在今年的上海車展上，長城歐拉展臺又帶來了兩款以貓命名的新車——閃電貓和朋克貓。

這兩款新車在造型設(shè)計上，均有不同程度地帶有某些經(jīng)典燃油車型設(shè)計的影子。除了閃電貓被網(wǎng)友戲稱為「歐拉梅拉」之外，另一款朋克貓更是因為造型惹來了麻煩。

近日，有海外媒體報道稱，由于歐拉朋克貓在外觀方面與初代甲殼蟲過于相似，大眾汽車官方表示：「目前正在對此事進行調(diào)查，以確定是否違反了大眾汽車公司的相關(guān)外觀或車型專利，并保留采取任何必要法律措施的權(quán)利。」

根據(jù)歐拉官方表示，閃電貓由長城汽車設(shè)計總監(jiān)、前保時捷設(shè)計師埃蒙 德爾塔先生設(shè)計，其設(shè)計理念是“穿越時光、致敬經(jīng)典”。

在具體設(shè)計上，車輛采用了雙拼撞色車身，并擁有無框車門、電動尾翼等設(shè)計元素，主要目標(biāo)消費人群也是女性消費者。新車將是一款純電動車型，但官方暫時未公布相關(guān)的動力、續(xù)航里程的具體參數(shù)。

然而，當(dāng)我們對比一下大眾經(jīng)典的甲殼蟲車型，相信所有人都會感嘆一聲「實在是太像了?！?/p>

同時，不僅是外觀造型相似，歐拉朋克貓也原汁原味地「致敬」經(jīng)典，除了采用了現(xiàn)代的配色和材質(zhì)，并搭載了液晶中控大屏之外，在方向盤、前儀表盤的設(shè)計上，都有不少大眾甲殼蟲的影子。

▲ 歐拉朋克貓內(nèi)飾

▲ 大眾甲殼蟲內(nèi)飾

作為大眾汽車旗下經(jīng)典車型，大眾甲殼蟲在上世紀的1938年正式下線，在全球累計收獲了超2250萬臺銷量。

由于多方面的因素，大眾甲殼蟲在2019年正式停產(chǎn)。不過去年也有相關(guān)報道稱，大眾注冊了「e-Beetle」商標(biāo)，將可能用大眾MEB平臺打造電動版本車型，讓甲殼蟲重獲新生。

作為長城推出的純電動品牌，歐拉旗下目前在售車型包括2020年上市的好貓和白貓、2018年上市的黑貓、2021款I(lǐng)Q系車型，覆蓋國內(nèi)7-15萬元的電動車市場。

▲ 歐拉白貓

根據(jù)歐拉官方數(shù)據(jù)，在今年第一季度累計終端銷量達到3.06萬臺。同時，2020年累計銷量超過5.6萬輛，其中，占歐拉品牌全年銷量78%左右的銷量擔(dān)當(dāng)是歐拉黑貓，累計銷量超過4.4萬。

▲ 歐拉黑貓

此前，歐拉已經(jīng)推出過一款造型外觀讓人覺得非常似曾相識的車型——歐拉好貓。作為在長城檸檬平臺純電架構(gòu)下搭載咖啡智能車控系統(tǒng)的首款車型，歐拉好貓最高續(xù)航里程僅為500公里，官方定價在10.39-14.39萬元之間。

雖然外觀造型非常吸引人眼球，但過高的售價，讓歐拉好貓的銷量依然處于「叫好不叫座」的尷尬境地。

▲ 歐拉好貓

此外，國內(nèi)也有車企被外國品牌起訴外觀設(shè)計抄襲的先例。其中，最著名的是陸風(fēng)X7抄襲路虎攬勝極光案件，雙方的糾紛在2019年以路虎的勝訴告終。

根據(jù)北京朝陽區(qū)法院裁定，陸風(fēng)X7汽車有5項車型設(shè)計涉嫌抄襲了路虎攬勝極光的設(shè)計。根據(jù)法院判決，江鈴汽車須立即停止涉案“不正當(dāng)競爭行為”，立即停產(chǎn)、停售兩款陸風(fēng)X7特定車型，在官方網(wǎng)站及媒體上發(fā)表聲明，并向捷豹路虎公司支付賠償金150萬元。

而此次歐拉朋克貓高調(diào)亮相上海車展后，又引來了大眾汽車的關(guān)注，雖然可以說是我國自主品牌的影響力壯大，已經(jīng)開始吸引海外媒體的關(guān)注，但以這樣的方式出名，好像也不是什么好事。