購車的一個重要環(huán)節(jié)就是車內(nèi)的乘坐空間，車企在乘坐空間方面受到消費者的刺激，所以推出了一個新的車型，那便是7 座車型。而由于目前二胎政策的開放，7 座車型也不局限于 MPV 車型了，各家車企紛紛開始研發(fā) 7 座 SUV 車型。憑借其與 MPV 車型同樣大的空間，與良好的通過性受到非常多的二胎家庭熱捧。
最近，身邊的親戚朋友不管是四五十歲的叔叔伯伯，還是三十多歲的二孩爸爸，都不約而同的問我一個問題——“ 7 座新能源車該怎么選？”
開始今天的車型推薦之前，先來看看 7 座新能源車都存在哪些優(yōu)勢與劣勢。
優(yōu)勢：
1. 乘坐空間與儲物空間大到你無法想象，乘坐空間我們就不說了，畢竟可以乘坐 7 名人員。如果你的孩子還小，出行必不可少的就是兒童座椅，7 座車型在配備有兒童座椅之后還可以乘坐 6 名乘員。而儲物空間方面，可以說滿車盡是儲物格，不論是座椅上的水杯架或是儲物格，還是將第三排放倒后的超大后備箱空間，都能夠滿足儲物空間的需求。
2. 由于是 7 座車型，在一些短途出行時避免了開兩輛車的情況，如果不是人數(shù)特別的情況下，一輛車便可以盡快出發(fā)，畢竟坐在一起不擁擠還能“熱鬧”。
劣勢：
1. 價格有些略高，畢竟多了兩個座位，所以同車型要比五座車型的價格略高。
2. 由于國家政策原因，7 座車型在年檢方面略顯麻煩，因其并不能享受小客車六年免檢政策。
3. 7 座車型的第三排座椅放倒后有較大的后備箱空間，但第三排打開后需要犧牲后備箱空間。
■ 吉利 嘉際 PHEV（插電式混合動力車型）
想買臺插電式混合動力車型的 MPV 車型，要說早幾年幾乎沒有選擇，買進口車型不僅要交各項關稅，還沒有補貼可拿，而且購車價格一下就漲上去了。而如今，嘉際 PHEV的推出填補了這一空缺。
補貼后售價：15.98 萬 ~ 18.28 萬元
車型定位：緊湊級 7 座 MPV
純電續(xù)航：56 km
推薦理由：國產(chǎn)插電混動 MPV 車型，采用2 + 2 + 3 的座椅布局
外觀方面，嘉際采用吉利家族化設計，星河回紋式的前格柵使其頗具辨識度；懸浮式車頂?shù)脑O計，配合平穩(wěn)的車身線條，讓嘉際看上去非常的穩(wěn)重。內(nèi)飾方面，T 字型的布局方式，配合懸浮式的中控屏，整體感覺沉穩(wěn)、大氣；中央通道區(qū)域并沒有像傳統(tǒng) MPV一樣采用貫通的設計。
內(nèi)飾方面，新車中控臺采用環(huán)抱式設計，搭配 72 色流光氛圍燈，整體看起來年輕、時尚。配置方面，該車將提供手勢感應頂燈、0.84 平方米全景天窗、2 + 2 + 3 的座椅布局、后排空調(diào)出風口（配全液晶顯示屏，可進行空調(diào)控制）、扶手箱處冷暖杯托、全景影像、電子擋桿等。
▲第三排座椅
動力方面， PHEV 版本則由一臺 1.5 L 渦輪增壓發(fā)動機、電機和一組容量為 11.3 kWh 的電池組成，綜合最大功率 189 kW，綜合最大扭矩 385 N·m。
■ 比亞迪宋MAX DM（插電式混合動力車型）
補貼后售價：14.99 萬 ~ 19.69 萬元
車型定位：緊湊級 7 / 6 座 MPV
純電續(xù)航：51 / 81 km
推薦理由：7 座嫌多可選 6 座版本，純電續(xù)航也分兩個版本
宋MAX DM 推出 6 座/ 7 座兩種座椅布局方式，81 km 車型共 3 個配置版本，綜合補貼后售價 17.29 萬 ~ 19.69 萬元，51 km 續(xù)航車型共 2 個配置版本，綜合補貼后售價 14.99 萬 ~ 16.29 萬元。最大的亮點在于：百公里加速時間 6.9 s、搭載 L2 級別自動駕駛以及提供電芯終身質(zhì)保，且不論是否首任車主。
外觀方面，宋MAX DM 與汽油版差別不大，采用家族最新的 Dragon Face 設計語言，“宋”的 LOGO 采用藍色篆體字樣。尺寸方面，新車長寬高分別為 4 680 / 1 810 / 1 680 mm，軸距為 2 785 mm。
宋MAX DM 內(nèi)飾有純黑、輕奢米色兩種內(nèi)飾顏色可選，座椅提供6 座（ 2 + 2 + 2 ）和7 座 （ 2 + 3 + 2 ）的選擇。新車搭載和比亞迪唐同款的旋轉(zhuǎn)大屏，內(nèi)置 DiLink 系統(tǒng)，支持多種 APP 下載以及語音交互系統(tǒng)。
安全配置方面，宋MAX DM 除搭載 8 個安全氣囊、ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主被動安全配置外，還配有帶啟停功能的全速自適應巡航、預測性碰撞報警、盲點監(jiān)測、倒車側碰預警、后向碰撞預警、自動緊急制動等 L2 級智能駕駛系統(tǒng)。
動力方面，宋MAX DM 搭載第三代 DM 技術，由一臺 1.5 T 發(fā)動機+電動機組成混動系統(tǒng)。其中 1.5 T 發(fā)動機最大功率為 105 kW，電機峰值功率為 110 kW，0 ~ 100 km/h 的加速成績?yōu)?6.9 s。此外，新車提供純電續(xù)航 51 km 和 81 km 兩個版本。
■ 比亞迪唐 DM （插電式混合動力車型）
補貼后售價：23.99萬 ~ 32.99 萬元
車型定位：中型 6 / 7 座SUV
純電續(xù)航：80 / 100 km
推薦理由：“拉的多跑得快”，滿電情況下油耗 1.6 ~1.8 L/100km
相比較老款車型，全新一代唐 DM 在外觀方面的吸引力大增，整體輪廓飽滿協(xié)調(diào)造型精致，威武的形象更加生動。家族式的 Dragon Face 設計語言，使整車看起來非常精神。 2 820 mm 的軸距讓唐 DM 定位為標準的中型 SUV 車型，側面的腰線讓車輛充滿力量感，且使車輛看起來較為修長。
配置方面，唐 DM 搭載一塊 14.6 英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏，同時還配備有車道偏離、變道輔助、座椅加熱通風、自動空調(diào)等功能。
動力方面，搭載一臺 2.0 T 發(fā)動機，最大功率 151 kW，最大扭矩 320 N·m，同時還搭載一臺最大功率 110 kW，最大扭矩 250 N·m的前軸電機和最大功率 180kW，最大扭矩 380 N·m 的后軸電機，整個混合動力系統(tǒng)可爆發(fā)出 950 N·m 的最大扭矩。
在電池配置方面，唐 DM 提供 80 km 和 100 km 兩個配置，其中唐 DM 80 車型動力蓄電池總能量 20 kWh，純電續(xù)航里程 80 km；唐DM 100 km 車型動力蓄電池總能量 24 kWh，純電續(xù)航里程 100 km。
■ 理想 ONE（增程式混合動力車型）
補貼后售價：32.80 萬元
車型定位：中大型 6 / 7 座SUV
純電續(xù)航：180 km
推薦理由：雖然也需要加油，依然以電力驅(qū)動，6 座 7 座隨便選，2019 年第四季度交付。
外觀設計方面，理想ONE 采用了蜂窩狀黑色進氣格柵，格柵面積較大，且采用了貫穿式的大燈設計，官方稱大燈組為“動態(tài) LED 星環(huán)大燈”。前臉兩側設計有進氣口和下方的包圍設計很簡潔，但又不失力量感，整體外觀設計還是非常大氣穩(wěn)重的，比較符合國內(nèi)消費者的審美觀念。
理想ONE 定位于一款中大型 SUV 車型，長寬高分別為 5 020 / 1 960 / 1 760 mm，軸距 2 935 mm，車重小于 2.3 t。
內(nèi)飾設計方面，與外觀保持一致的簡約風格，提供白色、棕色、黑色三種內(nèi)飾顏色選擇。新車在座椅布局上采用了 6 座（ 2 + 2 + 2 ）車型跟7座（ 2 + 3 + 2 ）的設計，如選擇 6 座車型，配備舒適性頭枕和具有大角度調(diào)節(jié)功能的第二排雙獨立座椅，可以滿足公務艙級別的乘坐體驗。7 座車型座椅則為常規(guī)布局，可以滿足各方面家庭用車的需求。
理想ONE 采用增程式電動驅(qū)動，驅(qū)動方面采用前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 240 kW，最大扭矩 530 N·m，0~100 km/h 加速時間達到 6.5 s。
電池組是目前增程車型中最大電池組，電池容量 40.5 kWh，可用電量 37.2 kWh。純電續(xù)航 180 km，NEDC 綜合續(xù)航提升至 800 km，市區(qū)工況續(xù)航超過 1000 km。提供快充和慢充兩種充電方式，40 kW 直流快充 0 ~ 80 % 需 30 min，家用 7 kW 慢充 0 ~ 100 % 需 6 h。
■ 蔚來 ES8（純電車型）
補貼后售價：44.80 萬 ~ 45.60 萬元
車型定位：中大型 6 / 7 座SUV
純電續(xù)航：335 km
推薦理由：配備女王副駕，配備NOMI小機器人，國產(chǎn)七座純電SUV車型中的貴族。
在外觀方面，蔚來 ES8 采用了夸張的 X-Bar 設計手法，粗壯的銀色鍍鉻條呈現(xiàn)出 X形狀。搭配黑色橫幅式格柵和造型細長的LED 日間行車燈，整體造型上看起來非常犀利。
蔚來 ES8 采用了懸浮式車頂以及隱藏式門把手的設計元素。尺寸方面，長寬高分別為5 022 / 1 962 / 1 753 mm，軸距為 3 010 mm，座椅方面采用了2 + 3 + 2 式 7 座布局，以及 2 + 2 + 2 式 6 座布局。新車同樣誕生于 XRT 智能化電動平臺，并使用了蔚來全獨立研發(fā)的全鋁車身。
蔚來ES8 的內(nèi)飾豪華感來源于兩個方面，第一是設計，第二是用料，設計烘托的是氛圍感，高檔的用料體現(xiàn)出優(yōu)秀的質(zhì)感，ES8 內(nèi)飾能接觸的部位都采用 Nappa 真皮包裹，感觀和觸感俱佳。
蔚來ES8 采用的是名為 XRT 的智能化電動平臺，采用了前后橋雙電機的布局來實現(xiàn)四驅(qū)，其中前后橋的電動機最大功率均為 240 kW，峰值扭矩為 420 N·m，綜合最大功率為 478 kW，雖然該車的車身重量為 2460 kg，但 0 ~ 100 km/h 加速時間僅為 4.4 s。
蔚來ES8 的電池容量為 70 kWh，電池組采用了液冷恒溫技術。新車工信部續(xù)航里程為 355 km，這個續(xù)航里程屬于主流水平。
■ 邦點評
以上介紹的 5 款 6 座或 7 座車型，均為目前國產(chǎn)車型當中空間、性能以及配置等方面性價比較高的新能源車型。
在購買 7 座車型之前，需要結合自身具體的用車需求，適合才是王道。無論是 SUV 車型還是 MPV 車型，終將成為未來家庭用車的主要用車趨勢。雖然 7 座 SUV 車型在空間方面與 MPV 車型相比有一定的劣勢，但憑借其良好的通過性能還是受到不少消費者的青睞。而 MPV 車型就更不用說了，本來就有大空間、載人或載物多的優(yōu)勢。
