隨著全球的排放法規(guī)愈加嚴(yán)苛，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)品電氣化，是當(dāng)下所有車企的轉(zhuǎn)型重心，目前奧迪在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)推出了Q5、Q7、A6、A7和A8的插電式混合動(dòng)力版車型，在這之后奧迪將目光瞄準(zhǔn)了RS系列車型。

近日，邦老師從外媒渠道獲悉，奧迪產(chǎn)品和技術(shù)傳播部主管Ekkehard Kleindienst在接受澳大利亞《汽車》雜志采訪時(shí)透露，奧迪將會(huì)為RS車型配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。隨后他解釋了電氣化的好處，其中包括提高效率和給客戶帶來全新的駕駛體驗(yàn)。對(duì)奧迪來說，這是一石二鳥之策——汽油機(jī)提供情感上的吸引力，而混合動(dòng)力系統(tǒng)則與品牌的電氣化戰(zhàn)略一致。

雖然只是簡(jiǎn)單透露，但是從深層來說奧迪已經(jīng)真的在醞釀這件事情了。不過話又說回來，也許還得再等幾年，才能看到正式發(fā)布的車型。作為車迷們來說，高性能車加入混動(dòng)系統(tǒng)并不是不能接受的，現(xiàn)在的F1賽場(chǎng)我們就已經(jīng)能夠看到帶有混動(dòng)系統(tǒng)的賽車。

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