比亞迪在2015上海車展發(fā)布了兩款新能源車型，其中的“宋”是一款定位緊湊型市場(chǎng)的SUV。一直以來(lái)緊湊型是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的傳統(tǒng)“競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)”，它兼顧了用戶對(duì)空間實(shí)用性的需求。這個(gè)級(jí)別SUV的動(dòng)力以自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主，還很少有廠家有關(guān)注到插電混動(dòng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的投放，宋通過率先投放搭載這項(xiàng)技術(shù)帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不言而喻。

比亞迪通過元、宋、唐三款新能源SUV的組合，覆蓋了小型、緊湊型、中型級(jí)別的主要用戶需求。宋的定價(jià)將位于30萬(wàn)區(qū)間以內(nèi)，如果在部分可獲得的新能源補(bǔ)貼城市購(gòu)買一款緊湊SUV，宋將是目前唯一的選擇。它擁有綜合工況下百公里兩升油耗，加速依然保持4.9秒。

外形：穩(wěn)重不失時(shí)尚

宋整體造型相比元穩(wěn)重些兼顧的用戶年齡更為廣泛，全車暗啞光鍍鉻材質(zhì)以及雙拼色的車身設(shè)計(jì)凸顯時(shí)尚。比亞迪宋還提供了：橙色、芥末黃等多種車身配色可選。宋的車身參數(shù)長(zhǎng)寬高分別為：4565/1830/1730毫米，軸距達(dá)到2660毫米已經(jīng)很接近加長(zhǎng)版的大眾途觀（2684毫米），空間方面在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為突出。

元車身上使用了大量的線條造型增加層次感，尾部造型是區(qū)別三款SUV最大的特點(diǎn)。展示車型裝備了米其林專為城市SUV設(shè)計(jì)的LATITUDE Tour HP系列輪胎，前后輪使用規(guī)格為：255/60 R18，這樣的寬度應(yīng)對(duì)元的動(dòng)力表現(xiàn)也更穩(wěn)妥。

內(nèi)飾：動(dòng)感豪華 工藝提升 

宋的內(nèi)飾采用飛翼式的造型，設(shè)計(jì)也根據(jù)車型定位的不同做了調(diào)整，提供米色與黑色兩種主題色調(diào)，使用了深色仿木飾板增加豪華感，中控全部采用仿縫線的軟性材質(zhì)。不論是接縫、覆蓋件的邊角處理都更扎實(shí)，按壓起來(lái)不會(huì)發(fā)出異響。

動(dòng)力：1.5TI渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)

宋的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5TI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)之前就搭載在秦上面，型號(hào)為BYD476ZQA 1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率110千瓦的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別分布在前后橋位置，采用了全時(shí)電控傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)，整個(gè)電動(dòng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)取消了傳動(dòng)軸，騰出來(lái)的空間用來(lái)放置位于底盤的電池組。宋采用了后輪獨(dú)立懸掛，橫向拉桿下擺臂都采用了輕量化材質(zhì)。

電動(dòng)邦小結(jié)：比亞迪宋在緊湊型SUV市場(chǎng)，擁有插電混動(dòng)技術(shù)的獨(dú)特性與投放迅速帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。廠家也給出了“30、5、4、2”的產(chǎn)品亮點(diǎn)，擁有三十萬(wàn)以內(nèi)百公里加速低于5秒、采用電動(dòng)結(jié)構(gòu)四驅(qū)、綜合百公里油耗兩升的性能，同級(jí)別還沒有對(duì)手能做到30萬(wàn)以內(nèi)全部兼顧。相比之前的比亞迪車型，宋在用戶一直詬病的整車做工與設(shè)計(jì)方面的取得了進(jìn)步，整體更加均衡。