作為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，比亞迪的新能源車型占據(jù)了國內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山，而如今比亞迪依然在加快全面布局新能源市場(chǎng)的步伐，尤其是在動(dòng)力電池方面，比亞迪將繼續(xù)為兩家子公司增資110億元，以擴(kuò)大動(dòng)力電池產(chǎn)能，幫助旗下新能源車型的增產(chǎn)。

據(jù)悉，比亞迪將投入110億元對(duì)旗下兩家子公司進(jìn)行增資。本次增加的資金經(jīng)主要服務(wù)與兩個(gè)項(xiàng)目：鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目與新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目。

其中“鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”將獲得60億元的資金，增資完成后，比亞迪全資子公司深圳市比亞迪電池有限公司注冊(cè)資本由人民幣16億元變更為人民幣61.6億元，公司持有比亞迪鋰電池的股權(quán)比例保持100%不變。

而在“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”中，比亞迪擬以募集資金人民幣50億元或等值美元對(duì)全資子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司增資，增資資金全部作為比亞迪汽車工業(yè)的注冊(cè)資本。公司未來在新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑼瞥霰葋喌蠞h等多款新車型。

此次在電池工廠、車型研發(fā)方面增資，表明了比亞迪深耕新能源車領(lǐng)域的決心，也為比亞迪今后新能源車型的推出鋪好了道路。根據(jù)規(guī)劃，比亞迪將在今年下半年發(fā)布多款新能源車型，其中包括備受矚目的緊湊級(jí)新能源SUV——比亞迪宋雙模版、純電動(dòng)版，比亞迪旗下首款新能源MPV——商雙模版，這兩款產(chǎn)品將豐富比亞迪新能源車型陣容，更能幫助比亞迪家族完成在新能源細(xì)分車型領(lǐng)域的完整布局。