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從發(fā)布到交付僅需51天 AITO問界M7以“閃電自信”迎接市場檢驗(yàn)
來自:電動(dòng)邦
作者:邦老師
2022-08-24 19:28:15
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8月24日,賽力斯集團(tuán)旗下品牌AITO汽車的全新車型問界M7在重慶、深圳兩地同時(shí)啟動(dòng)首批新車交付工作,由此拉開了全國交付的序幕。有意思的是,問界M7自7月4日發(fā)布,到開啟交付僅用了51天,并刷新了問界M5“上市72天啟動(dòng)交付”的記錄。

圖6_副本.jpg

問界M7是賽力斯與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)打造的第二款車型,定位于大型電動(dòng)SUV,目前共有三個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間為31.98萬至37.98萬元。

新車源自純電驅(qū)智能增程平臺(tái)(DE-i)打造,搭載專為增程系統(tǒng)研發(fā)的1.5T四缸增程器,并分別匹配單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)。其中后驅(qū)版在CLTC工況下的最高續(xù)航里程能達(dá)到1220km、純電續(xù)航最高可達(dá)到230km,百公里油耗低至5.8L。而四驅(qū)版本在CLTC工況下的續(xù)航里程能達(dá)到1100km,純電續(xù)航能力為200km,不過它的百公里加速僅需4.8s,性能更強(qiáng)。

車圖2_副本.jpg

此外,問界M7還擁有高品質(zhì)的座艙空間,除了寬敞的6座布局以及零重力座椅以外,新車配備的全新升級HarmonyOS智能座艙是產(chǎn)品的核心亮點(diǎn)之一,它可以讓問界M7具備多設(shè)備互聯(lián)的能力,比如Petal Maps導(dǎo)航就能在不同設(shè)備上進(jìn)行“平移”。同時(shí)座艙內(nèi)的智能語音交互系統(tǒng)擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別、可視可說、端云協(xié)同、支持一句話多個(gè)指令、多模拒識(shí),最高60秒連續(xù)對話等能力,還可以充分自定義功能,憑借這些特點(diǎn),語音助手“小藝”也獲得了中汽研汽車行業(yè)車載語音助手A級認(rèn)證。

內(nèi)飾3_副本.jpg

除此以外,問界M7還全系標(biāo)配前兩排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、主副駕座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、二排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、10.25英寸全液晶組合儀表+15.6英寸中控屏、電動(dòng)遮陽簾、電動(dòng)尾門、全景天窗、兩個(gè)12V車載電源、后備箱220V電源以及L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

內(nèi)飾 2_副本.jpg

雖然從發(fā)布到交付只用了51天,但問界M7并沒有為了追求“快”而放松質(zhì)量把關(guān),據(jù)官方介紹,為了保證新車的品質(zhì),AITO汽車進(jìn)行了多項(xiàng)嚴(yán)苛測試,問界M7在上市前就經(jīng)歷了750萬公里總試驗(yàn)里程與1500余項(xiàng)測試用例。

在一線生產(chǎn)環(huán)節(jié)上,賽力斯的兩江智慧工廠與鳳凰智慧工廠也為產(chǎn)品高效、高品質(zhì)的量產(chǎn)交付提供了保障。其中,賽力斯鳳凰智慧工廠按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),具備智能化、數(shù)字化、柔性化等特點(diǎn),據(jù)官方介紹該工廠目前已完成問界M7量產(chǎn)的初期準(zhǔn)備工作,很快將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的快速增長,再次提高新車的交付效率。

而在交付后的服務(wù)環(huán)節(jié),賽力斯將通過硬件配套與服務(wù)體系的雙重路徑,為AITO汽車搭建起一套全生命周期的服務(wù)生態(tài),涵蓋“看車、選車、購車、用車、養(yǎng)車”等環(huán)節(jié)。

另外在服務(wù)和銷售渠道上,賽力斯汽車與華為共同為AITO汽車建立了一個(gè)“渠道共融、全域互通”的體系,通過華為旗下的商城和體驗(yàn)中心,以及賽力斯的用戶中心為用戶提供服務(wù)。

車圖6_副本.jpg

截至今年8月,AITO汽車已經(jīng)觸及171座城市,用戶中心和體驗(yàn)中心相繼落成700余家。預(yù)計(jì)到2022年底,品牌體驗(yàn)中心及用戶中心門店數(shù)量將拓展至1200家以上,將進(jìn)一步增強(qiáng)AITO汽車銷售和服務(wù)落地能力。

■ 邦點(diǎn)評

雖然AITO汽車仍屬于一個(gè)比較新的品牌,但從問界M5的銷量走勢來看,其已經(jīng)具備了比較成熟的品控、銷售和服務(wù)能力,是相對低調(diào)卻比較務(wù)實(shí)可靠的“新勢力”。而隨著問界M7的推出,AITO汽車也在試圖向著更加高端的市場進(jìn)行開拓,在這個(gè)過程中,華為只能起到相輔相成的作用,很多工作還需要AITO汽車自己去做。

不過從新車能夠在51天實(shí)現(xiàn)交付,以及目前在工廠、服務(wù)體系以及渠道建設(shè)上的進(jìn)度來看,我們有理由相信AITO汽車能夠?yàn)閱柦鏜7以及M5兩款車型營造更好的成長環(huán)境。

* 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請告知?jiǎng)h除
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