代都有高層前來(lái)站臺(tái)。其中，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群就表示：華為強(qiáng)的是數(shù)字化，代表數(shù)；北汽強(qiáng)的是物理造車經(jīng)驗(yàn)，代表理；寧德時(shí)代強(qiáng)項(xiàng)是電化學(xué)技術(shù)，代表化。
于是，享界S9就代表了：學(xué)好數(shù)理化，走遍天下都不怕。
價(jià)格先了解一下
享界S9共推出兩個(gè)版本：Max、Ultra，官方指導(dǎo)價(jià)分別為39.98/44.98萬(wàn)元。
配置方面，享界S9標(biāo)配由寧德時(shí)代提供的100kWh電池（800V）、HarmonyOS鴻蒙座艙、CDC+空氣懸架組合、智能激光投影系統(tǒng)等一系列配置，并且首發(fā)搭載了HUAWEI ADS3.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以說(shuō)是旗艦產(chǎn)品無(wú)丐版。
全系方面，官方推出了「先行尊享計(jì)劃」：于8月7日啟動(dòng)交付。另外，首銷期下定，還可獲得價(jià)值15000元的選配金，價(jià)值20000元的智駕包抵扣權(quán)益。
首銷權(quán)益截止時(shí)間為2024年10月8日23:59:59，上市之日起用戶可通過(guò)多渠道下定或預(yù)約試駕。
享界S9——亮點(diǎn)速覽
在高速迭代的智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，每隔半年或一個(gè)季度，車企的各種技術(shù)就會(huì)推新或者大迭代。很大程度上，鴻蒙智行淡化了“各個(gè)界”的出身，而在賦予新技術(shù)的時(shí)候也似乎不存在偏向，基本上也和新勢(shì)力車企差不多，越新的車搭載越新的技術(shù)。
因此，更新的享界S9也應(yīng)用了不少升級(jí)版的技術(shù)。
享界S9定位為中大型旗艦轎車，采用了家族招牌式的「OneBox」設(shè)計(jì)理念。
享界S9的設(shè)計(jì)理念源于「寰宇」，遵循極致、純凈、簡(jiǎn)約的原則。新車配備寰宇紅、星暉金等5款外觀顏色，同時(shí)具備標(biāo)志性的星河大燈、星輝鍛銑輪轂。新車還首次采用了隱藏水切設(shè)計(jì)，搭配純平側(cè)窗、電子外后視鏡等配置，實(shí)現(xiàn)了0.193cd的極低風(fēng)阻。
針對(duì)舒適需求，享界S9搭載了「D級(jí)轎車專屬途靈平臺(tái)」，采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，運(yùn)用了前后彈減一體設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配5檔高度可調(diào)的空氣彈簧+CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)。此外，享界S9還配備了暈車舒緩模式，能有效抑制暈車。
享界S9搭載了800V高壓碳化硅平臺(tái)，四驅(qū)版本零百加速成績(jī)低至3.9s。同時(shí)，享界S9還能夠兼顧經(jīng)濟(jì)性，官方綜合電耗僅為13.2kWh/100km。另外，享界S9的100km/h-0制動(dòng)距離僅為32.77米，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到了81.4kph。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群分享了寧德時(shí)代為享界S9打造的超薄800V電池，在100 kWh容量電池的加持下，享界S9的CLTC綜合續(xù)航可達(dá)816km。
智能化硬件方面，作為HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)的首發(fā)車型，享界S9全系標(biāo)配了華為192線激光雷達(dá)，率先應(yīng)用全新端到端架構(gòu)。新車還首發(fā)了“車位到車位”的智駕功能，支持打通停車場(chǎng)-社會(huì)道路-園區(qū)-地下的全場(chǎng)景貫通。
享界S9的泊車能力也有所升級(jí)，支持障礙物挪開既停、遠(yuǎn)程一鍵泊入泊出等功能。此外，享界S9到達(dá)目的地后，用戶還可以實(shí)現(xiàn)下車即走、車輛自主泊入功能。
以往，傳統(tǒng)豪華品牌的產(chǎn)品即便來(lái)到四五十萬(wàn)的價(jià)格，也不會(huì)把后排做得太舒服，因?yàn)楹笈刨|(zhì)感還要再更高級(jí)別的產(chǎn)品中體現(xiàn)。也是因?yàn)橐郧暗氖袌?chǎng)格局太穩(wěn)定，豪華品牌才敢這么干。對(duì)于自主品牌的高端車型來(lái)說(shuō)，后排體驗(yàn)是絕不敢拉胯的，而享界S9的態(tài)度自然是：車企不敢躺平一點(diǎn)，但用戶可以在車?yán)锾傻闷狡降摹?/p>
享界S9的「寰宇座艙」采用了中正對(duì)稱設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，座椅標(biāo)配Nappa真皮，運(yùn)用了天然實(shí)木材質(zhì)，提供極夜黑、白沙杏、琥珀棕和凝脂白等4種配色。此外，享界S9還甄選阿爾卑斯山腳地中海邊的千葉玫瑰等材料，定制了3款高定系列香氛，進(jìn)一步烘托高級(jí)感。
車機(jī)方面，享界 S9搭載的HarmonyOS 4系統(tǒng)在個(gè)性化玩法、流暢性、安全隱私等方面取得突破，車載小藝智慧助手進(jìn)一步升級(jí)優(yōu)化。
作為旗艦產(chǎn)品，享界S9的軸距達(dá)到了3050mm，艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)了67%的空間利用率。作為坐姿相對(duì)低的轎車，享界S9實(shí)現(xiàn)了后排零重力座椅，并支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部角可達(dá)108°，膝蓋角可達(dá)128°，同時(shí)新車還配備了寬度達(dá)429mm的腿托。享界S9還配備了“后排專屬秘書屏”，支持0-45°無(wú)級(jí)翻折，用戶還可以通過(guò)這塊扶手屏一鍵開啟影院模式、小憩模式及超級(jí)隱私模式。
享界S9的首發(fā)配置還包括投影巨幕，32英寸升降式投影幕布搭配2080W總功率的全新華為悅彰音響卓越系列，劇院式體驗(yàn)直接拉滿。
目前，智能化技術(shù)對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再是炫技手段，而是與主動(dòng)安全進(jìn)行了緊密的關(guān)聯(lián)。舉個(gè)小例子來(lái)說(shuō)，盡管華為不是AEB的發(fā)明者，但華為將AEB的功能、熱度都帶到了新高度。
享界S9首搭了「全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0」：前向AEB支持車道外斜穿行人/車輛識(shí)別，自適應(yīng)AEB支持提前預(yù)判、精準(zhǔn)剎停；自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向eAES系統(tǒng)，從僅剎停或僅換道升級(jí)至邊剎車邊換道；防誤踩加速踏板功能三層防護(hù)機(jī)制。
此外，享界S9的車身采用了創(chuàng)新雙腔雙管A柱結(jié)構(gòu)，按照升級(jí)版C-NCAP 2024五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。結(jié)合高安全電池、隱私安全防護(hù)、鴻蒙ALPS健康座艙等技術(shù)。
邦點(diǎn)評(píng)
前面二三十年時(shí)間里，不少自主品牌都受到了海外品牌的滋養(yǎng)，不乏合資廠大部分收入來(lái)自合資，而不是自主。相較于做產(chǎn)品，做品牌要難得多，自主品牌一直亟待一股來(lái)自國(guó)內(nèi)的陽(yáng)光照耀一下子。而華為正是拉開窗簾的人，鴻蒙智行正是一群崛起的星。
繼承家族內(nèi)產(chǎn)品顏值、科技的同時(shí)，享界S9更憑借一系列首發(fā)技術(shù)先聲奪人。另外，享界S9上市后立刻就交付，有興趣的朋友們?cè)谥肋@場(chǎng)發(fā)布會(huì)的時(shí)候，已經(jīng)可以去實(shí)際體驗(yàn)體驗(yàn)這款產(chǎn)品了。
