隨著大眾ID.3在歐洲奪得電動銷量冠軍，大眾集團的生產線也開始進一步向全新MEB平臺電動產品傾斜。日前，最后一輛大眾e-Golf在德國德累斯頓(Dresden)的工廠下線。隨后，大眾e-Golf將在歐洲市場停產，相關工廠生產線也將改造后用以生產大眾ID.3。

大眾集團原計劃在今年年初就停產大眾e-Golf，并在3月已經在美國停止了這款車型的銷售。但新冠肺炎疫情影響之下，大眾ID.3上市延遲，大眾e-Golf的生命周期也得到了延長。

大眾e-Golf于2014年上市，先后在大眾德國兩個工廠投產。在過去六年時間內，大眾e-Golf總共生產了145,561輛，使其成為歐洲最受歡迎的電動汽車之一。

早在2018年，大眾e-Golf就被進口國內，售價為26.8萬元。在性能上，大眾e-Golf基于大眾MQB平臺打造，其裝配的35.8千瓦時鋰離子電池，綜合工況續(xù)航里程僅為255公里。

在停產大眾e-Golf后，大眾德國德累斯頓工廠將關閉三個星期，并在1月底開始生產基于MEB平臺的大眾ID.3車型。大眾汽車表示，目前ID.3車型已經在歐洲交付了超過28,000輛。

最近，針對蘋果造車的新聞，大眾集團CEO赫伯特•迪斯（Herbert Diess）在社交媒體上也做出了回應。他表示，蘋果擁有令人難以置信的估值和幾乎無限的資源。毫無疑問蘋果的加入將加速整個汽車行業(yè)的變革，同時帶來新的技術，對大眾帶來的挑戰(zhàn)要遠高于豐田等傳統競爭對手。