在今年6月中旬，廣汽傳祺GS4 PHEV正式上市，該車為傳祺GS4的插電式混合動(dòng)力版本車型，純電續(xù)航里程58km，新車根據(jù)配置差異推出智享版、尊享版兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為20.98萬(wàn)元和21.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為17.38萬(wàn)元和18.38萬(wàn)元。
♦ 車型亮點(diǎn)一覽：
1、GS4 PHEV造型與普通版基本保持一致，但在LOGO、輪胎、尾標(biāo)等細(xì)節(jié)之處加入了新能源的標(biāo)志；
2、車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4510/1852/1677mm（1708mm為裝配行李架時(shí)的整車高度），軸距為2650mm；
3、該車提供勃艮第紅、閃耀金、象牙白、摩卡棕、典雅黑五種顏色可選；
4、內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是采用了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)和搭載了T-BOX手機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)；
5、該車搭載一套由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96馬力，峰值扭矩120N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩300N·m；
6、該車百公里油耗為1.8L，單次續(xù)航里程超600km，電池容量為12kWh，純電續(xù)航里程為58km，充滿電需用時(shí)3小時(shí)。
♦ 廣汽傳祺GS4 PHEV車型介紹：
GS4 PHEV搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96馬力（71kW），峰值扭矩120N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力（130kW），峰值扭矩達(dá)300N·m。由于這套系統(tǒng)是機(jī)電耦合工作，兩者之間的最大功率與扭矩并非發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之和。官方公布的綜合工況油耗為1.8L/100km。
♦ 售價(jià)相差一萬(wàn)元，智享版與尊享版該選哪一款：
GS4 PHEV是在燃油版車型上升級(jí)而來(lái)，拋開(kāi)動(dòng)力組成來(lái)說(shuō)，配置方面基本與燃油版車型一致，我們通過(guò)一個(gè)表格來(lái)細(xì)數(shù)下這些配置：
相信GS4熱銷必有它的原因，混動(dòng)版這樣的配置相當(dāng)于是燃油版的豪華版的配置，所有的功能與安全配置都是實(shí)用性較強(qiáng)的配置。
而智享版與尊享版在售價(jià)方面僅相差一萬(wàn)元，而相差的配置主要在座椅與后視鏡等方面。尊享版比智享版多了真皮方向盤、座椅由仿皮變成了真皮、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排中央扶手與杯架、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡自動(dòng)折疊、后排側(cè)隱私玻璃、感應(yīng)雨刷。
根據(jù)自身的使用需求，如果以上這些配置對(duì)您來(lái)說(shuō)，比較實(shí)用的話，尊享版不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
不過(guò)說(shuō)實(shí)話，對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)講，這些差異配置里面能被看中的唯有真皮座椅了，其他配置有或沒(méi)有，也會(huì)慢慢習(xí)慣。所以，從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，智享版的性價(jià)比更高。
♦ 邦點(diǎn)評(píng)：對(duì)于很多喜愛(ài)GS4 PHEV這款車的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，有部分是受GS4熱銷的影響，升級(jí)為混合動(dòng)力車型后，依然保持著對(duì)這款車的熱愛(ài)。而有部分網(wǎng)友是受它的售價(jià)和政策的影響，畢竟在一牌難求的限牌限號(hào)城市，能夠以實(shí)惠的價(jià)格買到一輛帶牌的SUV車型也著實(shí)不容易。
在同級(jí)的混合動(dòng)力車型中，GS4 PHEV并沒(méi)有榮威eRX5互聯(lián)網(wǎng)車型的名頭，也沒(méi)有比亞迪宋DM、2017款唐豐富的配置，而是靠自己的實(shí)在創(chuàng)造影響力。
綜合來(lái)看，選擇GS4 PHEV的消費(fèi)者將是沖著物美價(jià)實(shí)而來(lái)，選擇它，看中它新能源屬性的成分將不會(huì)很大，畢竟它的純電續(xù)航里程在同級(jí)中并不占優(yōu)，但能省下好幾萬(wàn)的號(hào)牌費(fèi)，也不失為一個(gè)絕佳選擇。
