隨著新能源技術(shù)的不斷精進(jìn)，作為傳統(tǒng)車企的一汽-大眾用自己的硬實力迎接電動化時代的到來，但愿景自然需要更強大的產(chǎn)品來承載，這款產(chǎn)品便是作為一汽-大眾基于全新MEB平臺打造而來的首款純電動SUV ID.4 CROZZ。其實該車早在一個月之前便將預(yù)售價格以及車型配置發(fā)布出來；而對于消費者來說，它的吸引力絲毫不遜于當(dāng)年蘋果公司帶著產(chǎn)品首次登陸國內(nèi)的情景。
今日位于廣東省深圳市迎來了一汽-大眾ID.4 CROZZ的正式上市以及首批車主交付，新車共推出五款車型，補貼后售價區(qū)間19.99-27.99萬元。此次新車上市價格、配置與預(yù)售價格保持一致。
值得注意的是，購入新車可享受專屬特權(quán)禮包，8年或16萬公里三電質(zhì)保，4年或13萬公里整車質(zhì)保，4年6次定期保養(yǎng)服務(wù)，4年VIP道路救援服務(wù)，大眾品牌4G智能墻盒及安裝服務(wù)，基礎(chǔ)流量免費、首年媒體流量無限使用，自定車日到交車日每天可得10度免費公共充電額度等權(quán)益。
對于一汽-大眾ID.4 CROZZ我們已完成了對這款車型的詳細(xì)試駕，此次我們也是再一次見證這款車型對于首批車主的不同意義。我作為一位新能源車主，對于一汽-大眾ID.4 CROZZ這款純電動車給我的感觸，除了滿足更低的用車生活成本，更重要的是對于有二孩的家庭亦或是如我一般想用電動車丈量中國大好河山的人來說，既滿足了充裕的空間又能有充足的續(xù)航來保障前行。
首先我們來回顧這款全新車型到底如何？可以說大眾的產(chǎn)品除了某些特殊定位的車型外，大眾品牌的外形設(shè)計都會讓人覺得沒有什么區(qū)別，但并不會顯得很廉價，這在汽車消費品中是難得可貴的。而在ID.4 CROZZ身上一汽-大眾則走出了新的一步，全新的設(shè)計語言以及風(fēng)格造型讓它擁有獨樹一幟的一面。
作為一汽-大眾的首款純電動SUV，ID.4 CROZZ前臉采用封閉式設(shè)計，搭配狹長的前燈組用以增強其前臉整體的科技感與未來感。并且搭配的IQ.Light矩陣式頭燈帶有雨天模式以及迎賓功能，當(dāng)你揣著鑰匙走進(jìn)車輛，大燈組會從底部向上旋轉(zhuǎn)做出抬頭迎接的動作，使其在日常使用中保證安全的同時更具儀式感。
車身側(cè)面采用圓潤流暢的線條，雙色車身讓它看上去更有性格。貫穿式的雙腰線設(shè)計向后上揚營造出俯沖感的設(shè)計效果。整車尺寸為4592/1852/1629毫米，軸距為2765毫米。從側(cè)面來看，長軸距、短前/后懸也是MEB電動車平臺的特征，用以更大的空間布置電池，同時也能優(yōu)化車內(nèi)的乘坐空間，結(jié)合搭配的20英寸低風(fēng)阻輪轂使其車身營造更動感的型面。
來到尾部，一汽-大眾ID.4 CROZZ從B柱后并沒有一個明顯的下降趨勢，這也說明它更傾向于整車內(nèi)部的實用性。此外，該車尾部采用3D LED尾燈組,通過矩陣式LED發(fā)光組件營造出立體排列的動態(tài)效果，同時尾部保險杠處的造型也更加動感，使其與前臉的設(shè)計遙相呼應(yīng)。
進(jìn)入車內(nèi)，一汽-大眾ID.4 CROZZ保持了大眾ID.系列的中控設(shè)計，整體以直線和折角構(gòu)成幾何圖形。極簡的設(shè)計風(fēng)格也強調(diào)了這輛電動車的科技屬性。配備的5.3英寸懸浮式液晶儀表以及12英寸中控屏幕，實際使用效果更為突出。值得注意的是，該車車內(nèi)配有30色氛圍燈，可以通過中控屏幕進(jìn)行設(shè)定，為營造更強的視覺感官提供了鋪墊。
最后便是動力方面，一汽-大眾ID.4 CROZZ共推出五款車型，可以說一汽-大眾用一款車型覆蓋了同級別高、中、低三個價格區(qū)間細(xì)分產(chǎn)品。其中，采用容量密度為55千瓦時電池組，NEDC續(xù)航里程為400公里，中間的長續(xù)航PURE+、長續(xù)航PRO、曜夜首發(fā)版等三款車型為長續(xù)航版本，均采用容量密度為84.8千瓦時電池組，NEDC續(xù)航里程為550公里，而這三款也將成為未來走量車型，最后便是作為頂配車型的高性能PRIME版本，采用前交流異步、后永磁同步的電機組合，搭配容量密度為84.8千瓦時電池組，NEDC續(xù)航里程為500公里。值得注意的是，一汽-大眾ID.4 CROZZ支持100千瓦直流快充，45分鐘內(nèi)充電至80%，電量30%-80%的充電時間僅需30分鐘；家用或公用的7千瓦交流慢充，充電時間為10-12小時，最短8小時。此外，新車試駕詳見《提前嘗鮮，試駕一汽-大眾ID.4 CROZZ》
此外，充電補能方面ID.4 CROZZ可通過手機APP操作，CAMS充電站可為ID.4 CROZZ車主提供免費預(yù)約、地鎖占位控制、即插即充等一站式VIP充電服務(wù)。在充電速度方面，CAMS 120KW功率的充電站在30分鐘的時間可以為ID.4 CROZZ增加近300公里的續(xù)航，足以解除里程的焦慮。
邦點評：
綜合來看，作為一汽-大眾首款純電動SUV的ID.4 CROZZ雖然與其他品牌相比動作略顯緩慢，但該車憑借大眾品牌的號召力成為了它最大的優(yōu)勢。結(jié)合實際駕駛方面，一汽-大眾ID.4 CROZZ得益于電動車的先天優(yōu)勢和MEB純電平臺的助力，乘坐空間堪稱越級；大眾憑借深厚的造車功底，賦予了ID.4 CROZZ上乘的駕駛品質(zhì)感，新車19.99萬元的入門售價使ID.4 CROZZ未來擁有更多的可能。
