我們都知道，相比傳統(tǒng)的燃油車(chē)，如今市場(chǎng)上大部分電動(dòng)車(chē)均使用無(wú)擋位的單級(jí)減速器換擋結(jié)構(gòu)，并不搭載變速器。這也讓電動(dòng)車(chē)天生似乎就和「手動(dòng)擋」不沾邊。

然而，一貫敢于創(chuàng)新的比亞迪最近卻真的推出了一款「手動(dòng)擋」電動(dòng)車(chē)——專(zhuān)門(mén)為駕校定制的比亞迪e3駕考版。

新車(chē)包括手動(dòng)擋與自動(dòng)擋兩個(gè)版本車(chē)型，售價(jià)分別為13.18萬(wàn)元和14.18萬(wàn)元，還搭載了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航可達(dá)350公里。

駕考版比亞迪e3延續(xù)了消費(fèi)市場(chǎng)在售版本的外觀設(shè)計(jì)，但針對(duì)駕校學(xué)車(chē)的需求做出了針對(duì)性調(diào)整。車(chē)身采用駕校用車(chē)常見(jiàn)的醒目雙色涂裝，并在后視鏡上方加入了輔助觀察鏡。

更大的改變發(fā)生在車(chē)內(nèi)。手動(dòng)擋版本車(chē)型取消了旋鈕式換擋，換裝了燃油車(chē)常用的擋把和離合器。同時(shí)，新車(chē)增加了教練專(zhuān)屬配置，在副駕位置配備有制動(dòng)踏板和輔助喇叭開(kāi)關(guān)。

比亞迪官方表示，這輛專(zhuān)門(mén)為駕校打造的純電動(dòng)車(chē)能夠模擬手動(dòng)擋的駕駛感覺(jué)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)效果。

此外，該車(chē)型還配置了經(jīng)濟(jì)模式、教學(xué)模式、油門(mén)鎖定模式、運(yùn)動(dòng)模式（自動(dòng)擋車(chē)型）四種不同的駕駛模式，滿(mǎn)足不同駕校教學(xué)場(chǎng)景。

動(dòng)力上，新車(chē)將搭載38千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池組，NEDC續(xù)駛里程可達(dá)350公里。

相比燃油駕考車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)有非常多的優(yōu)勢(shì)，包括無(wú)尾氣排放、使用成本更低、原地練習(xí)車(chē)輛損害小等等。可以說(shuō)對(duì)駕校這個(gè)特殊用車(chē)環(huán)境來(lái)說(shuō)，是非常合適的產(chǎn)品。

不過(guò)邦老師也有一些小小的疑問(wèn)，用電動(dòng)車(chē)「模擬」燃油車(chē)的駕駛方式和體驗(yàn)，這究竟能不能算真的創(chuàng)新？