此前有傳言稱，寧德時(shí)代將嘗試放棄 811 電池，其主要開發(fā)方向?qū)⑥D(zhuǎn)向523電池。對(duì)此，有媒體向?qū)幍聲r(shí)代內(nèi)部人士求證，得到回應(yīng)：“這是妥妥的謠言”！另外，值得一提的是，據(jù)相關(guān)消息稱，寧德時(shí)代計(jì)劃推出不含鎳鈷錳的鋰電池，內(nèi)部稱其為“無金屬電池”。

據(jù)此前曝光的信息顯示，有相關(guān)人士稱“寧德時(shí)代已基本否定811路線”，“增量肯定少用了，存量只能變通的處理，壓力很大”。這一消息引發(fā)了眾多網(wǎng)友的熱議。畢竟，現(xiàn)在市場上的很多車型都是采用的811電池，如果該電池路線被放棄，這將意味著市場上搭載該電池的車型，可能存在一定的質(zhì)量問題。

對(duì)此，寧德時(shí)代內(nèi)部人士回應(yīng)稱：即將投產(chǎn)的寶馬ix3用的就是811電池，事實(shí)都擺著呢”。消息顯示，寶馬集團(tuán)將于9月13日在沈陽亮相純電動(dòng)SUV 寶馬ix3，新車搭載寧德時(shí)代提供的電池組，容量為80千瓦時(shí)，續(xù)航里程達(dá)到520公里。

另外，寧德時(shí)代做出回應(yīng)稱，“寧德時(shí)代沒有放棄811電池，多條線路并行是公司發(fā)展電池事業(yè)的核心思想，短期內(nèi)811仍將作為寧德時(shí)代的主攻戰(zhàn)略”。此外，有消息稱寧德時(shí)代將推出不含鎳鈷錳的鋰電池，內(nèi)部稱其為“無金屬電池”。但是新電池的具體信息并未透露，邦老師也將持續(xù)關(guān)注！