11月16日晚，滴滴舉辦的“滴滴開(kāi)放日”上，正式發(fā)布了比亞迪專為其打造的“D1聯(lián)合定制版”。與滴滴不到最后一刻不松口的謹(jǐn)慎態(tài)度，比亞迪早就對(duì)聯(lián)合定制版進(jìn)行了官方證實(shí)。據(jù)悉，該款新車(chē)日后將用于滴滴共享出行等服務(wù)。

與早前我們?cè)诠ば挪揩@得的比亞迪D1車(chē)型所不同的是，聯(lián)合定制版D1采用清新的“青果色”作為主打色調(diào)，有別于目前城市街道上車(chē)輛的常規(guī)顏色，針對(duì)司機(jī)場(chǎng)景和乘客需求分別做了定制化設(shè)計(jì)。

車(chē)身側(cè)面是該車(chē)最大的特色，采用了不對(duì)稱式的開(kāi)門(mén)方式，左側(cè)單開(kāi)門(mén)，而車(chē)身右側(cè)為側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)。官方給出的解釋是：D1的單側(cè)電滑門(mén)讓上下車(chē)體驗(yàn)更好。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4390/1850/1650毫米，軸距為2800毫米，定位于小型電動(dòng)MPV。

針對(duì)網(wǎng)約車(chē)出行場(chǎng)景，D1在車(chē)內(nèi)人機(jī)交互、司乘體驗(yàn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多方面進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。采用了高度定制的超級(jí)座椅、移動(dòng)公文包等，讓司機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間駕駛工作中減緩疲勞。為降低司機(jī)的營(yíng)運(yùn)成本，D1在租金、充電等方面更加實(shí)惠。D1還聯(lián)通了車(chē)與滴滴平臺(tái)，通過(guò)一塊10.1寸大屏實(shí)現(xiàn)車(chē)網(wǎng)一體操作。值得一提的是方向盤(pán)上的“滴滴鍵”，司機(jī)師傅通過(guò)“滴滴鍵”一鍵接單，再也不用在行駛過(guò)程中用手機(jī)接單。

值得一提的是，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，D1還是一款“可遙控”的網(wǎng)約車(chē)。乘客上車(chē)前可以通過(guò)滴滴App調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度、風(fēng)量等。當(dāng)乘客呼叫D1時(shí)，平臺(tái)會(huì)派發(fā)一個(gè)彩虹顏色與迎駕車(chē)輛匹配，“彩虹接駕燈”讓乘客更方便找車(chē)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載比亞迪自主研發(fā)的型號(hào)為T(mén)Z180XSA的永磁同步電機(jī)，最大功率為100千瓦（136馬力）。同時(shí)，新車(chē)將配備磷酸鐵鋰電池組，NEDC工況測(cè)試下續(xù)航里程可達(dá)到418公里。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)造車(chē)模式已不再適應(yīng)當(dāng)下的用車(chē)或出行潮流，以滴滴、百度、華為和阿里為首的互聯(lián)網(wǎng)大佬們?cè)缫严聢?chǎng)，隨時(shí)入場(chǎng)新能源這片藍(lán)海。此番比亞迪×滴滴聯(lián)手打造的D1聯(lián)合定制版，就是傳統(tǒng)車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的首度創(chuàng)新，但也要注意到的是目前這款新車(chē)只能用于滴滴平臺(tái)。

至此，熱度頗高的比亞迪D1定制版正式揭曉答案，不知各位邦友有何看法？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論。