為了應(yīng)對“排放門”所帶來了惡劣影響，大眾集團(tuán)在最新的發(fā)展規(guī)劃中著重加強(qiáng)了新能源車的推廣力度，而最新消息顯示，此前上市的大眾蔚攬旅行車也將推出插電混動版本車型，新車將搭載一套由1.4T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插混動力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅1.7L，其量產(chǎn)版車型有望于今年年內(nèi)上市。

據(jù)了解，蔚攬插電混動版基于大眾海外Passat B8旅行版打造而來，外觀將基本延續(xù)海外版Passt B8旅行版的造型風(fēng)格，不過考慮到是新能源車型，預(yù)計新車將在外觀細(xì)節(jié)上加入代表新能源的設(shè)計元素。新車將以進(jìn)口的形式在國內(nèi)銷售，有望于年內(nèi)正式上市。

其實在前些日子，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了蔚攬插電混動版車型在國內(nèi)的路試諜照，相比于現(xiàn)款在售的傳統(tǒng)燃油版車型，新車采用了全新的前進(jìn)氣格柵設(shè)計，前燈組內(nèi)增加了辨識度極高的“C型”LED日間行車燈，另外新車前保險桿、輪轂也采用了全新的樣式。

而在最引人關(guān)注的動力方面，插電混動版蔚攬將搭載一套由一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插混動力系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率為155馬力，電動機(jī)最大功率為115馬力，二者協(xié)同工作可以迸發(fā)出218馬力的綜合輸出功率，而與之匹配的則是一臺6速雙離合變速箱。此外我們還獲悉，新車所裝配的鋰電池組容量為9.9千瓦時，可以為車輛提供50公里的純電續(xù)航里程，因此新車百公里油耗可以低至1.7升。