隨著汽車市場競爭白熱化，價格戰(zhàn)愈演愈烈，為搶奪市場份額，不少車企的心思都放在了簡單粗暴的價格戰(zhàn)，無暇提升產(chǎn)品真正的智能化水平。如何再在粗暴的價格戰(zhàn)中另辟蹊徑，用價值戰(zhàn)代替價格戰(zhàn)？如何真正聚焦用戶需求，占據(jù)車圈話語權(quán)？
弱者內(nèi)卷，強(qiáng)者外卷！5月31日煥新升級重磅上市的問界新M7 Ultra給出了解答——用戶思維去突破體驗邊界，用科技成就強(qiáng)大價值力，讓用戶真正體驗智慧出行，以行業(yè)標(biāo)桿的信心和實力，為當(dāng)下低質(zhì)化內(nèi)卷的汽車市場指明了方向。
智駕能力領(lǐng)先！問界新M7 Ultra按下高階智能駕駛的加速鍵！
“新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化”已成為行業(yè)共識。因而，智能駕駛幾乎已經(jīng)成為了現(xiàn)如今一款新車的標(biāo)準(zhǔn)素質(zhì)。然而在激烈的下半場競爭中，究竟能成為誰的主場？
而在華為深度賦能下，問界新M7 Ultra將智能化全面進(jìn)階，煥發(fā)出強(qiáng)大產(chǎn)品力，真正做到人無我有，人有我優(yōu)！
問界新M7 Ultra搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了城區(qū)不依賴高精地圖的NCA智駕領(lǐng)航，覆蓋了40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，實現(xiàn)“全國都能開，有路就能開”的高階智駕體驗。
問界新M7 Ultra搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)云端學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力從2023年4月的1.8E FLOPS提升至3.5E FLOPS，實現(xiàn)了從“識別障礙物”到深度“理解駕駛場景”的全新升級，擁有甚至遠(yuǎn)超于“老司機(jī)”決策和規(guī)劃，行駛軌跡更加智能化，通行效率更高，出行更安全。
而在出行安全方面，問界新M7 Ultra更是全方位碾壓同級別產(chǎn)品。此前，有數(shù)據(jù)表明通過HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，問界新M7自2023年9月至今主動避免了超80000次的可能碰撞事故，而問界新M7 Ultra搭載問界M9同款192線激光雷達(dá)，是業(yè)界首款最高點頻、最高線數(shù)、最高幀率的激光雷達(dá)。它對環(huán)境的刻畫能力、對小目標(biāo)的遠(yuǎn)距離探測能力以及反應(yīng)速度領(lǐng)先同級200%，全方位保護(hù)駕乘者行車安全。
縱觀整個新能源汽車市場，在同級別產(chǎn)品中，具備智駕領(lǐng)航輔助功能的產(chǎn)品并不多，且大多數(shù)還在依賴高精地圖。問界新M7 Ultra不僅實現(xiàn)了“全國都能開，有路就能開”的高階智駕，更是通過智駕與主動安全的結(jié)合，為行業(yè)按下了高階智能駕駛的加速鍵。
科技進(jìn)階重塑駕乘體驗 問界新M7 Ultra引領(lǐng)高品質(zhì)座駕新風(fēng)尚
如果說高駕智駕是問界新M7 Ultra的王炸，那么駕乘體驗的升級，則直接將問界新M7 Ultra的產(chǎn)品力拉滿。
問界新M7 Ultra在底盤技術(shù)上進(jìn)行了重大革新，引入了先進(jìn)的CDC連續(xù)可變阻尼減振器。這一技術(shù)的引入，使得車輛在行駛過程中能夠毫秒級地調(diào)整減振器阻尼，有效緩解車身振動和輪胎跳動，進(jìn)而降低車輛俯仰和姿態(tài)起伏，確保駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。
同時，在軟件層面升級了華為自研的HUAWEI DATS 3.0動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，可以大幅減少動態(tài)行駛輪胎打滑現(xiàn)象，保證了出行安全的同時，更提升了車輛駕乘舒適性、操控性，并減少電量損耗。
通過科技配置與駕乘體驗的完美結(jié)合，問界新M7 Ultra不僅實現(xiàn)了在智駕層面的領(lǐng)先，更是實現(xiàn)了頂奢的駕乘體驗，為新時代的高品質(zhì)座駕提供了范本。
百變魔力空間 ”國民SUV“問界新M7 Ultra解鎖移動夢想家
如何以場景化的思維讓消費(fèi)者沒有被挖掘的需求得到滿足，如何讓消費(fèi)者在出行中感知到個性化的服務(wù)，正在得到更多車企的重視。
此前，中國高端豪華SUV市場的銷量、質(zhì)量雙冠王，問界新M7上市8個月大定突破18萬，成為智能汽車時代的“國民級SUV”。問界新M7 Ultra作為進(jìn)階版“國民級SUV”沿襲了問界新M7高品質(zhì)、大空間的優(yōu)良基因，讓汽車成為真正的移動夢想家。
基于對用戶的深度洞察，問界新M7 Ultra聚焦家庭出行場景，提供同級最大車內(nèi)有效空間，內(nèi)部空間長度達(dá)到3338mm，以及同級最大的一排、二排和后備箱空間，輕松滿足全家人的出行需求。
座椅，也是影響乘坐舒適性的關(guān)鍵一環(huán)。問界新M7 Ultra采用了M9同款材質(zhì)的舒云座椅，六座版的二排零重力座椅對長輩十分友好，新增的防夾功能這一貼心功能盡顯人文關(guān)懷。
空間靈活性方面，問界新M7 Ultra升級主駕駛音樂頭枕，采用可插拔設(shè)計。前排座椅靠背可向后放倒69°，與后排坐墊對接后縱深最長達(dá)到3m，實現(xiàn)雙人輕松躺平的沙灘椅模式[15]，也可靈活變換單人床或雙人床模式，輕松切換使用場景。
問界新M7 Ultra在百變空間能力實現(xiàn)了再次進(jìn)化，讓“國民SUV”解鎖了用戶更多在車內(nèi)的使用場景，可以隨時隨地享受VIP級舒適體驗。
駕控、安全、智駕、空間四大維度的再進(jìn)階讓全面煥新的問界新M7 Ultra價值力拉滿，真正讓更多用戶享受到高端、極致的出行體驗，是智能汽車時代當(dāng)之無愧的‘國民SUV’！”疊加X萬起的親民的價格打造出了極致智價比，外加上市即交付的超高效率，問界新M7 Ultra已經(jīng)成為鴻蒙智行的下一個爆款，相信銷量將會持續(xù)火熱。 我們有理由相信，問界新M7 Ultra為新能源汽車市場注入新的活力，成為行業(yè)發(fā)展的燈塔，帶領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)走向新高度。
