電動(dòng)小偵探今日獲悉，從2019年4月開始，日本政府將允許無人送貨車在公共街道上進(jìn)行測試，并在3月之前出臺(tái)相關(guān)安全手冊，這將為無人駕駛公司上路檢驗(yàn)最新交通工具鋪平道路。

據(jù)報(bào)道，該無人送貨車將幫助人手嚴(yán)重短缺的物流公司解決送貨的最后一公里(比如從附近的配送中心將包裹送到目的地)的問題，這種交通工具可幫助那些帶著大件行李但不想步行的游客。

此前，日本郵政控股公司(Japan Post Holdings)的郵件處理部門在福島縣的公共住宅區(qū)和駕駛學(xué)校等設(shè)施中對(duì)無人送貨車進(jìn)行了測試；大和控股公司去年開始在東京西南的神奈川縣試用無人駕駛汽車。

過去在日本，在不對(duì)社會(huì)道路進(jìn)行封閉的情況下，想要進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車的測試是極為困難的。當(dāng)下，如果想要在日本公共道路上測試自動(dòng)駕駛車輛，則需要得到當(dāng)?shù)鼐炀珠L的許可。但由于缺乏相關(guān)安全規(guī)定，當(dāng)?shù)鼐讲]有可參照的標(biāo)準(zhǔn)來做出是否批準(zhǔn)的決定。針對(duì)這一情況，日本政府將出臺(tái)相關(guān)安全手冊，符合該安全手冊規(guī)定的無人駕駛公司將得到政府的上路許可。

根據(jù)日本的“道路交通法案”：送貨機(jī)器人或是無人送貨車被解釋為只能在道路上行駛的汽車。此后，正度將通過修改相關(guān)法律的方法來開放無人送貨車的使用場景，此舉或?qū)⒋龠M(jìn)當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)以及旅游業(yè)的發(fā)展。