當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日，韓國(guó)汽車品牌起亞發(fā)布了一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略，并命名為“S計(jì)劃”戰(zhàn)略，旨在成為電動(dòng)汽車和出行服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。此外，起亞還詳細(xì)列出了從“內(nèi)燃機(jī)車企”往“電動(dòng)車企業(yè)”轉(zhuǎn)型的企業(yè)時(shí)間表。

1根據(jù)“S計(jì)劃”，起亞將在2021年推出一款新的專用電動(dòng)汽車， 并在2025年之前推出11款電動(dòng)汽車，包括乘用車、SUV和MPV車型。而在2025年底，起亞希望其總銷量的四分之一來(lái)自環(huán)保汽車。到2026年初，其全球電動(dòng)車型較量可達(dá)50萬(wàn)輛，環(huán)保汽車銷量達(dá)100萬(wàn)輛。起亞的目標(biāo)是占到全球(不包括中國(guó))電動(dòng)汽車市場(chǎng)6.6%的份額。

此外起亞還表示，將繼續(xù)尋求開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車出行服務(wù)，并將首先登陸環(huán)境法規(guī)更嚴(yán)格的城市，在2025年底前，起亞將為該計(jì)劃共投資250億美元（人民幣1737億）。

根據(jù)起亞此前公布的部分細(xì)節(jié)，這款將在2021年推出的純電動(dòng)車車型將介于乘用車和SUV之間，純電續(xù)航里程將超過(guò)500km（工況未知）。

關(guān)于電動(dòng)汽車車隊(duì)，起亞預(yù)計(jì)將運(yùn)營(yíng)兩種不同類型的電動(dòng)汽車（充電方面也有所差別）——高性能專用車型和價(jià)格合理的衍生車型，起亞表示，將針對(duì)韓國(guó)、北美、歐洲和其他發(fā)達(dá)市場(chǎng)電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型，而在新興市場(chǎng)的重點(diǎn)仍將是擴(kuò)大內(nèi)燃機(jī)車型的銷售。

除此之外，"S計(jì)劃"，戰(zhàn)略還概述了與氣候意識(shí)較強(qiáng)的城市合作伙伴建立“出行樞紐”的計(jì)劃，其中包括電動(dòng)汽車充電站、車輛維修中心和其他便利設(shè)施。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，該公司還計(jì)劃在城市中心運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛機(jī)器人和隨需應(yīng)變的機(jī)器人穿梭車，這些城市中心也會(huì)有起亞的出行樞紐落地。

2019年，起亞通過(guò)一系列投資開(kāi)始為轉(zhuǎn)向電氣化奠定基礎(chǔ)。去年5月，起亞投資了克羅地亞高性能電動(dòng)汽車制造商Rimac automobile。同年9月又投資了專業(yè)打造高速充電基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)IONITY。起亞表示，對(duì)IONITY的投資將為公司在歐洲和其他主要國(guó)家推進(jìn)高速充電基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)鋪平道路。

與此同時(shí)，起亞還加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)外出行解決方案企業(yè)的合作。2018年起亞投資東南亞最大的叫車服務(wù)、食品配送和支付解決方案公司Grab。去年3月，該公司又投資了印度企業(yè)Ola，這是一家提供P2P拼車、叫車服務(wù)、出租車、送餐和其他出行服務(wù)的公司。