工信部公示了最新一批申報的新車信息，接下來我們快速盤點一下混動轎車的情況。2025年第一批申報的新車數(shù)量確實不多，混動轎車也只有12款。
吉利銀河L6 EM-i
就在銀河星艦7上市之后，吉利銀河系列開始了“EM-i賦能”。在這次新車申報中，我們就發(fā)現(xiàn)了銀河L6 EM-i的信息。從申報圖看，這款車與目前在售的銀河L6相比，沒有特別明顯的變化，之前標志性的設計，也都在新車上得到保留。
而且在車身尺寸上，新車長寬高4782/1875/1489mm，軸距2752mm的參數(shù)，也與目前在售版本一模一樣。所以這并不是一款“改頭換面”的迭代車型，它的重點還是在動力方面。
在申報信息上，這款新車搭載的是來自極光彎科技的1.5T發(fā)動機，峰值功率82kW，最大凈功率79kW，匹配了磷酸鐵鋰電池。而目前在售的銀河L6，同樣搭載1.5T發(fā)動機，最大功率能達到120kW。也就是說在換成“雷神超級電混”之后，新車的發(fā)動機性能會略微減弱一些。
但此消彼長，目前在售的銀河L6驅動電機最大功率107kW，峰值扭矩338Nm，相信全新銀河L6 EM-i版本的三電系統(tǒng)會更加強大。這個我們或許可以參考下星艦7 EM-i，它也是相同的1.5T發(fā)動機，同時配備的是最大功率160kW，峰值扭矩262Nm的驅動電機。
在選裝配件上，新車申報了雙色車身，去掉貫穿燈或兩側日行燈的前臉方案，攝像頭，不同樣式的車門把手，水切啞光裝飾條，尾部裝飾條，天幕，不同樣式的輪輞和卡鉗。
比亞迪海豹05 DM-i
前段時間比亞迪已經發(fā)布了這款車的預售價格：8.98萬起，相信新車在通過公示之后，很快就能上市了。外觀部分，海豹05 DM-i有比較明顯的家族設計風格，車型呈現(xiàn)出動感、年輕、個性的氣質。
而它車身側面和車尾設計，則更加簡潔，沒有過多的線條起伏，只有圓潤的車身，以及精致的貫穿尾燈。所以這樣的造型組合，就是“前臉負責顏值，身子負責數(shù)值”，相信海豹05能擁有比較好的風阻系數(shù)。
參數(shù)部分，新車的長寬高分別為4780/1837/1515mm，軸距為2718mm。它在“海豹系列”里，屬于“小家伙”了，比海豹06、海豹都略小一些，但比海豹06GT更大些。
動力部分，新車將搭載一個1.5L發(fā)動機，峰值功率74kW，最大凈功率70kW；同時還會配備一個永磁同步電機，峰值功率120kW，額定功率55kW。從這個參數(shù)來看，海豹05的動力表現(xiàn)或許跟海豹06 DM-i相同。另外這次申報中，海豹05只有這么一個動力配置。
選裝配件上，海豹05 DM-i申報了鯊魚鰭天線，后保飾條，輪芯蓋，各種樣式的輪輞，側風窗裝飾條，天窗，帶攝像頭的外后視鏡，前后保雷達，前后保側雷達，翼子板裝飾件等。
阿維塔06
不得不說，阿維塔06在這批混動轎車申報名錄里，真是跟海豹05一樣，都是“撐場面”的。畢竟像是漢L、風云A8這些車，要不就是隔壁純電轎車已經出過場了，要不就是申報參數(shù)與目前在售版本沒啥變化。唯有阿維塔06和海豹05，是素未謀面的“大新車”。
當然在看到這款車的申報圖之后，也有那么一點“索然無味”的感覺。因為它的外觀，還是比較“臉譜化”的，雖然也很好看，但并沒有新鮮感。不過在仔細觀察一番之后，我覺得阿維塔06這款車，顏值幾乎無死角。它最棒的地方在于各個部件的位置，特別合理，既能展現(xiàn)個性和犀利的一面，也不會太怪異。
車尾與前臉相比，就更“阿維塔”了，這造型從很遠就能看出是什么牌子。即便晚上，也能通過那兩抹尾燈，清晰辨別。
車身尺寸上，阿維塔06車身長寬高分別為4855/1960/1450（1467）mm，軸距能達到2940mm。這個軸長比已經很出色了，確保車內有足夠大的空間，載人儲物都能獲益。
動力部分，這款車申報的是一個1.5L增程器，峰值功率115kW，最大凈功率110kW，驅動電機峰值功率231kW，電池則是寧德時代的磷酸鐵鋰電池。選裝配件上，新車申報了運動套件，不同樣式的車窗玻璃，輪輞，雙色車身方案，外后視鏡方案等。
比亞迪漢L DM-i版
最后還是聊聊這款車，畢竟?jié)hL或許是2024年“王朝網(wǎng)”非常重要的戰(zhàn)略旗艦車型。我們這里為了節(jié)約篇幅，就重點介紹一些DM-i版本與EV版本之間的異同。
首先在外觀設計、車身尺寸上，兩個版本是一樣的。都是非常有機甲風的前臉，以及5050/1960/1505mm的長寬高，2970mm的軸距。
不同之處在于動力方面，這個漢L DM-i搭載的應該是全新第五代DM系統(tǒng)，跟夏同款的1.5Ti發(fā)動機，最大輸出功率115kW，最大凈功率110kW；然后這次DM-i版一共申報了兩個規(guī)格的驅動電機，一個是雙電機組合，前后峰值功率200/200kW，額定功率90/64kW。還有一個是前置單電機，峰值功率200kW，額定功率90kW。不得不說，即便漢L DM-i版本有發(fā)動機+驅動電機，但參數(shù)上還是比EV版略弱一些，但肯定續(xù)航里程會有驚喜。
邦點評
好了，以上就是最新一期工信部公示的混動轎車里，值得關注的幾款重磅車型。這里只有一個阿維塔06是增程動力，其它都是插電式混動。另外毫無懸念的，比亞迪再次成為“流量贏家”。
這些車型里或許最快上市的，是海豹05，接著可能是阿維塔06。無論誰先上路，相信都是萬眾期待，畢竟從續(xù)航角度而言，混動車型應該更吃香。
