當下，新能源汽車的設計風格似乎都在朝同一個方向走，尤其是頭燈部分都喜歡搞“小眼睛”設計，我們也很容易把各種聲光電設計元素統(tǒng)稱為新能源元素。而即便在同質(zhì)化愈發(fā)強烈的環(huán)境之下，阿維塔11還是能憑借讓人過目不忘的小眼睛設計，穩(wěn)穩(wěn)的讓人過目不忘。
外型引人矚目之余，阿維塔11也頗有內(nèi)涵。作為一臺軸距達2975mm的中大型SUV，這臺車的調(diào)校十分注重操控表現(xiàn)，另外高階的高速NCA智駕導航輔助功能也是全系標配。
阿維塔11首批推出的雙電機四驅(qū)版本已于2022年8月上市，具備最高“3秒級”的零百加速能力。而在最近，阿維塔11又推出了單電機版本，續(xù)航更長的同時，零百加速依然能夠達到“6秒級”。
聽到這里，你是不是很想了解一下新上市的單電機版本？
■ 先看價格！
3月24日，阿維塔11單電機版正式上市，兩款車型的電池包容量分別為90/116kWh兩個版本，CLTC續(xù)航里程分別為600/705km，全國建議零售價分別為31.99/34.99萬元。
新車型上市的同時，官方還推出了一系列購車權(quán)益，包含5年或12萬公里整車質(zhì)保、8年或16萬公里三電質(zhì)保、10年不限里程免費道路救援等。即日起至4月24日，用戶還可享首任車主終身整車質(zhì)保+終身三電質(zhì)保、4000元保險補貼、全款購車直減10000元等限時權(quán)益。
■ 新車速覽
外觀部分，阿維塔11單電機版與此前的雙電機四驅(qū)版基本保持一致，整體的科幻風格與曲率大燈等經(jīng)典元素依然原汁原味，不過電機版取消了主動升降式電動擾流板。
底盤及懸架系統(tǒng)方面，阿維塔11采用了前雙叉臂/后多連桿的獨立懸架組合，前懸架采用雙叉臂雙球頭，后懸架采用彈簧和減震器集成式設計，搭配鋁合金輕量化底盤，實現(xiàn)更好的整車行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適性。
阿維塔11的長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm。
阿維塔11采用了類似轎跑的車身比例，同時搭配高腰線設計，呈現(xiàn)出優(yōu)雅修長的姿態(tài)，雙層的輪眉以及大尺寸輪轂都讓阿維塔11具備十足的力量感。大尺寸輪輞將視覺效果拉滿之外，阿維塔11配備了Brembo高性能全鋁對向四活塞卡鉗及大直徑通風制動盤，制動距離能夠小于35m。
在近乎黃金比例的線條修飾之下，阿維塔11的尾部設計并沒有采用過于出格的設計，不過同樣能達到讓人過目不忘的效果，其鏤空式的后風擋就為整車貢獻了不小的辨識度。
阿維塔11融合了超跑的座艙設計，乘員艙和后備箱形成相對獨立的空間，以營造極佳的靜謐座艙氛圍。在此基礎上，阿維塔11搭載了自研的RNC（Road Noise Cancellation）主動路噪消減技術。該技術能通過自研的專有算法，在振動傳感器與麥克風的實時計算下，主動降低車內(nèi)路噪，打造靜謐的車內(nèi)環(huán)境。
阿維塔11采用了寧德時代提供的三元鋰電池，其CTP成組技術與麒麟電池設計同源，能量密度達190Wh/kg，并具備實時熱失控監(jiān)測、BMS大數(shù)據(jù)準確預警、熱蔓延抑制等安全措施。
充電及補能方面，阿維塔11實現(xiàn)了全棧750V高壓平臺，具備升壓快充功能，可適配絕大多數(shù)主流公共快充樁，最大充電功率可達240kW，可實現(xiàn)充電10分鐘增加200km續(xù)航（CLTC）的高效補能。
阿維塔11配備有皓白、曜灰、慕紅、霧綠、素白、墨灰等6款外觀顏色，以及素黑、NAPPA素黑、NAPPA青灰、NAPPA勃艮第紅等4款內(nèi)飾顏色，輪輞及卡鉗同樣具備多種樣式可選，任意搭配都能輕松搭出高級感。
■ 配置分析
動力方面，盡管阿維塔11單電機版較雙電機四驅(qū)版有所下調(diào)，不過對于不追求極限動力或者不熱衷于飆車的朋友來說，6.6/6.9s的0-100km/h加速時間是不是也足夠刺激了？在電驅(qū)系統(tǒng)減重及能耗優(yōu)化的加持下，單電機車型中的長續(xù)航車型較此前續(xù)航最長的版本多出了25km。
接下來，我們看看其他配置差別。
不難發(fā)現(xiàn)，阿維塔11單電機版并不會讓人產(chǎn)生很強的減配感，NAPPA真皮、氛圍燈、前排座椅加熱等配置都是標配。此外，像HALO屏、4座布局、前排座椅通風&按摩等選配項也基本與此前34.99萬元的長續(xù)航雙電機版保持一致。
座艙配置這部分，阿維塔11同樣沒有減配，像10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸副駕觸控屏、面部識別、情緒識別、手勢控制等各項配置都是標配。
關于車型亮點，阿維塔11最引以為傲的一項包括智能駕駛輔助系統(tǒng)的無差別配置，全系車型均配備3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達，并且搭載了華為MDC智能駕駛計算平臺與融合傳感算法構(gòu)建的CHN平臺的超感系統(tǒng)、超算系統(tǒng)。
對于選擇阿維塔11的用戶來說，入手新車即可使用高速NCA智駕導航輔助、高速ICA智能巡航輔助等功能，無需為系統(tǒng)OTA進行漫長等待。
關于配置選擇，準備花費34.99萬元入手阿維塔11的用戶，可以選擇價格一致的超長續(xù)航單電機版或長續(xù)航雙電機版，也就是在90/116kWh的電池容量以及單電機/雙電機中做出選擇，而舒適配置及智能駕駛輔助系統(tǒng)方面則幾乎沒有差別。
■ 邦點評
隨著單電機車型的加入，阿維塔11車系已經(jīng)非常完善。當下，阿維塔11具備高度去同質(zhì)化的外形設計，并且在駕駛操控、智能化配置等方面都下足了功夫，可以說是既讓人過目不忘，仔細探索一番后又非常有料的車型了。除此之外，阿維塔11也具備大容量電池、大功率充電等用戶最關心的元素，這樣一款無死角的高端純電SUV，有沒有讓你心動一下？
