極氪的產(chǎn)品越來越有豪華智電汽車的樣子了，產(chǎn)品也愈發(fā)的『水桶』了。
8月13日，極氪智能科技正式發(fā)布2025款極氪001與2025款極氪007，官方起售價(jià)分別為25.90萬元和20.99萬元。即日起，用戶可通過極氪App、極氪官網(wǎng)、極氪小程序、全國各大城市的極氪門店等官方渠道進(jìn)行預(yù)定。8月14日，2025款極氪001、極氪007將正式開啟全國交付。
沒有前搖，我們先來看新款車型的價(jià)格和權(quán)益。首先是誠意滿滿的2025款極氪007，價(jià)格從20.99萬元起至29.99萬元，其中四驅(qū)智駕版的價(jià)格尤為有誠意，只需22.99萬元起。
2025款極氪001分為后驅(qū)與四驅(qū)兩個(gè)版本，分別搭載95kWh和100kWh兩個(gè)版本的電池，價(jià)格與2024款基本一致，不過標(biāo)配了激光雷達(dá)、雙OrinX芯片以及浩瀚智駕2.0，屬于『加量不加價(jià)』的一次產(chǎn)品升級(jí)。此外，2025款極氪001FR售價(jià)仍為76.9萬元起。
而權(quán)益主要包含『定金限時(shí)權(quán)益』（2024年8月13日到2024年9月30日24:00（含）支付定金的用戶可享限時(shí)購車權(quán)益。）和『首任車主權(quán)益』（于2024年9月 30日24:00（含）前下定的首臺(tái)2025款極氪001/001FR/007可享尾款抵扣。）具體價(jià)格以及權(quán)益，可以關(guān)注極氪的官方信息渠道，以官方解釋為準(zhǔn)。
技術(shù)煥新
在具體聊本次發(fā)布的新品前，我們必須先來抓一抓本次發(fā)布會(huì)的重點(diǎn)，那便是極氪在電池、智能座艙和、智能駕駛和智能驅(qū)動(dòng)等方面技術(shù)迭代的成果。
電池：極氪全棧自研的第二代金磚電池，最大充電倍率達(dá)到5.5C，從10%充到80%只需10分半，超越三元鋰電池，成為當(dāng)前全球充電速度最快的動(dòng)力電池；
智能座艙：極氪OS智能座艙系統(tǒng)正式升級(jí)為極氪AI OS，Eva升級(jí)為AI Eva，擁有行業(yè)最強(qiáng)的自然語義識(shí)別能力，30多項(xiàng)主動(dòng)智能服務(wù)，讓智能座艙全面進(jìn)入主動(dòng)智能時(shí)代；
智能駕駛：極氪全棧自研的浩瀚智駕進(jìn)入2.0時(shí)代，啟動(dòng)端到端大模型，優(yōu)先實(shí)現(xiàn)泊車和路口場景端到端進(jìn)化，率先推出城市NZP通勤模式，未來逐步開通城市NZP和城市NZP+，最終實(shí)現(xiàn)車位到車位全場景城市智駕；
智能驅(qū)動(dòng)：通過軟件迭代與車型適配，在硬件不變的前提下，讓車輛提速。
而本次新品皆是基于以上煥新技術(shù)的加持。
2025款極氪001：首發(fā)搭載極氪AI OS、浩瀚智駕2.0
作為極氪的首款產(chǎn)品和當(dāng)家車型，極氪001累計(jì)交付突破20萬臺(tái)，讓獵裝車從小眾產(chǎn)品走向了大眾市場。2025款極氪001再次進(jìn)化，首發(fā)搭載極氪主動(dòng)AI智能座艙和浩瀚智駕2.0，這次應(yīng)該可以讓哪些吐槽極氪不夠智慧的人，感受到極氪后來居上的實(shí)力。
智艙方面，基于行業(yè)最頂級(jí)8295芯片構(gòu)建的算力平臺(tái)，2025極氪001率先升級(jí)極氪 AI OS，擁有行業(yè)最強(qiáng)的指令泛化能力和最多的主動(dòng)服務(wù)功能。
發(fā)布會(huì)上，極氪智能座艙負(fù)責(zé)人姜軍宣布極氪AI OS在行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了智能座艙的端到端，在感知、決策、執(zhí)行各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了底層能力的進(jìn)化與融合。極氪AI OS通過調(diào)用遍布座艙內(nèi)外的傳感器，實(shí)現(xiàn)了聽覺、視覺、時(shí)間、位置等多維度的主動(dòng)感知能力，憑借「大語言模型」和「視覺語言模型」，它可以像人類一樣，更精準(zhǔn)的理解各種場景和需求，再通過端到端AI決策引擎的「大模型推理」、「知識(shí)圖譜」和「長時(shí)記憶」等能力，迅速形成基于用戶習(xí)慣和場景的主動(dòng)最優(yōu)解，最終通過調(diào)用1000多種原子化服務(wù)，滿足無限功能場景。
基于底層能力的進(jìn)化，更聰明的AI Eva擁有行業(yè)最強(qiáng)的自然語義識(shí)別能力，每個(gè)原子指令，可以實(shí)現(xiàn)超過100種的泛化語義輸入，有問必答；還實(shí)現(xiàn)了幾乎完全脫手的全場景語音閉環(huán)，可以泛化的車控指令超過15萬種，很多以前需要手動(dòng)設(shè)置的功能，都可以用語音來完成，真正實(shí)現(xiàn)「全艙自由說」。
其帶來的實(shí)際改變，就是全新的AI Eva會(huì)更加的主動(dòng)。通過長期學(xué)習(xí)用戶的使用習(xí)慣，還能『察言觀色』提前預(yù)判，并主動(dòng)提供包括提醒、推薦或執(zhí)行的主動(dòng)服務(wù)。當(dāng)用戶常用路線出現(xiàn)異常擁堵時(shí)，就會(huì)主動(dòng)提醒，并推薦更優(yōu)路線。當(dāng)檢測到前后卡車進(jìn)入非安全距離時(shí)，將會(huì)主動(dòng)提醒防患于未然。它還可以針對(duì)高速長途的疲勞，提供更全面的解決方案，包括語音提示、拉緊安全帶、釋放香氛、振動(dòng)座椅，還可以推薦最近的高速服務(wù)區(qū)，添加到導(dǎo)航的途徑點(diǎn)，引導(dǎo)駕駛員進(jìn)行休息。目前，極氪已經(jīng)打造了行業(yè)最多的30多項(xiàng)主動(dòng)服務(wù)功能，其實(shí)很多項(xiàng)均是行業(yè)首創(chuàng)，全面覆蓋用戶的用車場景。
在智駕方面，基于激光雷達(dá)和雙OrinX智駕芯片的智能硬件方案，2025款極氪001首發(fā)搭載浩瀚智駕2.0，在系統(tǒng)的底層能力和用戶體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。
極氪智能駕駛負(fù)責(zé)人陳奇，在發(fā)布會(huì)上講述了浩瀚智駕2.0的算法邏輯。不同于1.0階段的規(guī)則驅(qū)動(dòng)，浩瀚智駕2.0帶來了場景認(rèn)知大模型SCM和交互式規(guī)控大模型IPM。SCM可以理解的交通場景新增超過1000種，認(rèn)知準(zhǔn)確度提升超過120%。IPM將預(yù)測、決策和規(guī)劃融合到一個(gè)大模型中，以老司機(jī)的人駕經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，最大限度還原了人類的駕駛方式，可以提前1.2秒預(yù)判周邊車輛和行人，準(zhǔn)確性提升21%，碰撞風(fēng)險(xiǎn)減少28%以上。
兩個(gè)大模型進(jìn)行串聯(lián)和深度耦合，形成完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，大幅提升交互博弈和路徑規(guī)劃能力，讓「浩瀚智駕2.0」率先實(shí)現(xiàn)了泊車場景端到端和路口場景端到端，用戶體驗(yàn)得到極大提升。
以實(shí)現(xiàn)車位到車位全場景城市智駕為目標(biāo)，「浩瀚智駕2.0」深度融合了通勤模式和無圖方案的技術(shù)優(yōu)勢，制定了從城市NZP通勤模式，到城市NZP，再到城市NZP+的三個(gè)進(jìn)化階段。
據(jù)悉率先開啟的城市NZP通勤模式，只需要一次記憶，就可完成路線學(xué)習(xí)，最多可記憶20條路線，每條路線最長100公里，最大限度確保用戶的體驗(yàn)?；诼房诙说蕉思夹g(shù)，它支持超30種以上的復(fù)雜路口，復(fù)雜路口通過率超過95%，即使通過主輔路切換、大型立交復(fù)雜路口等特殊場景，也能絲滑流暢。該模式還會(huì)持續(xù)升級(jí)，通過打通包括小區(qū)、停車場等內(nèi)部道路，以及收費(fèi)站、停車場閘口等各種智駕『斷點(diǎn)』，讓通勤模式率先實(shí)現(xiàn)『車位到車位』。
未來，極氪還將開通基于無圖技術(shù)的城市NZP，預(yù)計(jì)在今年年底開啟分批交付。之后的城市NZP+預(yù)計(jì)將在2025年下半年開啟分批推送，真正實(shí)現(xiàn)不限車位、不限道路、不限城市的，車位到車位的全場景城市智駕。
此外，在高速行車場景中，「浩瀚智駕2.0」的高速NZP功能，覆蓋全國高速、高架道路，交付即開通，不僅可以應(yīng)對(duì)30多種大車危險(xiǎn)場景，還能基于極氪自研的『Super TJP算法』，在擁堵時(shí)動(dòng)態(tài)縮短跟車距離，有效抵擋80%以上的『惡意加塞』。「浩瀚智駕2.0」還帶來了720度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，車內(nèi)車外的主動(dòng)安全功能全面升級(jí)和優(yōu)化。
與此同時(shí)，極氪001采用的Mobileye智駕方案，也在持續(xù)升級(jí)。目前指尖泊車功能在全新極氪001上已經(jīng)完成了全量推送；高速NZP的開通城市，也已覆蓋97%以上極氪用戶所在的地區(qū)。
2025款極氪007：20萬級(jí)又一『水桶車』
100多項(xiàng)功能配置全系標(biāo)配，2025款極氪007從性能到補(bǔ)能速度、從智能座艙到駕駛皆全面進(jìn)化，不只是800V時(shí)代的性能標(biāo)桿，更是20萬級(jí)純電轎車全能王。
作為零百加速兩秒俱樂部成員，極氪007四驅(qū)性能版『功夫黃』，憑借極氪卓越性能基因以及深厚的動(dòng)力與底盤調(diào)校功底，創(chuàng)造了1分41秒740的浙賽圈速成績，成為當(dāng)前50萬以內(nèi)最快的一臺(tái)車，不分油電。
通過軟件迭代與車型適配，『功夫黃』的高性能智能驅(qū)動(dòng)算法，為更多極氪007車型帶來性能進(jìn)階。得益于此，2025款007的四驅(qū)車型零百加速，從最快3.5秒提升到3.4秒；后驅(qū)車型從最快5.4秒提升到5.0秒?，F(xiàn)款極氪007也將在8月通過OTA免費(fèi)升級(jí)，老用戶情緒是否穩(wěn)定。
發(fā)布會(huì)上，極氪三電系統(tǒng)技術(shù)專家潘福中介紹了極氪全棧自研的第二代金磚電池。最大充電倍率可達(dá)5.5C，從10%充到80%最快僅需10.5分鐘，第二代金磚電池是全球量產(chǎn)充電速度最快的動(dòng)力電池，第一次讓磷酸鐵鋰的充電速度超越了當(dāng)前所有量產(chǎn)的三元鋰電池。不僅充電快，放電表現(xiàn)也是行業(yè)領(lǐng)先，3秒脈沖放電倍率最高可達(dá)22C，比第一代提升了37.5%；尤其在低溫、低電量工況下，第二代金磚電池狀態(tài)更加穩(wěn)定，整車性能更加持久。
為實(shí)現(xiàn)金磚電池的性能進(jìn)化，極氪三電系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)打造了『第二代鋰離子全程加速技術(shù)』：正極采用全新『超電子體正極材料』，進(jìn)一步提升能量密度和導(dǎo)電率；負(fù)極采用全新石墨材料設(shè)計(jì)方案，引入納米級(jí)多孔導(dǎo)電層和改進(jìn)款的低阻抗SEI膜；正負(fù)極之間，采用新一代『超快解離電解液』技術(shù)，大幅提升鋰離子的轉(zhuǎn)移速度。通過以上升級(jí)，第二代金磚電池充電速度比第一代提升30%，放電效率比第一代提升37.5%。
同時(shí)，第二代金磚電池更有全球最高電池安全標(biāo)準(zhǔn)，采用8大熱安全防護(hù)技術(shù)，通過電芯超壓針刺實(shí)驗(yàn)、240秒火燒實(shí)驗(yàn)，以及整包六大極端工況串行測試；另外還采用了全球首創(chuàng)的車云一體AI BMS電池管理技術(shù)，通過云端大模型和電池預(yù)警模型，提升電池電量估算精度，提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)車輛，提升電池全生命周期的健康監(jiān)測精度，還可以合理引導(dǎo)用戶習(xí)慣，延長電池使用壽命。
得益于第二代金磚電池和完備的800伏超快充補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，2025款極氪007充電10分鐘，續(xù)航增加473公里，20分鐘就可以滿電出發(fā)，為用戶帶來『充電5分鐘，高速兩小時(shí)』的極致出行體驗(yàn)。
此外，極氪還發(fā)布了全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)無人代客泊車和自動(dòng)充電的智慧極充解決方案，它無需人工操作，從找樁、到停車充電，全程自動(dòng)完成，自動(dòng)結(jié)算，讓充電比加油更方便。目前，智慧極充已經(jīng)開啟示范運(yùn)營，并將從2024年年底開始，在全國一二線城市分批落地。具體的實(shí)操視頻，讓我想起了此前某百萬級(jí)品牌的機(jī)器人充電，希望極氪的效果能更好。
作為搭載極氪全棧自研浩瀚智駕的第一款車型，極氪007的智能泊車功能用戶打開率超過90%，平均每臺(tái)車每天的使用次數(shù)達(dá)到1.97次，而智能駕駛輔助功能滲透率超過94%，單車日均智駕里程超過了33公里。
2025款極氪007全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙OrinX智駕芯片，不僅全系升級(jí)極氪AI OS，同時(shí)也升級(jí)了「浩瀚智駕 2.0」，基于泊車場景和路口場景的端到端。需要強(qiáng)調(diào)的是，在與2025款極氪001搭載「浩瀚智駕 2.0」相同的泊車功能之外，2025款極氪007基于更加靈活的車身尺寸，還擁有機(jī)械車位自動(dòng)泊車能力，支持超100個(gè)立體停車場，覆蓋用戶最多的15個(gè)城市，到2024年年底將實(shí)現(xiàn)全國都能停。
邦點(diǎn)評(píng)
發(fā)布會(huì)上，極氪智能科技CEO安聰慧回顧了極氪品牌的交付成績，從0到30萬，極氪只用了33個(gè)月，創(chuàng)造了高端純電品牌最快交付紀(jì)錄。在2024年初發(fā)布的全新極氪001，5個(gè)月累計(jì)交付超過5萬臺(tái)。不得不說，極氪的確一個(gè)擁有出爆款能力的品牌，而且，極氪的迭代速度和產(chǎn)品的『坦度』，在我所接觸到的所有品牌中，都稱得上之最。
從3年多前，極氪憑借著優(yōu)秀的駕控素質(zhì)和產(chǎn)品定義，到智艙智駕功能的逐步補(bǔ)全，到今天，多個(gè)技術(shù)底座的迭代成果上車。極氪的產(chǎn)品越來越有豪華智電汽車的樣子了，產(chǎn)品也愈發(fā)的『水桶』。
最后，非常期待老車主能在評(píng)論區(qū)和我們聊聊，你們對(duì)新品的看法是什么呢？
